(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220907412.3 (22)申请日 2022.04.19 (73)专利权人 重庆水利电力职业 技术学院 地址 402160 重庆市永川区昌州大道东段 801号 (72)发明人 肖尧　 (74)专利代理 机构 重庆莫斯专利代理事务所 (普通合伙) 50279 专利代理师 易小艺 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车电池转 运设备 (57)摘要 本实用新型涉及电池转运设备领域， 具体涉 及一种新能源汽车电池转运设备， 包括车框、 底 座和移动轮， 还包括放置装置； 放置装置包括丝 杆、 螺纹套、 放置台、 导向杆和转动把手， 移动轮 设置有四个， 通过移动轮带动底 座和车框进行移 动， 当装载电池时， 通过转动转动把手， 带动丝杆 进行转动， 进而驱动螺纹套和放置台进行移动， 使放置台移出车框， 当放置台移动出车框后， 将 电池装载在放置台上， 装载完成后， 反转转动把 手， 使放置台移动至车框内， 通过将放置台移出 车框， 使放置台的周围没有车框进行遮挡， 方便 工作人员将电池进行装载在放置台上并码放整 齐， 从而实现方便工作人员装 载和卸载电池的目 的。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 216943223 U 2022.07.12 CN 216943223 U 1.一种新能源汽车电池转运设备， 包括车框、 底座和 移动轮， 所述车框与所述底座固定 连接， 并位于所述底座的一侧， 所述移动轮与所述底座转动连接， 并位于所述底座远离所述 车框的一侧， 其特 征在于， 还包括放置装置； 所述放置装置包括丝杆、 螺纹套、 放置台、 导向杆和转动把手， 所述丝杆与所述车框转 动连接， 并位于所述车框内部， 所述螺纹套与所述丝杆螺纹连接， 并套设在所述丝杆上， 所 述放置台与所述螺纹套固定连接， 并位于所述螺纹套远离所述底座的一侧， 所述导向杆与 所述车框滑动连接， 并与所述放置台固定连接， 且位于所述车框内部， 所述转动把手与所述 丝杆固定连接， 并位于所述丝杆的一端。 2.如权利要求1所述的新能源 汽车电池转 运设备， 其特 征在于， 所述放置装置还包括支撑轮， 所述支撑轮与所述车框转动连接， 并与所述放置台抵接， 且位于所述车框 靠近所述放置台的一侧。 3.如权利要求1所述的新能源 汽车电池转 运设备， 其特 征在于， 所述放置装置还包括电推杆， 所述电推杆与所述放置台固定连接， 并位于所述放置台 靠近所述移动轮的一侧。 4.如权利要求1所述的新能源 汽车电池转 运设备， 其特 征在于， 所述新能源汽车电池转运设备还包括挡板， 所述挡板与所述车框可拆卸连接， 并设置 在所述车框上。 5.如权利要求1所述的新能源 汽车电池转 运设备， 其特 征在于， 所述新能源汽车电池转运设备还包括推动把手， 所述推动把手与所述车框固定连接， 并位于所述车框 靠近所述转动把手的一侧。 6.如权利要求1所述的新能源 汽车电池转 运设备， 其特 征在于， 所述底座包括连接座、 弹簧和支撑座， 所述支撑座与所述车框固定连接， 并位于所述车 框远离所述放置台的一侧； 所述弹簧与所述支撑座固定连接， 并位于所述支撑座远离所述 车框的一侧； 所述连接座与所述弹簧固定连接， 并位于所述弹簧远离所述支撑座的一侧。 7.如权利要求6所述的新能源 汽车电池转 运设备， 其特 征在于， 所述底座还包括阻尼器， 所述阻尼器的一端与所述连接座连接， 所述阻尼器的另一端 与所述支撑座连接， 所述阻尼器位于所述支撑座靠 近所述弹簧的一侧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216943223 U 2一种新能源汽车电池转运设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池转 运设备领域， 尤其涉及一种新能源 汽车电池转 运设备。 背景技术 [0002]新能源汽车电池进行安装维护等操作时， 需要对电池进行转运， 通过人工搬运效 率低， 并且长时间搬运工作人员容 易疲劳。 [0003]现使用转运设备进行电池的转运， 现有的转运设备通常使用推车、 转运车等， 通过 将电池放在推车或转 运车上进行转 运， 提升了转运效率。 [0004]但是为了防止电池从转运车上掉落， 转运车通常设置有护栏或挡板， 工作人员装 载时需要将电池抬升至超过护栏， 再将电池放在转运车上， 不仅消耗体力， 并且不方便将多 个电池码放整齐， 进 而导致对装载和卸载电池的工作造成不便 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池转运设备， 解决了现有的新能源 汽车电池转 运设备不便 于对电池进行装载和卸载的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供了一种新能源汽车电池转运设备， 包括车框、 底 座和移动轮， 所述车框与所述底座固定连接， 并位于所述底 座的一侧， 所述移动轮与所述底 座转动连接， 并位于所述底座远离所述车框的一侧， 还包括放置装置； 所述放置装置包括丝 杆、 螺纹套、 放置台、 导向杆和转动把手， 所述丝杆与所述车框转动连接， 并位于所述车框内 部， 所述螺纹套与所述丝杆螺纹连接， 并套设在所述丝杆上， 所述放置台与所述螺纹套固定 连接， 并位于所述螺纹套远离所述底 座的一侧， 所述导向杆与所述车框滑动连接， 并与所述 放置台固定连接， 且位于所述车框内部， 所述转动把手与所述丝杆固定连接， 并位于所述丝 杆的一端。 [0007]其中， 所述放置装置还包括支撑轮， 所述支撑轮与所述车框转动连接， 并与所述放 置台抵接， 且位于所述车框 靠近所述放置台的一侧。 [0008]其中， 所述放置装置还包括电推杆， 所述电推杆与所述放置台固定连接， 并位于所 述放置台靠 近所述移动轮的一侧。 [0009]其中， 所述新能源汽车电池转运设备还包括挡板， 所述挡板与所述车框可拆卸连 接， 并设置在所述车框上。 [0010]其中， 所述新能源汽车电池转运设备还包括推动把手， 所述推动把手与所述车框 固定连接， 并位于所述车框 靠近所述转动把手的一侧。 [0011]其中， 所述底座包括连接座、 弹簧和支撑座， 所述支撑座与所述车框固定连接， 并 位于所述车框远离所述放置台的一侧； 所述弹簧与所述支撑座固定连接， 并位于所述支撑 座远离所述车框的一侧； 所述连接座与所述弹簧固定连接， 并位于所述弹簧远离所述支撑 座的一侧。 [0012]其中， 所述底座还包括阻尼器， 所述阻尼器的一端与所述连接座连接， 所述阻尼器说　明　书 1/4 页 3 CN 216943223 U 3