(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222126853.2 (22)申请日 2022.08.12 (73)专利权人 长春市博明汽车部件 有限责任公 司 地址 130000 吉林省长 春市汽车产业 开发 区西湖大路8577号 （吉林省腾跃汽车 零部件有限公司院内） (72)发明人 张海清　 (74)专利代理 机构 西安赛嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 61275 专利代理师 宗奕珊 (51)Int.Cl. B60R 16/02(2006.01) H02G 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车线 束卡扣安装结构 (57)摘要 本实用新型适用于汽 车线束技术领域， 尤其 涉及一种汽 车线束卡扣安装结构， 包括第一收纳 板和第二收纳板， 所述汽车线束卡扣安装结构 还 包括： 连接组件， 设置在第一收纳板和第二收纳 板的外侧， 用于调节并限定第一收纳板和第二收 纳板之间的距离。 本实用新型通过设置分隔组 件、 限位凹槽、 限位卡块和连接组件， 可以方便的 根据待收纳线束的外径、 厚度来调节第一收纳板 和第二收纳板之间的分隔组件宽度， 从而提高了 该安装收纳结构的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217969433 U 2022.12.06 CN 217969433 U 1.一种汽车线束卡扣安装结构， 包括第 一收纳板和第 二收纳板， 其特征在于， 所述汽车 线束卡扣安装结构还 包括： 连接组件， 设置在第一收纳板和第二收纳板的外侧， 用于调节并限定第一收纳板和第 二收纳板之间的距离； 以及 分隔组件， 设置在第一收纳板和第二收纳板之间， 且第二收纳板和第一收纳板相互靠 近的一侧均等距离的开设有 若干个限位凹槽， 分隔组件的两端均连接有限位 卡块。 2.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡扣安装结构， 其特征在于， 所述分隔组件包 括： 第一隔板和第二隔板， 分别连接在两个限位 卡块的外侧； 安装槽， 开设在第一隔板的一端； 以及 弹性件， 安装在安装槽的内部， 且弹性件的一端与第二隔板的外侧相连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车线束卡扣安装结构， 其特征在于， 所述限位卡块的横 截面与限位凹槽内部的横截面相同。 4.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡扣安装结构， 其特征在于， 所述连接组件包 括： 第二安装件和第一 安装件， 分别连接在第二收纳板和第一收纳板的侧面； 螺纹套， 连接在第一 安装件的表面， 且螺纹套的内部啮合连接有螺纹杆； 以及 滚动轴承， 安装在第二 安装件的表面， 且螺纹杆的一端连接在滚动轴承的内部 。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车线束卡扣安装结构， 其特征在于， 所述螺纹杆的外侧 安装有扭动手环。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车线束卡扣安装结构， 其特征在于， 所述第 一收纳板和 第二收纳板的外侧等距离开设有 若干组散热孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217969433 U 2一种汽车线束卡扣安装结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车线 束技术领域， 具体是一种汽车线 束卡扣安装结构。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车电路的网络主体， 没有线束也就不存在汽车电路。 线束是指由铜 材冲制而成的接触件端子连接器与电线电缆压接后， 外面再塑压绝缘体或外加金属壳体 等， 以线束捆扎形成连接电路的组件。 [0003]汽车线束需要使用到特制的收纳安装结构对其进行收纳， 但是现有的收纳安装结 构普遍不能方便的将收纳空间进行分割， 以便 于对不同数量的线 束的进行收纳。 实用新型内容 [0004]本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车线束卡扣安装结构， 旨在 解决以下问 题： 汽车线束需要使用到特制的收纳安装结构对其进行收纳， 但是现有的收纳安装结构普 遍不能方便的将收纳空间进行分割， 以便 于对不同数量的线 束的进行收纳。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种汽车线束卡扣安装结构， 包括第一收纳板和第二收纳板， 所述汽车线束卡扣 安装结构还 包括： [0007]连接组件， 设置在第一收纳板和第二收纳板 的外侧， 用于调节并限定第一收纳板 和第二收纳板之间的距离； 以及 [0008]分隔组件， 设置在第一收纳板和第二收纳板之间， 且第二收纳板和第一收纳板相 互靠近的一侧均等距离的开设有 若干个限位凹槽， 分隔组件的两端均连接有限位 卡块。 [0009]进一步的， 所述分隔组件 包括： [0010]第一隔板和第二隔板， 分别连接在两个限位 卡块的外侧； [0011]安装槽， 开设在第一隔板的一端； 以及 [0012]弹性件， 安装在安装槽的内部， 且弹性件的一端与第二隔板的外侧相连接 。 [0013]进一步的， 所述限位 卡块的横截面与限位凹槽内部的横截面相同。 [0014]进一步的， 所述连接组件 包括： [0015]第二安装件和第一 安装件， 分别连接在第二收纳板和第一收纳板的侧面； [0016]螺纹套， 连接在第一 安装件的表面， 且螺纹套的内部啮合连接有螺纹杆； 以及 [0017]滚动轴承， 安装在第二 安装件的表面， 且螺纹杆的一端连接在滚动轴承的内部 。 [0018]进一步的， 所述螺纹杆的外侧安装有扭动手环。 [0019]进一步的， 所述第一收纳板和第二收纳板的外侧等距离开设有 若干组散热孔。 [0020]本实用新型提供的一种汽车线束卡扣安装结构， 通过设置分隔组件、 限位凹槽、 限 位卡块和连接组件， 可以方便的根据待收纳线束的外径、 厚度来调节第一收纳板和第二收 纳板之间的分隔组件宽度， 从而提高了该安装收纳结构的实用性。说　明　书 1/3 页 3 CN 217969433 U 3