(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220327169.8 (22)申请日 2022.02.18 (73)专利权人 陈年平 地址 431608 湖北省孝感市汉川市沉湖镇 魏夹村105号 (72)发明人 陈年平　 (74)专利代理 机构 杭州一串数字知识产权代理 有限公司 3 3437 专利代理师 贾晓乐 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能简易扶 手推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种多功能简易扶手推 车， 包括车体， 所述车体的下侧四角均安装有脚 轮， 所述车体的上侧边缘处螺丝固定有基板， 所 述基板的上侧转动连接有两个夹板， 两个所述夹 板之间插设有推杆， 所述推杆的一侧设置有插 销， 其中， 所述夹板上均开 设有竖槽， 两个所述夹 板两侧边缘之间均焊接有挡板， 所述基板的上侧 中部固定连接有铰球， 所述铰球的外侧套设有大 套环， 所述大套环的上侧对称焊接有两个夹板， 本实用新型提供一种多功能简易扶手推车， 推杆 可切换操作状态， 可推着或拉着推车移动， 使用 更加省力， 且夹板可围绕转向基板转动， 这使得 载物车体转向灵活方便， 收纳时， 将推杆搭在载 物车体上， 可收效节省空间， 功能多样， 结构牢 固， 易于生产制造 。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 216761815 U 2022.06.17 CN 216761815 U 1.一种多功能简易扶手推车， 包括载物车体(1)， 其特征在于， 所述载物车体(1)的下侧 四角均安装有脚轮(2)， 所述载物车体(1)的上侧边缘处螺丝固定有转向基板(3)， 所述转向 基板(3)的上侧转动连接有两个夹板(4)， 两个所述夹板(4)之间插设有推杆(5)， 所述推杆 (5)的一侧设置有插销(6)， 其中， 所述夹板(4)上均开设有竖槽(401)， 两个所述夹板(4)两 侧边缘之间均焊接有挡板(402)， 两个所述挡板(402)之间的距离与推杆(5)的宽度相同， 所 述插销(6)的一端贯 穿推杆(5)、 竖槽(401)连接有螺母。 2.根据权利要求1所述的一种多功能简易扶手推车， 其特征在于， 所述转向基板(3)的 上侧中部固定连接有铰球(301)， 所述铰球(301)的外侧套设有大套环(302)， 所述大套环 (302)的上侧对称焊接有两个夹 板(4)。 3.根据权利要求2所述的一种多功能简易扶手推车， 其特征在于， 所述大套环(302)与 铰球(301)之间设置有小套环(303)， 所述小套环(303)与大套环(302)之间嵌设有若干滚 珠 (304)， 且所述小 套环(303)的半径小于铰 球(301)半径。 4.根据权利要求1所述的一种多功能简易扶手推车， 其特征在于， 所述转向基板(3)的 四角处均开设有斜槽(305)， 所述载物车体(1)上对应斜槽(305)开设有相应的开孔， 且 所述 载物车体(1)上侧密布有防滑凸起结构。 5.根据权利要求1所述的一种多功能简易扶手推车， 其特征在于， 所述推杆(5)为矩形 中空结构设计， 所述推杆(5)的顶端两侧均固定连接有扶手环(5 01)。 6.根据权利要求5所述的一种多功能简易扶手推车， 其特征在于， 所述扶手环(501)均 呈“C”字形结构设计， 且所述扶手环(5 01)为中空圆管制成。 7.根据权利要求1所述的一种多功能简易扶手推车， 其特征在于， 前侧两个所述脚轮 (2)与载物车体(1)底壁固定连接， 后侧两个所述脚轮(2)与载物车体(1)底壁 转动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216761815 U 2一种多功能简易扶手推车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流 运输技术领域， 尤其涉及一种多功能简易扶手 推车。 背景技术 [0002]物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类， 前者属于运输硬技术， 后者 属于运输软技术， 运输硬技术主要包括运输基础设施， 如公路、 铁路、 海运、 运输车等基础设 施的完善， 运输软技 术则包括管理方法、 物流 技术、 物流人员素养等； [0003]在物流运输过程中， 搬运推车是物流人员的主要转运工具， 但传统的推车结构单 一， 仅支持操作工人推动推车移动， 尤其在驮满货物转向时， 操作非常费力， 为此本实用新 型提供一种多功能简易扶手 推车用以解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种多功能简易扶手推车， 解决了传统的推车结构单一， 仅支持 操作工人推动推车移动， 尤其在驮满货物转向时， 操作非常费力的问题。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种多功能简易扶手推车， 包括载物车 体， 所述载物车体的下侧四角均安装有脚轮， 所述载物车体的上侧 边缘处螺丝固定有转向 基板， 所述转向基板的上侧转动连接有两个夹板， 两个所述夹板之 间插设有推杆， 所述推杆 的一侧设置有插销， 其中， 所述夹板上均开设有 竖槽， 两个所述夹板两侧边缘之 间均焊接有 挡板， 两个所述挡板之间的距离与推杆的宽度相同， 所述插销的一端贯穿推杆、 竖槽连接有 螺母。 [0006]优选的， 所述转向基板 的上侧中部固定连接有铰球， 所述铰球 的外侧套设有大套 环， 所述大套环的上侧对称焊接有两个夹 板。 [0007]优选的， 所述大套环与铰球之间设置有小套环， 所述小套环与大套环之间嵌设有 若干滚珠， 且所述小 套环的半径小于铰 球半径。 [0008]优选的， 所述转向基板 的四角处均开设有斜槽， 所述载物车体上对应斜槽开设有 相应的开 孔， 且所述载物车体上侧密布有防滑凸起结构。 [0009]优选的， 所述推杆为矩形中空结构设计， 所述推杆的顶端两侧均 固定连接有扶手 环。 [0010]优选的， 所述扶手环均呈 “C”字形结构设计， 且所述扶手环为中空圆管制成。 [0011]优选的， 前侧两个所述脚轮与载物车体底壁固定连接， 后侧两个所述脚轮与载物 车体底壁 转动连接 。 [0012]与相关技术相比较， 本实用新型提供的一种多功能简易扶手推车具有如下有益效 果： 本实用新型提供一种多功能简易扶手推车， 推杆可切换操作状态， 可推着或拉着 推车移 动， 使用更加省力， 且夹板可围绕转向基板转动， 这使 得载物车体转向灵活方便， 收纳时， 将 推杆搭在载物车体上， 可收效节省空间， 功能多样， 结构牢固， 易于生产制造 。说　明　书 1/2 页 3 CN 216761815 U 3