(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210800147.3 (22)申请日 2022.07.06 (71)申请人 南通巨大机 械制造有限公司 地址 226600 江苏省南 通市海安市白甸节 能环保科技产业园(甸湖大道 20号) (72)发明人 付光萍　刘汉华　 (74)专利代理 机构 沧州市国瑞专利代理事务所 (普通合伙) 13138 专利代理师 张通 (51)Int.Cl. B23P 19/06(2006.01) B08B 5/04(2006.01) B08B 13/00(2006.01) F16N 7/30(2006.01) F16N 7/38(2006.01)F16N 19/00(2006.01) F16N 21/00(2006.01) F16N 29/04(2006.01) (54)发明名称 一种发动机部件装配自动对接用发动机装 备线 (57)摘要 本发明公开了一种发动机部件装配自动对 接用发动机装备线， 包括底板、 除尘器、 一号箱和 二号箱， 所述底板的顶部安装有除尘器， 所述底 板的顶部安装有一号箱， 所述底板的顶部安装有 二号箱， 所述二号箱的内部底壁安装有储存箱， 所述二号箱的内部后壁安装有马达。 本发明通过 安装有除尘器可以实现除尘功能， 除尘时， 启动 抽气泵， 抽气泵将集尘腔 的空气抽出， 使得抽气 管开始吸气， 第一电动伸缩 杆伸长带动集尘板和 集尘孔靠近发动机组件， 从而将发动机组件表面 的灰尘吸入到集尘腔的内部， 实现除尘功能。 权利要求书2页 说明书7页 附图6页 CN 115283983 A 2022.11.04 CN 115283983 A 1.一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 包括底板(1)、 除尘器(3)、 一号箱 (4)和二号箱(6)， 其特 征在于： 所述底板(1)的顶部安装有除尘器(3)； 所述除尘器(3)的内部顶壁安装有两组抽气泵(301)， 所述 除尘器(3)的内壁设有两组 集尘腔(302)， 所述集尘腔(302)的内壁安装有过滤网(303)， 所述抽气泵(301)的输入端延 伸进集尘腔(302)的内部， 集尘腔(302)的顶部贯穿安装有抽气管(304)， 且抽气管(304)的 一端延伸出除尘器(3)的底部， 所述抽气管(304)的一端安装有半圆形的集尘板(305)， 所述 集尘板(305)的外壁设有多个集尘孔(306)， 所述除尘器(3)的外壁安装有第一电动伸缩杆 (307)， 且第一电动伸缩杆(3 07)的一端与集尘板(3 05)的外壁连接； 所述底板(1)的顶部安装有一号箱(4)， 所述底板(1)的顶部安装有二号箱(6)， 所述二 号箱(6)的内部底壁 安装有储 存箱(7)， 所述 二号箱(6)的内部后壁 安装有马达(8)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 其特征在于： 所述底板(1)的顶部安装有固定箱(101)， 固定箱(101)的顶部安装有传送器(102)， 传送器 (102)的外壁安装有第一电机(103)， 传送器(102)的顶部设有凹槽(104)， 且第一电机(103) 的输出端延伸进凹槽(104)的内壁， 凹槽(104)的内壁安装有多个传动辊(105)， 且多个传动 辊(105)与第一电机(103)通过链条传动连接， 固定箱(101)的内部底壁安装有第二电动伸 缩杆(106)， 第二电动伸缩杆(106)的顶部延伸进传送器(102)的内部， 第二电动伸缩杆 (106)的顶部安装有承重 板(107)， 传动辊(10 5)的顶部放置有防滑板(2)。 3.根据权利要求2所述的一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 其特征在于： 所述防滑板(2)的顶部安装有驱动器(201)， 驱动器(201)的内部底壁安装有第二电机 (202)， 且第二电机(202)的输出端延伸出驱动器(201)的顶部， 第二电机(202)的输出端安 装有安装板(20 3)， 安装板(20 3)的顶部放置有发动机组件。 4.根据权利要求1所述的一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 其特征在于： 所述一号箱(4)的内壁安装有润滑箱(401)， 润滑箱(401)的顶部安装有水泵(402)， 水泵 (402)的输入端延伸进润滑箱(401)的内部， 水泵(402)的输出端安装有伸缩管(403)， 一号 箱(4)的外壁贯穿安装有移动板(404)， 移动板(404)的底部安装有多个喷头， 移动板(404) 的外壁与伸缩 管(403)的一端 连接， 移动板(404)的顶部设有齿轮槽， 一号箱(4)的内部后壁 安装有第三电机(405)， 第三电机(405)的输出端安装有驱动齿轮， 润滑箱(401)的内部顶壁 安装有警示器(5)。 