(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220823983.9 (22)申请日 2022.04.11 (73)专利权人 平顶山鑫晟新材 料有限公司 地址 467100 河南省平 顶山市郏县郏景路 218号 (72)发明人 王培祎　王红垒　徐军营　 (74)专利代理 机构 北京棘龙知识产权代理有限 公司 11740 专利代理师 李改平 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种利用废旧汽车后桥改装万向装卸设备 (57)摘要 本实用新型涉及万向装卸设备技术领域， 具 体为一种利用废旧汽车后桥改装万向装卸设备, 包括： 汽车后桥， 正上方设置有连接板， 连接板通 过固定块固定连接在汽车后桥的上表 面； 第一防 护板， 设置有两组， 两组第一防护板以底板为中 心进行对称分布； 限位杆， 弹性设置在沉槽的内 部， 沉槽开设在第一防护板的一侧侧壁的上端 部； 有益效果为： 当需要对底板进行防护时， 先将 一组第一防护板和一组底板沿着连接块进行转 动， 转动至9 0°时， 第一防护板和第二防护板的端 部相互靠近， 然后提起限位杆， 限位杆沿着滑槽 向上移动， 然后将限位杆卡接进限位槽的内部， 完成第一防护板和第二防护板的卡接， 另外一组 使用同样的方式进行卡接， 即可将底板四周防 护。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216969706 U 2022.07.15 CN 216969706 U 1.一种利用废旧汽车后桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述利用废旧汽车后桥改 装万向装卸设备包括： 汽车后桥(1)， 汽车后桥(1)的正上方设置有连接板(3)， 连接板(3)通过 固定块(2)固定 连接在汽车后桥(1)的上表面； 第一防护板(6)， 第一 防护板(6)设置有两组， 两组第一 防护板(6)以底板(5)为中心进 行对称分布； 限位杆(10)， 限位杆(10)弹性设置在沉槽(9)的内部， 沉槽(9)开设在第一防护板(6)的 一侧侧壁的上端部 。 2.根据权利要求1所述的一种利用废旧汽车后 桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述 固定块(2)设置有两组， 两组固定块(2)以汽车后桥(1)为中心进行对称分布， 连接板(3)的 一侧底部固定连接在两组固定块(2)的上表面， 且汽车后桥(1)设置有两组， 两组汽车后桥 (1)以连接 板(3)为中心进行对称分布。 3.根据权利要求2所述的一种利用废旧汽车后 桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述 连接板(3)远离固定块(2)的一侧侧壁中心对称位置固定设置有万向盘(4)， 万向盘(4)远离 连接板(3)的一侧侧壁连接有底板(5)， 万向盘(4)固定连接在底板(5)的底部中心对称位 置， 且底板(5)呈矩形 结构。 4.根据权利要求1所述的一种利用废旧汽车后 桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述 第一防护板(6)的一侧侧壁转动连接有连接块(8)， 连接块(8)设置有两组， 两组连接块(8) 以第一防护板(6)为中心进行对称分布， 且两组连接块(8)远离第一防护板(6)的一侧固定 连接在底板(5)的侧壁位置， 第一防护板(6)的大小和底板(5)的侧壁大小相匹配， 两组第一 防护板(6)通过 连接块(8)铰接在底板(5)的两侧。 5.根据权利要求4所述的一种利用废旧汽车后 桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述 底板(5)远离第一防护板(6)的两侧侧壁均连接有第二防护板(7)， 第二防护板(7)的大小和 底板(5)的侧壁相匹配， 且两组第二防护板(7)均通过连接块(8)铰接在底板(5)的两侧， 第 二防护板(7)远离底板(5)的一侧侧壁开设有限位槽(11)， 限位槽(11)开设有两组， 两组限 位槽(11)以第二防护板(7)为中心进行对称分布。 6.根据权利要求1所述的一种利用废旧汽车后 桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述 限位杆(10)与限位槽(11)位于同一水平高度， 且限位杆(10)的大小和限位槽(11)相匹配， 限位杆(10)的中心对称位置外表面固定套设有滑块(13)， 滑 块(13)滑动设置在滑槽(12)的 内部。 7.根据权利要求6所述的一种利用废旧汽车后 桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述 滑槽(12)开设在沉槽(9)的内壁， 且滑槽(12)的大小和滑块(13)相匹配， 滑块(13)的上表面 中心对称位置设置有复位弹簧(14)， 复位弹簧(14)固定设置在滑块(13)的上表面和沉槽 (9)的顶壁之间。 8.根据权利要求7所述的一种利用废旧汽车后 桥改装万向装卸设备， 其特征在于： 所述 限位杆(10)通过复位弹簧(14)和滑块(13)的配合在沉槽(9)的内部弹性滑动。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216969706 U 2一种利用废旧汽车后桥改装万向装卸设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及万向装卸设备技术领域， 具体为一种利用废旧汽车后桥改装万向 装卸设备。 背景技术 [0002]汽车后桥就是指汽车后面那根桥， 如果是前桥驱动的车辆， 那么后桥就仅仅是随 动桥而已， 只起到承载的作用， 一般在后桥前面还配有一个分动器； [0003]而废旧汽车拆卸下来的汽车后桥可以组装 成万向装卸设备的动力组件， 万向装卸 设备指用来搬移、 升降、 装卸和短距离输送物料 的设备， 是物流机械设备的重要组成部分， 从用途和结构特征来看， 装卸搬运设备主要包括起重设备、 连续运输设备、 装卸搬运车辆、 专用装卸搬运设备等； [0004]但现有的装卸设备是不具有防护 组件的， 在运输一些堆放型物品时， 由于装卸设 备的急停或者启动过 快， 很容易就会造成物品的倾倒， 从而造成财产损失。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种利用废旧汽车后桥改装万向装卸设备， 以解决上 述背景技术中提出 的装卸设备不具有防护组件， 在启动 或者急停中， 运输的物品容易倾倒 的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种利用废旧汽车后桥改装万 向装卸设备， 所述利用废旧汽车后桥改装万向装卸设备包括： [0007]汽车后桥， 汽车后桥的正上方设置有连接板， 连接板通过固定块固定连接在汽车 后桥的上表面； [0008]第一防护板， 第一 防护板设置有两组， 两组第一 防护板以底板为中心进行对称分 布； [0009]限位杆， 限位杆弹性设置在沉槽 的内部， 沉槽开设在第一 防护板的一侧侧壁的上 端部。 [0010]优选的， 所述固定块设置有两组， 两组固定块以汽车后桥为中心进行对称分布， 连 接板的一侧底部固定连接在两组固定块的上表面， 且汽车后桥设置有两组， 两组汽车后桥 以连接板为中心进行对称分布。 [0011]优选的， 所述连接板远离固定块的一侧侧壁中心对称位置固定设置有万向盘， 万 向盘远离连接板的一侧侧 壁连接有底板， 万向盘固定连接在底板的底部中心对称位置， 且 底板呈矩形 结构。 [0012]优选的， 所述第一防护板的一侧侧壁转动连接有连接块， 连接块设置有两组， 两组 连接块以第一防护板为中心进 行对称分布， 且两组连接块远离第一防护板的一侧固定连接 在底板的侧 壁位置， 第一防护板的大小和底板的侧 壁大小相匹配， 两组第一防护板通过连 接块铰接在底板的两侧。说　明　书 1/3 页 3 CN 216969706 U 3