ICS 43.020 T 40 DB37 山 东 省 地 方 标 准 DB37/T 4095—2020 车载氢系统安装技术要求 Technical requirements for onboard hydrogen system installation 2020 - 08 - 31 发布 山东省市场监督管理局 2020 - 10 - 01 实施 发 布 DB37/T 4095—2020 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 安装主体要求 ...................................................................... 2 5 安装实施前准备工作 ................................................................ 2 6 安装技术要求 ...................................................................... 2 7 安装后检查 ........................................................................ 5 参考文献 ............................................................................. 8 I DB37/T 4095—2020 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由山东省工业和信息化厅提出、归口并组织实施。 本标准起草单位：潍柴动力股份有限公司、中通客车控股股份有限公司、中国重型汽车集团有限公 司、山东省特种设备检验研究院有限公司、山东科泰克新能源科技有限责任公司、山东国创燃料电池技 术创新中心有限公司。 本标准主要起草人：王志新、潘凤文、赵强、李力军、王昕雨、赵金龙、刘焕东、范志先、雷健、 王宏亮、王保龙、刘存帅、王文博、高华兴。 本标准为首次发布。 II DB37/T 4095—2020 车载氢系统安装技术要求 1 范围 本标准规定了车载氢系统安装的安装主体要求、安装实施前准备工作、安装技术要求和安装后检查。 本标准适用于公称工作压力不超过70 MPa、贮存介质为压缩氢气、工作温度不低于－40 ℃且不高于 85 ℃的储氢气瓶（以下简称气瓶）及其附件组成的车载氢系统。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2408 塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法 GB/T 13005 气瓶术语 GB/T 24549 燃料电池电动汽车 安全要求 GB/T 26990 燃料电池电动汽车 车载氢系统 技术条件 3 术语和定义 GB/T 26990和GB/T 13005界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车载氢系统 onboard hydrogen system 安装在车辆上，从氢气加注口至燃料电池进气口，与氢气的加注、储存、输送、供给和控制有关的 装置。 3.2 车用压缩氢气气瓶 compressed hydrogen cylinders for vehicles 安装在车辆上，为车辆提供压缩氢气燃料的气瓶。 3.3 主关断阀 main shut off valve 一种集成在瓶口组合阀上，用来关断从气瓶向该阀下游供应氢气的阀。 3.4 单向阀 check valve 车载氢系统中一种用来防止氢气倒流的阀。 3.5 1 DB37/T 4095—2020 瓶口组合阀 cylinder valve 简称瓶口阀，气瓶专用阀门的统称。一种集成主关断阀、单向阀、安全泄放装置、温度传感器等功 能单元，并在紧急状态下关断该阀下游氢气供应或泄放气瓶内氢气压力的组件。 3.6 减压阀 pressure regulator 将车载氢系统输出压力控制在设计值范围内的阀。 3.7 主氢阀 main hydrogen control valve 一种安装在车载氢系统减压阀下游，用来自动控制该阀下游氢气供应和断开的阀。 3.8 加氢口 receptacle 氢气加注时，车辆与加氢枪相连接部件的总和。 4 安装主体要求 4.1 应具备与车载氢系统安装相适应的质量管理体系、人员、工作场所、工装设备、仪器、带氢作业 防爆服装以及相关管理规定。 4.2 应具备符合国家消防、环保安全要求的设施。 4.3 应建立车载氢系统安装档案，档案至少包括设计文件、工艺文件、安装和检验记录文件、安装合 格证书和安装监检证书等，档案至少保存 10 年。 