(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221809631.4 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 芜湖造船厂 有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市三 山区三山经 济开发区 峨溪路1号 (72)发明人 何秋平　何莲　陆键　 (74)专利代理 机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 专利代理师 蒋兵魁 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种船舶电缆 托架结构 (57)摘要 本实用新型属于船舶零部件技术领域的船 舶电缆托架结构。 所述的船舶电缆托架结构包括 托架本体Ⅰ(1)、 托架本体 Ⅱ(2)， 托架 本体Ⅰ(1)和 托架本体Ⅱ(2)之间连接多道托条(3)， 多道托条 (3)按间隙布 置， 每道托条(3)上表面 分别安装紧 固件(4)， 紧固件(4)下表面设置多道电缆定位凹 部(5)。 本实用新型所述的船舶电缆托架结构， 结 构简单， 成本低， 能够方便快捷实现电缆固定定 位， 固定可靠， 消除电缆固定过紧或过松的问题， 并且电缆的固定和松开都极为方便， 减少制作成 本和电缆打包施工时间， 提高作业效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218070891 U 2022.12.16 CN 218070891 U 1.一种船舶电缆托架结构， 其特征在于： 托架本体 Ⅰ(1)、 托架本体 Ⅱ(2)， 托架本体 Ⅰ(1) 和托架本体 Ⅱ(2)之间连接多道托条(3)， 多道托条(3)按间隙布置， 每道托条(3)上表面分 别安装紧 固件(4)， 紧 固件(4)下表面设置多道电缆定位凹部(5)。 2.根据权利要求1所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 所述的紧固件(4)每侧边分 别设置弯折部(6)， 每个螺栓(7)穿过一个弯折部(6)上的开孔与托条(3)上对应的螺纹孔 (8)拧装连接 。 3.根据权利要求1或2所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 所述的托条(3)为板件结 构， 托条(3)为金属材 料制成。 4.根据权利要求3所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 每道托条(3)一侧与托架本 体Ⅰ(1)内表面下部焊接连接， 每道托条(3)另一侧与托架本体 Ⅱ(2)内表面下部焊接连接 。 5.根据权利要求1或2所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 所述的托架本体 Ⅰ(1)外 表面按间隙设置垂直布置的L型钢 Ⅰ(9)， 托架本体 Ⅱ(2)外表面按间隙设置垂直布置的L型 钢Ⅱ(10)。 6.根据权利要求1或2所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 所述的紧固件(4)的电缆 定位凹部(5)底部为上凹弧形 结构， 橡胶 胶条(11)通过卡槽卡装在电缆定位凹部(5)。 7.根据权利要求1或2所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 所述的紧固件(4)为金属 材料制成。 8.根据权利要求1或2所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 多道托条(3)平行布置， 多道托条(3)处于同一水平面。 9.根据权利要求2所述的船舶电缆 托架结构， 其特 征在于： 所述的螺 栓(7)为蝶形螺 栓。 10.根据权利要求8所述的船舶电缆托架结构， 其特征在于： 所述的托架本体 Ⅰ(1)和托 架本体Ⅱ(2)平行布置， 托架本体 Ⅰ(1)和托架本体 Ⅱ(2)分别与托条(3)垂直布置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218070891 U 2一种船舶电缆托 架结构 技术领域 [0001]本实用新型属于船舶零部件技术领域， 更具体地说， 是涉及一种船舶电缆托架结 构。 背景技术 [0002]船舶上需要铺设电缆， 目前船舶的电缆托架结构是， 托条上带密集的固定孔， 电缆 拉放结束后， 统一使用金属电缆扎带绑 扎固定。 电缆托架制作过程中， 由于电缆托条需要密 集的腰圆形孔， 制作时间较长， 成本较高。 电缆绑 扎过程中， 每束电缆均要用扎带打包固定， 工作量大， 且要控制打包工艺， 过紧易损坏电缆， 过松起 不到固定作用。 实用新型内容 [0003]本实用新型所要解决的技术问题是： 针对现有技术的不足， 提供一种结构简单， 能 够方便快捷实现电缆固定定位， 固定可靠， 消除电缆固定过紧或过松的问题， 并且电缆的固 定和松开都极为方便， 减少制作成本和电缆打包施工时间， 提高作业效率的船舶电缆托架 结构。 [0004]要解决以上 所述的技 术问题， 本实用新型采取的技 术方案为： [0005]本实用新型为一种船舶电缆托架 结构， 包括托架本体 Ⅰ、 托架本体 Ⅱ， 托架本体 Ⅰ和 托架本体 Ⅱ之间连接多道托条， 多道 托条按间隙布置， 每道 托条上表面分别安装紧固件， 紧 固件下表面设置多道电缆定位凹部 。 [0006]所述的紧固件每侧边分别设置弯折部， 每个螺栓穿过一个弯折部上的开孔与托条 上对应的螺纹孔拧装连接 。 [0007]所述的托条为板件结构， 托条为金属材 料制成。 [0008]每道托条一侧与托架本体 Ⅰ内表面下部焊接连接， 每道托条另一侧与托架本体 Ⅱ 内表面下部焊接连接 。 [0009]所述的托架本体 Ⅰ外表面按间隙设置垂直布置的L型钢 Ⅰ， 托架本体 Ⅱ外表面按间 隙设置垂直布置的L型钢 Ⅱ。 [0010]所述的紧 固件的电缆定位凹部底部为上凹弧形 结构。 [0011]所述的紧 固件为金属材 料制成。 [0012]多道托条平行布置， 多道托条处于同一水平面。 [0013]所述的螺 栓为蝶形螺 栓。 [0014]所述的托架本体 Ⅰ和托架本体 Ⅱ平行布置， 托架本体 Ⅰ和托架本体 Ⅱ分别与托条垂 直布置。 [0015]采用本实用新型的技 术方案， 工作原理及有益效果如下 所述： [0016]本实用新型所述的船舶电缆托架结构， 设置与托条分离 的紧固件， 紧固件下表面 设置多道电缆定位凹部。 这样， 在电缆敷设整理好后， 通过螺栓将紧固件连接在托条上， 每 个托条上分别连接一个紧固件， 而在固定每个紧固前， 在每个紧固件的每个电缆定位凹部说　明　书 1/4 页 3 CN 218070891 U 3