5.根据权利要求4所述的一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 其特征在于： 所述警示器(5)的内部顶壁安装有第一弹簧(501)， 第一弹簧(501)的底部安装有连接杆 (502)， 连接杆(502)的底部通过线缆安装有浮球(503)， 警示器(5)的内壁安装有触发板 (506)， 触发板(506)的内壁安装有导电板(505)， 连接杆(502)的外壁安装有导电杆(504)， 警示器(5)的内部底壁 安装有电池(5 07)， 警示器(5)的内部后壁 安装有蜂鸣器(5 08)。 6.根据权利要求1所述的一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 其特征在于： 所述二号箱(6)的内壁安装有滑槽(601)， 滑槽(601)的内部底壁安装有 固定轮(602)， 固定 轮(602)的顶部安装有支撑板(603)， 支撑板(603)的顶部安装有第四电机(604)， 且第四电 机(604)的输出端延伸出二号箱(6)的外壁， 第四电机(604)的输出端安装有螺套(605)， 二 号箱(6)的内壁安装有滑杆(606)， 滑杆(606)的外壁套装有滑块(607)， 且滑块(607)与第四 电机(604)连接， 二号箱(6)的内壁安装有第三电动伸缩杆(608)， 且第三电动伸缩杆(608)权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115283983 A 2的一端与第四电机(6 04)的外壁连接 。 7.根据权利要求1所述的一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 其特征在于： 所述储存箱(7)的外壁安装有进气管(701)， 进气管(701)的内壁安装有斜板(702)， 进气管 (701)的内壁安装有限位杆(703)， 限位杆(703)的外壁安装有第三弹簧(704)， 第三弹簧 (704)的一端安装有密封球(705)， 进气管(701)的外壁贯穿安装有撞击杆(706)， 撞击杆 (706)的一端安装有密封板(708)， 撞击杆(706)的外壁环绕安装有第四弹簧(707)， 进气管 (701)的外壁设有通气孔(709)。 8.根据权利要求1所述的一种发动机部件装配自动对接用发动机装备线， 其特征在于： 所述马达(8)的输出端安装有凸轮(8 01)， 储存箱(7)的外壁贯穿安装有润滑管， 润滑管的外 壁安装有单 向阀(802)， 单 向阀(802)的内壁安装有活动板(803)， 活动板(803)的外壁安装 有复位弹簧(804)。 9.根据权利要求1 ‑8任意一项权利要求所述的发动机部件装配自动对接用发动机装备 线， 其特征在于， 该装备线的工作步骤如下： S1、 首先将发动机组件放在安装板(203)上， 第一电机(103)带动传动辊(105)转动， 传 动辊(105)带动防滑板(2)和驱动器(201)移动， 第二电机(202)可以方便发动机组件变换位 置， 第二电动伸缩杆(106)可以将防滑板(2)顶起， 第一电机(103)停止， 方便对发动机组件 进行组装； S2、 除尘时， 启动抽气泵(301)， 抽气泵(301)将集尘腔(302)的空气抽出， 使得抽气管 (304)开始吸气， 第一电动伸缩 杆(307)伸长带动集尘板(305)和集尘孔(306)靠近发动机组 件， 从而将发动机组件表面的灰尘吸入到集尘腔(3 02)的内部， 实现除尘功能； S3、 水泵(402)抽取润滑箱(401)中 的润滑油， 第三电机(405)带动移动板(404)移动， 喷 头位于发动机组件的上方， 滴加润滑油， 当润滑油含量降低时， 浮球(503)下降带动连接杆 (502)和第一弹簧(501)伸长， 导电杆(504)与导电板(505)接触， 使得电池(507)向蜂鸣器 (508)供电， 蜂鸣器(5 08)发出声 音对工作人员进行警示； S4、 组装发动机时， 第三电动伸缩杆(608)带动第四电机(604)移动， 固定轮(602)带动 支撑板(603)滑动， 滑块(607)在滑杆(606)上滑动， 随后螺套(605)与发动机上的螺栓接触， 第四电机(6 04)转动带动螺套(6 05)转动， 将螺 栓拧紧； S5、 对装置进行润滑时， 马达(8)转动带动凸轮(801)挤压撞击杆(706)， 撞击杆(706)移 动带动第四弹簧(707)伸长， 密封板(708)移动将进气管(701)中的空气挤压， 空气冲击密封 球(705)， 第三弹簧(704)伸长， U空气进入到储存箱(7)中， 气压挤压润滑油， 使得润滑油挤 压活动板(803)， 活动板(803)转动 带动复位弹簧(804)收缩， 随后润滑油进入润滑管中， 对 装置进行润滑， 实现润滑 功能。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115283983 A 3