5 安装实施前准备工作 安装实施前，安装主体应进行以下准备工作： a) 应向当地负责安装监督检验的检验机构申报车用气瓶安装监督检验； b) 应准备待检文件，建立档案并编制成电子档案备查。待检文件应至少包括以下内容：车载氢系 统产品合格证；气瓶型式试验报告、气瓶批次质量证明书；零部件质量证明书（包括瓶口阀、 安全泄放装置、减压阀、加氢口等）、检测校验报告（包括安全阀、压力表等）； c) 应制定各工艺环节的控制项目和安装作业指导书，按照安装过程进行点检记录； d) 应检查确认气瓶在检验有效期内； e) 应准备安装所需工具，力矩、测量等类型的工具应在检定有效期内。 6 安装技术要求 6.1 一般要求 6.1.1 车载氢系统应符合 GB/T 24549 的规定，且车载氢系统及其装置的安装应能在正常使用条件下， 能安全、可靠地运行。 6.1.2 瓶口阀应安装在气瓶的端头，在紧急状态下关断该阀下游氢气供应或泄放气瓶内氢气压力。由 多个气瓶集成车载氢系统时，瓶口方向应保持一致。 2 DB37/T 4095—2020 6.1.3 应有过流量保护装置或其他措施，当系统压力反常降低或流量反常增大时，能自动关断来自气 瓶内的氢气供应；如果采用过流量保护阀，应安装在瓶口阀上或紧靠瓶口阀处。 6.1.4 车载氢系统及其附件一般不应装在乘客舱、驾驶舱、行李舱或其他通风不良的地方；若不可避 免安装在行李舱或其他通风不良的地方时，应设计通风管路或其他措施（如在最高处设置逃逸孔，或开 通气格栅），将可能泄漏的氢气及时排出，气瓶舱与乘客舱应完全隔离，泄漏的气体不得扩散至乘客舱 内。 6.1.5 每个气瓶的进口管路上应安装手动关断阀或其他装置，在加氢、排气或维修时，可用来单独地 隔断各个气瓶。如果采用手动关断阀，应集成在瓶口阀上。 6.1.6 车载氢系统安装应最大限度减少高压管路连接点的数量，保证管路连接点施工方便、密封良好、 易于检查和维修。 6.1.7 应保证各安装部件的洁净，重要部件接口应进行防护。 6.1.8 严格按照工艺要求的扭矩装配，并在相应位置做防松标记。 6.1.9 操作人员应穿胶底或布底鞋，不得穿携带铁屑或有铁钉的皮鞋。 6.2 气瓶（组）的安装 6.2.1 气瓶外观检查 气瓶外观不应有割痕、刮伤、磕伤、凹坑、凸胀、破裂、材料损失和表面变色（积碳、烧焦和化学 腐蚀等）；瓶口应无明显损伤，螺纹清晰均匀；螺纹无毛刺、开裂、断牙和偏口现象。 6.2.2 气瓶安装 6.2.2.1 气瓶安装宜采用吊装或升举的方式进行抬升。吊装或升举时，设备与气瓶接触面应敷设柔性 橡胶衬垫，并进行临时固定，安装过程严禁发生气瓶碰撞、刮蹭等情形。 6.2.2.2 气瓶集成气瓶组时，各气瓶应采用紧固带固定，紧固带与气瓶之间应有缓冲保护垫，保护垫 应采用阻燃材料。 6.2.2.3 气瓶及其附件的安装位置，应距车辆的边缘至少有 100 mm 的距离。否则，应增加保护措施。 6.2.2.4 气瓶集成气瓶组时，可能发生损坏的部位应采用覆盖物加以保护。应充分考虑环境对气瓶可 能造成的伤害，必要时应对气瓶进行防护。 6.3 瓶口阀和尾阀的安装 6.3.1 安装前检查瓶口阀和尾阀的接口，要求不应有毛刺、油污、铁屑、杂物等。 6.3.2 安装前用氮气或压缩空气吹扫瓶口阀和尾阀，安装过程要求连接牢固、密封到位，安装力矩符 合工艺要求。 6.4 管路、接头和阀件的安装 6.4.1 一般要求 6.4.1.1 管路一般采用刚性管路，特殊部位和结构可采用柔性管路，柔性管路长度应符合设计要求。 6.4.1.2 安装前检查管路、接头和阀件，应遵循下列原则： ——管阀件内外表面应洁净干燥，接头螺纹不应有缺陷； ——刚性管路应平直，管径圆度不应有明显变化，管路弯曲时，其中心线曲率半径应符合设计要求， 不应有外侧拉薄，内侧压瘪、起皱、划伤现象； ——柔性管路焊缝表面成型均匀，不应有裂纹、气孔、弧坑、咬边和焊接飞溅，若为金属编织软管， 钢丝网套不应出现断（缺）丝、折叠和扭曲。 3 DB37/T 4095—2020 6.4.1.3 管路连接前，需用氮气或压缩空气进行吹扫，必要时应进行脱脂处理。若不能立即进行装配， 应对接口进行有效防护（如防尘帽等）。 6.4.1.4 管路连接前，应确认管路规格，严禁出现低压管路误用为高压管路的情形。 6.4.1.5 安装过程中，禁止踩踏氢气管路、接头及其他阀件。 6.4.1.6 安装结束后，检查管路、接头、阀件的连接口，对检验合格的接口进行标记。 6.4.2 安装要求 6.4.2.1 管路设计应遵循管路最短、接头数量最少、弯管最少的原则。管路布置合理、排列整齐，不 得与相邻部件发生碰撞和摩擦。管路保护垫应能抗震和消除热胀冷缩的影响。 6.4.2.2 管接头不应安装在密闭的空间内，应安装在操作者能看得见且易于接近的位置。 6.4.2.3 所有管路和接头应设置有效的固定，两端固定的管路在其中间应按照设计要求有适当的弯曲， 以消除热胀冷缩产生的应力。管路支撑点间隔应不大于 800 mm，其中，柔性管路支撑点的间隔应不大于 300 mm。 6.4.2.4 支撑和固定管路的金属