(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220672313.1 (22)申请日 2022.03.25 (73)专利权人 四川君为汽车零部件制造有限责 任公司 地址 629000 四川省遂宁市安居区工业 集 中发展区安东大道汽车配套产业孵化 园 (72)发明人 周贤标　刘勇　张万涛　 (74)专利代理 机构 成都华复知识产权代理有限 公司 512 98 专利代理师 李俊 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车冲压件生产用转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车冲压件生产用 转运装置， 包括： 竖板， 所述竖板的底部固定连接 有底板， 所述底板的顶部位于竖板的右侧两端固 定连接有限位板， 所述竖板的中间开设有滑槽， 所述滑槽内分别滑动连接有第一连接杆和第二 连接杆， 所述第一连接杆的一端固定连接有限位 块， 所述第一连接杆的另一端固定连接有第一横 杆， 所述第一横杆的表面粘贴有第一橡胶层， 所 述第二连接杆的一端固定连接有与第一连接杆 相同的限位块， 所述第二连接杆的另一端固定连 接有第二横杆， 所述第二横杆的表 面粘贴有第二 橡胶层， 第一连接杆和第二连接杆可以适应一些 冲压件的弧度形状， 第一横杆和第二横杆可以起 到支撑的作用， 第一橡胶层和第二橡胶层可以防 止冲压件损伤。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217705860 U 2022.11.01 CN 217705860 U 1.一种汽车冲压件生产用转运装置， 其特征在于， 包括： 竖板(1)和第二螺栓(23)， 所述 竖板(1)的底部固定连接有底板(2)， 所述底板(2)的顶部位于竖板(1)的右侧两端固定连接 有限位板(3)， 所述竖板(1)的中间开设有滑槽(8)， 所述滑槽(8)内分别滑动连接有第一连 接杆(12)和第二连接杆(15)， 所述第一连接杆(12)的一端 固定连接有限位块(11)， 所述第 一连接杆(12)的另一端固定连接有第一横杆(13)， 所述第一横杆(13)的表 面粘贴有第一橡 胶层(14)， 所述第二连接杆(15)的一端 固定连接有与第一连接杆(12)相同的限位块(11)， 所述第二连接杆(15)的另一端固定连接有第二横杆(16)， 所述第二横杆(16)的表 面粘贴有 第二橡胶层(17)， 所述第一横杆(13)和第二横杆(16)的两端设有端盖， 所述限位板(3)远离 竖板(1)的一端开设有卡槽(22)， 所述卡槽(22)中卡接有插板(24)， 所述底板(2)的底部 四 角均固定连接有安装座(4)， 所述 安装座(4)的底部固定安装有万向轮(5)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件生产用转运装置， 其特征在于， 所述竖板(1) 的一侧固定连接有两根支撑杆(6)， 所述两个支撑杆(6)的另一端固定连接有扶手杆(7)， 所 述扶手杆(7)上刻有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件生产用转运装置， 其特征在于， 所述限位块 (11)的左右两侧均开设有限位孔(10)， 所述滑槽(8)的左右两侧均开设有与限位孔(10)相 匹配的螺纹孔(9)， 所述第二螺 栓(23)穿过限位 孔(10)与螺纹孔(9)螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件生产用转运装置， 其特征在于， 所述限位板 (3)的外侧设置有储物盒(19)， 所述储物盒(19)的一侧固定连接有第一螺栓(21)， 且储物盒 (19)的一端设有与第一螺栓(21)相匹配的小孔， 所述储物盒(19)的内部 设置有与第一螺栓 (21)相匹配的螺母， 所述限位板(3)的板体上开设有通孔(20)， 所述第一螺栓(21)穿过通孔 (20)和小孔与螺母螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件生产用转运装置， 其特征在于， 所述底板(2) 的顶部表面粘贴有橡胶垫(18)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件生产用转运装置， 其特征在于， 所述竖板(1) 与限位板(3)的边角处均设置有弧度。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217705860 U 2一种汽车冲压件生产用转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及冲压件技 术领域， 特别涉及一种汽车冲压件生产用转 运装置。 背景技术 [0002]汽车冲压件完成冲压后要分别转运到不同的工序进行组装， 各个工序组装成分总 成后又要转运到总成工序进行最后地组装， 汽 车冲压件转运装置就是一种用于对汽车冲压 件进行转运的辅助装置， 其在冲压件转运领域中得到广泛的使用， 现有的汽车冲压件包括 车门、 车身、 衬板等 等。 [0003]但是， 现有技术中， 由于现有的汽车冲压车门的转运装置就是一个转运车， 车门放 在车身内转 运到下一个工序， 但是这样转 运没有支撑保护措施， 常 常使车门受到损伤。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车冲压件生产用转运装置， 解决装运 装置在转 运车门时会 对车门造成损伤的问题。 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型的技术方案为： 一种汽车冲压件生产用转运 装置， 包括： 竖板和第二螺栓， 所述竖板的底部固定连接有底板， 所述底板的顶部位于竖板 的右侧两端固定连接有限位板， 所述竖板的中间开设有滑槽， 所述滑槽内分别滑动连接有 第一连接杆和第二连接杆， 所述第一连接杆 的一端固定连接有限位块， 所述第一连接杆 的 另一端固定连接有第一横杆， 所述第一横杆 的表面粘贴有第一橡胶层， 所述第二连接杆 的 一端固定连接有与第一连接杆相同的限位块， 所述第二连接杆的另一端固定连接有第二横 杆， 所述第二横杆的表面粘贴有第二橡胶层， 所述第一横杆和 第二横杆的两端设有端盖， 所 述限位板远离竖板的一端开设有卡槽， 所述卡槽中卡接有插板， 所述底板的底部四角均固 定连接有安装座， 所述 安装座的底部固定安装有万向轮。 [0006]优选的， 所述竖板 的一侧固定连接有两根支撑杆， 所述两个支撑杆的另一端固定 连接有扶手杆， 所述扶手杆 上刻有防滑纹。 [0007]优选的， 所述限位块的左右两侧均开设有限位孔， 所述滑槽 的左右两侧均开设有 与限位孔相匹配的螺纹孔， 所述第二螺 栓穿过限位 孔与螺纹孔螺纹连接 。 [0008]优选的， 所述限位板 的外侧设置有储物盒， 所述储物盒的一侧固定连接有第一螺 栓， 且储物盒的一端设有与第一螺栓相匹配的小孔， 所述储物盒的内部设置有与第一螺栓 相匹配的螺母， 所述限位板的板体上开设有通孔， 所述第一螺栓穿过通孔和小孔与螺母螺 纹连接。 [0009]优选的， 所述底板的顶部表面粘贴有橡胶垫 。 [0010]优选的， 所述竖板与限位板的边角处均设置有弧度。 [0011]采用上述技术方案， 由于设置不 同长度的第一连接杆和第二连接杆， 可以适应一 些冲压件的弧度形状， 第一横杆和第二横杆可以起到支撑的作用， 第一橡胶层和第二橡胶 层可以保护车门在运输时不受到损伤， 使得该装置在运输冲压件时可以保护冲压件不受到说　明　书 1/3 页 3 CN 217705860 U 3