(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220459215.X (22)申请日 2022.03.04 (73)专利权人 宿迁汉达建 设工程有限公司 地址 223899 江苏省 宿迁市宿城区楚街D区 201号 (72)发明人 翟明瑞　顾前　 (74)专利代理 机构 深圳泛航知识产权代理事务 所(普通合伙) 44867 专利代理师 邓爱军 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可适用多种地形的公路施工用推车 (57)摘要 本实用新型涉及公路施工技术领域， 且公开 了一种可适用多种地形的公路施工用推车， 包括 主体机构、 多用移动机构、 吊空机构与控制机构， 所述多用移动机构位于主体机构的下方， 所述吊 空机构位于主体机构的内部； 所述主体机构包括 支撑底座与运料车斗， 所述运料车斗固定安装在 支撑底座的上端。 该可适用多种地形的公路施工 用推车， 通过安装旋转座与旋转轴， 可使固定支 撑腿与活动支撑腿之间发生弯折， 小推车可利用 辅助轮进行支撑， 当爬坡完成后可使小车恢复原 样， 提高了该推车的使用便捷性， 便于攀爬一定 高度的陡坡。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216943167 U 2022.07.12 CN 216943167 U 1.一种可适用多种地形的公路施工用推车， 包括主体机构(1)、 多用移动 机构(2)、 吊空 机构(3)与控制机构(4)， 其特征在于： 所述多用移动机构(2)位于主体机构(1)的下方， 所述 吊空机构(3)位于主体机构(1)的内部； 所述主体机构(1)包括支撑底座(101)与运料车斗(102)， 所述运料车斗(102)固定安装 在支撑底座(101)的上端。 2.根据权利要求1所述的一种可适用多种地形的公路施工用推车， 其特征在于： 所述多 用移动机构(2)包括固定支撑腿(201)、 旋转座(202)、 旋转轴(203)与活动支撑腿(204)， 所 述固定支撑腿(201)固定安装在支撑底座(101)的下端， 所述旋转座(202)固定设置在固定 支撑腿(201)的下端， 所述旋转轴(203)旋转安装在旋转座(202)的内端， 所述活动支撑腿 (204)固定安装在旋转轴(20 3)的下端。 3.根据权利要求2所述的一种可适用多种地形的公路施工用推车， 其特征在于： 所述多 用移动机构(2)还包括轮座(205)、 行进轮(206)与液压轴(207)， 所述轮座(205)固定安装在 活动支撑腿(204)的下端， 所述行进轮(206)旋转安装在轮座(205)的内端， 所述液压轴 (207)固定安装在旋转座(202)之间， 所述液压轴(207)前后两端的活动端与旋转轴(203)固 定连接。 4.根据权利要求3所述的一种可适用多种地形的公路施工用推车， 其特征在于： 所述多 用移动机构(2)还包括辅助轮(208)， 所述辅助轮(208)旋转安装在旋转座(202)的左端， 所 述辅助轮(208)的左端与行进轮(20 6)的左端位于同一水平面。 5.根据权利要求4所述的一种可适用多种地形的公路施工用推车， 其特征在于： 所述吊 空机构(3)包括预留槽(301)、 盘簧(302)、 尼龙带(303)、 限位槽(304)与连接环(305)， 所述 预留槽(301)固定设置在运料车斗(102)内部的底部， 所述盘簧(302)固定安装在预留槽 (301)的内部， 所述尼龙带(303)与盘簧(302)固定连接， 所述限位槽(304)固定设置在运料 车斗(102)的前后两端， 所述尼龙带(303)的上端延伸至限位槽(304)的内部， 所述连接环 (305)与尼龙 带(303)的上端固定连接 。 6.根据权利要求5所述的一种可适用多种地形的公路施工用推车， 其特征在于： 所述控 制机构(4)包括推动杆(401)、 正向按钮(402)与反向按钮(403)， 所述推动杆(401)固定安装 在运料车斗(102)的右端， 所述正向按钮(402)固定安装在推动杆(401)的上端， 所述反向按 钮(403)固定安装在推动 杆(401)的下端， 所述正向按钮(402)与液压轴(207)电连接， 所述 反向按钮(403)与液压轴(207)电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216943167 U 2一种可适用多种地形的公路施工用推车 技术领域 [0001]本实用新型涉及公路施工技术领域， 具体为一种可适用多种地形的公路施工用推 车。 背景技术 [0002]公路是现代运输 的重要组成部件， 公路是有使用寿命的， 在使用一定时间后公路 大多都会受到损伤， 这时就需要根据考 察做出修理或是重新 修建等措施。 [0003]推车是施工现场的重要运输工具， 现有的推车仅能够在较为平坦的地面上进行运 输， 在一些陡坡上难以行进， 且有时还需要将 手推车内的物品吊运至高空， 还需要手动的装 卸， 十分的麻烦。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]本实用新型的目的在于提供一种可适用多种地形的公路施工用推车， 以解决上述 背景技术中提出现有的推车仅能够在较为平坦的地面上进行运输， 在一些陡坡上难以行 进， 且有时还需要将手 推车内的物品吊运至高空， 还需要手动的装卸， 十分的麻烦的问题。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可适用多种地形的公路施 工用推车， 包括主体机构、 多用移动机构、 吊空机构与控制 机构， 所述多用移动机构位于主 体机构的下 方， 所述吊空机构位于主体机构的内部； [0008]所述主体机构包括支撑底座与运料车斗， 所述运料车斗固定安装在支撑底座的上 端。 [0009]优选的， 所述多用移动机构包括固定支撑腿、 旋转座、 旋转轴与活动支撑腿， 所述 固定支撑腿固定安装在支撑底座的下端， 所述旋转座固定设置在固定支撑腿的下端， 所述 旋转轴旋转安装在旋转座的内端， 所述活动支撑腿固定安装在旋转轴的下端， 通过安装旋 转座与旋转轴， 可使固定支撑腿与活动支撑腿之间发生弯折， 便 于攀爬一定高度的陡坡。 [0010]优选的， 所述多用移动机构还包括轮座、 行进轮与液压轴， 所述轮座固定安装在活 动支撑腿的下端， 所述行进轮旋转安装在轮座的内端， 所述液压轴固定安装在旋转座之 间， 所述液压轴 前后两端的活动端与旋转轴固定连接， 通过安装液压轴， 可为旋转座与旋转轴 提供一个驱动力。 [0011]优选的， 所述多用移动机构还包括辅助轮， 所述辅助轮旋转安装在旋转座的左端， 所述辅助轮的左端与行进轮的左端位于同一水平面， 通过安装辅助轮， 并设置辅助轮的左 端与行进轮的左端位于同一水平面， 可在活动支撑腿弯 折后利用辅助轮与行进轮同时对该 装置进行支撑， 有效的提高了该推车的行进能力。 [0012]优选的， 所述吊空机构包括预留槽、 盘簧、 尼龙带、 限位槽与连接环， 所述预留槽固 定设置在运料车斗内部的底部， 所述盘簧固定安装在预留槽的内部， 所述尼龙带与盘簧固说　明　书 1/3 页 3 CN 216943167 U 3