(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220305460.5 (22)申请日 2022.02.16 (73)专利权人 安阳钰源冶金制造有限公司 地址 455000 河南省安阳市龙安区北彰武 村西彰化路中段 (72)发明人 张旭　张开新　 (74)专利代理 机构 安阳金泰专利代理事务所 (普通合伙) 41150 专利代理师 王晖 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种工程机 械差速器铸造用行 走车 (57)摘要 一种工程机械差速器铸 造用行走车， 包括底 座， 所述底座的底部设置有多个万向轮， 且底座 的顶部固定连接有两个推杆， 两个推杆的一端 连 接有同一个横杆， 底座的顶部滑动安装有第一车 斗和第二车斗， 本实用新型的车斗可以相互分离 的方式来增大收容空间， 从而便于对一些较大的 铸件进行收容转运， 避免其运输时掉落， 且可 以 有效的缓冲掉运输中惯性， 避免铸件与车斗碰 撞。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216684510 U 2022.06.07 CN 216684510 U 1.一种工程机械差速器铸造用行走车， 包括底座 （1） ， 其特征在于， 所述底座 （1） 的底部 设置有多个万向轮 （2） ， 且底座 （1） 的顶部固定连接有两个推杆 （3） ， 两个推杆 （3） 的一端连 接有同一个横杆 （4） ， 底座 （1） 的顶部滑动安装有第一车斗 （5） 和第二车斗 （6） ， 第一车斗 （5） 的一侧固定连接有连接板 （7） ， 第二车斗 （6） 上开设有收纳槽 （8） ， 连接板 （7） 滑动安装于收 纳槽内， 第一车斗 （5） 与第二车斗 （6） 上均设置有缓冲机构， 且底座 （1） 上设置有调节机构。 2.根据权利要求1所述的一种工程机械差速器铸造用行走车， 其特征在于， 所述缓冲机 构包括开设于第一车斗 （5） 与第二车斗 （6） 内壁上的多个弹簧槽， 多个弹簧槽内均滑动安装 有滑杆 （9） ， 多个滑杆 （9） 的一端固定连接有同一个缓冲板 （10） ， 多个弹簧槽内均设置有缓 冲弹簧 （1 1） ， 多个缓冲弹簧 （1 1） 的一端分别与多个滑杆 （9） 的另一端固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种工程机械差速器铸造用行走车， 其特征在于， 所述调节机 构包括设置于底 座 （1） 一侧的两个轴承， 两个轴承内设置有同一个蜗杆 （12） ， 蜗杆 （12） 的顶 端固定连接有手轮， 底 座 （1） 的一侧转动安装有旋转杆 （13） ， 旋转杆 （13） 的一端固定连接有 蜗轮 （14） ， 蜗轮 （14） 与蜗杆 （12） 相啮合。 4.根据权利要求1所述的一种工程机械差速器铸造用行走车， 其特征在于， 所述底座 （1） 的顶部开设有滑槽， 滑槽内滑动安装有两个滑 块 （15） ， 两个滑 块 （15） 的顶部分别与第一 车斗 （5） 和第二车斗 （6） 的底部固定连接 。 5.根据权利要求3所述的一种工程机械差速器铸造用行走车， 其特征在于， 所述旋转杆 （13） 的另一端延伸至滑槽内并固定连接有旋转齿轮 （16） ， 两个滑 块 （15） 相互靠近的一侧均 固定连接有 齿杆 （17） ， 两个齿杆 （17） 均 与旋转齿轮 （16） 啮合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216684510 U 2一种工程机械差速器铸造用行走车 技术领域 [0001]本实用新型涉及铸造用 具技术领域， 尤其涉及一种工程机械差速器铸造用 行走 车。 背景技术 [0002]铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一， 铸造作为一种金属热加工工艺， 发展 逐步成熟， 铸造机械 设备一般按造型方法来分类， 习惯上分为普通砂型铸造和特种铸造， 普 通砂型铸造包括湿砂型、 干砂型、 化学硬化砂型铸造三类， 特种铸造按造型材料的不同， 又 可分为两大类:一类以天然矿产砂石作为主要造型材料， 如熔模铸造、 壳型铸造、 负 压铸造、 泥型铸造、 实型铸 造、 陶瓷型铸 造等， 一类以金属作为主要铸型材料， 如金属型铸造、 离心铸 造、 连续铸造、 压力铸 造、 低压铸 造等， 铸造车间中， 仅依靠工人难以实现砂箱、 铸件、 砂型等 的搬运， 因此需要用到搬运工具， 例如行 走车； [0003]现有的行走车的车斗往往大小固定， 若遇到较大的铸件时， 则不能有效的对其进 行收容， 易产生物品掉落的情况， 造成物品损坏， 且一般的车斗内没有防护机构， 在运输时 容易因碰撞受损。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有的行走车的车斗往往大小固定， 若遇到较大的 铸件时， 则不能有效的对其进行收容， 易产生物品掉落的情况， 造成物品损坏， 且一般的车 斗内没有防护机构， 在运输时容易因碰撞受损的缺点， 而提出的一种工程机械差速器铸造 用行走车。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种工程机械差速器铸造用行走车， 包括底座， 所述底座的底部设置有多个万向 轮， 且底座的顶部固定连接有两个推杆， 两个推杆的一端连接有同一个横杆， 底座的顶部滑 动安装有第一车斗和第二车斗， 第一车斗的一侧固定连接有连接板， 第二车斗上开设有收 纳槽， 连接板滑动安装于收纳槽内， 第一车斗与第二车斗上均设置有缓冲机构， 且底座上设 置有调节机构。 [0007]优选的， 所述缓冲机构包括开设于第一车斗与第二车斗内壁上的多个弹簧槽， 多 个弹簧槽内均滑动安装有滑杆， 多个滑杆的一端固定连接有同一个缓冲板， 多个弹簧槽内 均设置有缓冲弹簧， 多个缓冲弹簧的一端分别与多个滑杆 的另一端固定连接， 缓冲弹簧可 以有效的对缓冲板和滑杆传递 来的冲击力进行缓冲。 [0008]优选的， 所述调节机构包括设置于底座一侧的两个轴承， 两个轴承内设置有同一 个蜗杆， 蜗杆的顶端固定连接有手轮， 底座的一侧转动安装有旋转杆， 旋转杆的一端固定连 接有蜗轮， 蜗轮与蜗杆相啮合， 蜗杆 可以带动蜗轮转动。 [0009]优选的， 所述底座的顶部开设有滑槽， 滑槽内滑动安装有两个滑块， 两个滑块的顶 部分别与第一车斗和 第二车斗的底部固定连接， 旋转杆的另一端延伸至滑槽内并固定连接说　明　书 1/3 页 3 CN 216684510 U 3