(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210937387.8 (22)申请日 2022.08.05 (71)申请人 国网湖南省电力有限公司 地址 410000 湖南省长 沙市天心区新韶东 路398号 申请人 国网湖南省电力有限公司供电服 务 中心 （计量中心） 　 国家电网有限公司 (72)发明人 杨静　王智　刘谋海　黄瑞　 杨茂涛　李恺　曾伟杰　申丽曼　 陈浩　熊德智　 (74)专利代理 机构 长沙智嵘专利代理事务所 (普通合伙) 4321 1 专利代理师 刘宏(51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B60L 53/302(2019.01) B08B 1/00(2006.01) F16M 11/10(2006.01) G06V 10/12(2022.01) G06V 20/00(2022.01) (54)发明名称 一种车辆自识别充电设备 (57)摘要 本发明公开了一种车辆自识别充电设备， 其 通过摄像头获得待充电车辆的图像， 所述充电机 主体根据扫描图像自动识别车辆车型并输出适 配的充电电压和充电电流至车辆， 为车辆提供高 效、 安全的充电服务， 且通用性好。 所述摄像头固 定安装在前表 面开口的盒体内， 而盒体 设置在充 电机主体顶部的凹槽内并与凹槽两侧的固定块 转动连接， 通过转动盒体可调节摄像头的扫描角 度， 当工作时向外转动盒体， 以使摄像头的镜头 朝外并且扫描角度与充电机主体的顶 面平齐， 从 而便于摄像头进行广角扫描， 而当未工作时向内 转动盒体以隐藏摄像头。 通过将摄像头设置在盒 体内且盒体采用可转动结构设置， 不仅便于调节 摄像头的扫描角度， 而且通过盒体可以对摄像头 起到防护作用。 权利要求书2页 说明书7页 附图4页 CN 115179802 A 2022.10.14 CN 115179802 A 1.一种车辆自识别充电设备， 其特征在于， 包括充电机主体(1)和摄像头(2)， 所述充电 机主体(1)分别与外部电源、 车辆、 摄像头(2)电性连接， 所述摄像头(2)用于对车辆进行扫 描， 所述充电机主体(1)用于根据所述摄像头(2)的扫描图像自动识别车辆车型并输出适配 的充电模式给车辆充电， 所述充电机主体(1)的顶部开设有凹槽(11)， 所述凹槽(11)的两侧 设置有固定块(12)， 所述摄像头(2)固定安装在一个前表面开口的盒体(21)内， 所述盒体 (21)位于所述凹槽(11)内且两侧分别通过转动柱(22)可转动地安装在所述固定块(12)上， 在工作时向外转动盒体(21)使摄像头(2)的扫描角度与充电机主体(1)的顶 面平齐， 在未工 作时向内转动盒体(21)以隐藏摄 像头(2)。 2.如权利要求1所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述固定块(12)在转动孔 (121)的外侧 对称开设有第一扇形限位槽(122)和第二扇形限位槽(123)， 所述转动柱(22) 上对称设置有第一扇形限位块(221)和第二扇形限位块(222)， 当所述转动柱(22)在转动孔 (121)内转动时， 所述第一扇形限位块(221)在第一扇形限位槽(122)内滑动， 所述第二扇形 限位块(222)在第二扇形限位槽(123)内滑动， 且所述第一扇形限位块(221)和第二扇形限 位块(222)的左右两侧均开设有定位孔(223)， 所述第一扇形限位槽(122)和第二扇形限位 槽(123)的左右两端面上均设置有定位块(124)， 当第一扇形限位块(221)右侧的定位孔 (223)与第一扇形限位槽(122)右端面上的定位块(124)卡合， 且第二扇形限位块(222)左侧 的定位孔(223)与第二扇形限位槽(123)左端面上的定位块(124)卡合时， 摄像头(2)的扫描 角度与充电机主体(1)的顶面平齐， 当第一扇形限位块(221)左侧的定位孔(223)与第一扇 形限位槽(122)左端面上的定位块(124)卡合， 且第二扇形限位块(222)右侧的定位孔(223) 与第二扇形限位槽(123)右端面上的定位块(124)卡合时， 摄像头(2)朝向凹槽(11)的内部 收纳。 3.如权利要求1所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述充电机主体(1)的底部 固定连接有 上下开口结构的安装框(3)， 所述安装框(3)的内侧下方可拆卸地安装有 上开口 的风箱(4)， 所述风箱(4)内的底部设置有风冷装置(40)， 所述风箱(4)的前部开设有进风口 (41)， 后部的排 风口通过风管(42)与充电机主体(1)的内部连通。 4.