(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220445477.0 (22)申请日 2022.03.02 (73)专利权人 浙江南开气体股份有限公司 地址 314005 浙江省嘉兴 市南湖区新丰镇 嘉钢路南凤新大道6号 (72)发明人 任志明　 (74)专利代理 机构 安徽顺超知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 34120 专利代理师 蔡伟伟 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种气体 压缩罐防磕碰运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及运输装置技术领域， 具体为 一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 包括底板， 底 板的顶部设置有方形板， 方形板通过底部的四个 支撑杆与底板的顶部固定连接， 方形板的中部开 设有用于放置气体压缩罐的圆孔， 圆孔的顶部设 置有缩小或扩 大其直径的缩孔机构， 缩孔机构 包 括两个双轴气缸、 两个支板、 两个弧形夹板、 四个 移动杆； 底板的顶部设置有承 载气体压缩罐的缓 冲组件。 本实用新型根据需要进行防磕碰运输气 体压缩罐的规格， 来驱动缩孔机构工作让方形板 上的圆孔直径缩小， 将气体压缩 罐放置于圆孔和 缓冲板之间， 再次驱动缩孔机构然对气体压缩罐 固定， 以此来达到对不同规格的气体压缩罐进行 防磕碰运输， 而且使用方便， 实用性得到大大提 升。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217553939 U 2022.10.11 CN 217553939 U 1.一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 包括底板(1)， 其特征在于， 所述底板(1)的顶部设 置有方形板(2)， 所述方形板(2)通过底部的四个支撑杆(3)与所述底板(1)的顶部固定连 接， 所述方形板(2)的中部开设有用于放置气体压缩 罐的圆孔(4)， 所述圆孔(4)的顶部 设置 有缩小或扩大其直径的缩孔机构(5)， 所述缩孔机构(5)包括两个双轴气缸(51)、 两个支板 (52)、 两个弧形夹板(53)、 四个移动杆(54)； 所述底板(1)的顶部设置有承载气体压缩罐的 缓冲组件(6)。 2.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 其特征在于， 所述底板(1) 底部的四个边角均安装有移动轮(7)， 且四个所述移动轮(7)均万向式带轮刹脚轮， 所述底 板(1)顶部的一侧安装有一组推杆(8)， 一组所述推杆(8)顶部的一侧设置有握把(9)。 3.根据权利要求2所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 其特征在于， 一组所述推杆 (8)顶部的一侧安装有控制器(10)， 所述缩孔机构(5)的两个双轴气缸(51)均与所述控制器 (10)控制连接 。 4.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 其特征在于， 四个所述支撑 杆(3)分别固定设置在所述方形板(2)底部的四个边角处， 四个所述支撑杆(3)的均与所述 底板(1)的顶部固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 其特征在于， 两个所述支板 (52)分别镜像设置在所述圆孔(4)顶部横向的两侧， 四个所述移动杆(54)分别固定设于两 个支板(52)的两侧， 两个所述弧形夹板(53)也镜像 分别设置在两个所述支板(52)顶部的一 侧， 两个所述双轴气缸(51)分别设置在所述移动杆(54)之间也位于所述圆孔(4)顶部纵向 两侧的中部， 两个所述双轴气缸(51)均通过连接件使用螺栓与所述方形板(2)固定连接， 两 个所述双轴气缸(51)两端的活塞杆分别四个所述移动杆(54)一端固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 其特征在于， 两个弧形夹板 (53)的一侧均粘贴有三 厘米厚的橡胶 层， 所述方 形板(2)的圆孔(4)一侧开设有缺口。 7.根据权利要求1所述的一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 其特征在于， 所述缓冲组件 (6)包括一个圆形的缓冲板(61)和 多个减震弹簧(62)， 多个所述减震弹簧(62)等距排列固 定在所述缓冲板(61)和所述底板(1)之间， 所述缓冲板(61)的顶部贴 设有防滑层。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217553939 U 2一种气体压缩罐防磕碰 运输装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输装置技 术领域， 具体为 一种气体压缩罐防磕碰运输装置 。 背景技术 [0002]气体压缩罐又叫压缩空气储罐， 顾名思义就是用于储存经压缩后的空气储存罐。 空气从空压机出来后， 经过干燥、 过滤后(或直接)进入压缩空气罐， 因压缩气体有能量， 一 旦罐体受磕碰产生破裂压缩气体就将迅速泄 露， 严重的会产生气体爆炸 。 [0003]目前为了气体压缩罐在运输时不受到磕碰， 一般使用带有固定功能的运输装置对 气体压缩罐进 行固定以避免上述现象出现。 但现有此种运输装置只能够对 特定尺寸的气 体 压缩罐进 行防磕碰运输， 实用性低。 因此我们对此做出改进， 提出一种气体压缩 罐防磕碰运 输装置。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种气体压缩罐防磕碰运输装置， 包括底板， 其特征在于， 所述 底板的顶部设置有方形板， 所述方形板通过底部的四个支撑杆与所述底板的顶部固定连 接， 所述方形板的中部开设有用于放置气体压缩罐 的圆孔， 所述圆孔的顶部设置有缩小或 扩大其直径的缩孔机构， 所述缩孔机构包括两个双轴气缸、 两个支板、 两个弧形夹板、 四个 移动杆； 所述底板的顶部设置有承载气体压缩罐的缓冲组件。 [0005]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述底板底部的四个边角均安装有移动 轮， 且四个所述移动轮均万向式带轮刹脚轮， 所述底板顶部的一侧安装有一组推杆， 一组所 述推杆顶部的一侧设置有握把。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 一组所述推杆顶部 的一侧安装有控制器， 所述缩孔机构的两个双轴气缸均 与所述控制器控制连接 。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 四个所述支撑杆分别固定设置在所述方形 板底部的四个边角处， 四个所述支撑杆的均 与所述底板的顶部固定连接 。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 两个所述支板分别镜像设置在所述圆孔顶 部横向的两侧， 四个所述移动杆分别固定设于两个支板的两侧， 两个所述弧形夹板也镜像 分别设置在两个所述支板顶部的一侧， 两个所述双轴气缸分别设置在所述移动杆之 间也位 于所述圆孔顶部纵向两侧的中部， 两个所述双轴气缸均通过连接件使用螺栓与所述方形板 固定连接， 两个所述双轴气缸两端的活塞杆分别四个所述移动杆一端固定连接 。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 两个弧形夹板的一侧均粘贴有三厘米厚的 橡胶层， 所述方 形板的圆孔 一侧开设有缺口。 。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述缓冲组件包括一个圆形的缓冲板和多 个减震弹簧， 多个所述减震弹簧等距排列固定在所述缓冲板和所述底板之间， 所述缓冲板 的顶部贴 设有防滑层。 [0011]本实用新型的有益效果是： 该种气体压缩罐防磕碰运输装置， 根据需要进行防磕说　明　书 1/3 页 3 CN 217553939 U 3