如权利要求3所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述风箱(4)的内侧前表面 和后表面上固定设置有连接条(43)， 所述安装框(3)的内侧前表面和后表面上固定设置有 第一连接件(31)， 所述第一连接件(31)与条形连接框(32)的顶部转动连接， 条形连接框 (32)的底部与L型勾板(33)固定连接， 所述连接条(43)搭接在所述L型勾板(33)上， 所述安 装框(3)的前表面和后表面上均安装有推动杆(34)， 所述推动杆(34)上设置有滑动柱(35)， 所述滑动柱(35)滑动安装 所述条形连接框(32)的条形开口内， 所述推动杆(34)伸出所述安 装框(3)的一端安装有推动块(36)， 所述推动杆(34)位于所述安装框(3)外的部分套设有第 一弹簧(37)， 所述第一 弹簧(37)一端抵靠在所述安装框(3)的外壁上， 另一端抵靠在所述推 动块(36)上， 所述安装框(3)内侧下方的前表 面和后表面上均固定设置有挡块(38)， 所述风 箱(4)的顶部 抵靠在所述挡块(38)的下表面上。 5.如权利要求3所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述进风口(41)内安装有过 滤组件(5)， 所述过滤组件(5)包括壳体(51)和过滤网(52)， 所述壳体(51)为前后开口的圆 柱形空腔结构， 所述过滤网(52)安装在所述壳体(51)的前后开口处， 所述壳体(51)的外壁 上间隔设置有第一圆环(53)和第二圆环(54)， 所述进风口(41)的上下内表 面上设置有固定权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115179802 A 2卡块(411)， 左右内表面上设置有可伸缩的活动卡块(412)， 所述第一圆环(53)的上下位置 开设有缺口(55)， 在安装过滤组件(5)时， 将缺口(55)对准固定卡块(411)向内按压并挤压 活动卡块(412)向内收缩， 直至将固定卡块(411)和活动卡块(412)卡在所述第一圆环(53) 和第二圆环(54)之间， 且固定卡 块(411)和活动卡 块(412)均 与壳体(51)的外壁 面贴合。 6.如权利要求5所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述第 一圆环(53)的外表面 采用前后斜 面设计。 7.如权利要求5所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述风箱(4)在进风口(41) 的两侧开设有空腔(44)， 所述空腔(44)通过梯形口与进风口(41)连通， 所述空腔(44)内设 置有第二连接件(45)， 所述第二连接件(45)远离进风口(41)的表面通过第二弹簧(46)与空 腔(44)的内壁面连接， 所述活动卡块(412)与转动块(47)固定连接， 所述转动块(47)与第二 连接件(45)转动 连接， 当所述过滤组件(5)向内挤压活动卡块(412)时， 所述转动块(47)相 对于第二连接件(45)发生转动并推动第二连接件(45)向空腔(44)内移动以压缩第二弹簧 (46)。 8.如权利要求1所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述充电机主体(1)的前表 面上开设有T型滑槽(13)， 所述充电机主体(1)还包括盖板(14)， 所述盖板(14)的后表面上 设置有T型滑块(141)， 所述T型滑块(141)设置在所述T型滑槽(13)内。 9.如权利要求8所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 所述充电机主体(1)的前表 面上设置有显示屏(15)， 所述盖板(14)的前表 面上开设有第一容纳槽(142)、 后表 面上开设 有第二容纳槽(143)， 所述第二容纳槽(143)的位置与显示屏(15)的位置相对应， 所述第一 容纳槽(142)内设置按压条(144)， 所述按压条(144)通过第三弹簧(145)与盖板(14)连接， 所述第二容纳槽(143)内设置有擦拭条(146)， 所述擦拭条(146)的左侧通过连接柱(147)贯 穿盖板(14)后与按压条(144)连接， 所述擦拭条(146)的右侧固定设置有擦拭海绵(148)， 所 述擦拭海绵(148)的后侧表面与盖板( 14)平齐， 在需要滑动盖板(14)时， 先压下按压条 (144)并推动擦拭海绵(148)伸出第二容纳槽(143)外， 再勾住第一容纳槽(142)的侧壁拉动 盖板(14)滑动， 同时所述擦拭海绵(148)对显示屏(15)进行擦拭清洁。 10.如权利要求1所述的车辆自识别充电设备， 其特征在于， 还包括安装在所述充电机 主体(1)上并与之连接的二维码扫描装置(6)， 所述二维码扫描装置(6)用于扫描车辆上的 二维码以获取 车辆类型信息， 所述充电机主体(1)还用于根据车辆类型信息调整 充电模式。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115179802 A 3