(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222691364.1 (22)申请日 2022.10.13 (73)专利权人 江苏三亿检测技 术有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市玉山 镇 玉杨路999号3号房 (72)发明人 董元佳　陶刚　 (74)专利代理 机构 苏州汇德 卓越专利代理事务 所(普通合伙) 32496 专利代理师 许京波 (51)Int.Cl. G01N 3/20(2006.01) G01N 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车剪刀 门线束橡胶护套弯折耐久试 验仪 (57)摘要 本实用新型涉及耐久试验仪技术领域， 具体 为一种汽车剪刀门线束橡胶护套弯折耐久试验 仪， 包括主机， 主机的上表面固定设有静止段支 架， 静止段支架固定连接有夹具， 夹具固定卡接 有线束橡胶护套的一端， 主机的上方设有水平设 置的旋转轴， 且主机的上方设有驱动旋转轴旋转 的减速电机， 旋转轴上远离减速电机的端部侧壁 上固定连接有摆臂， 摆臂固定连接有卡板， 卡板 与线束橡胶护套的另一端固定卡接。 本实用新型 通过将线束橡胶护套的两端分别固定在静止的 夹具和可旋转的摆臂上， 可以模拟线束橡胶护套 在外力作用下的弯折过程， 操作简单， 适用于模 拟汽车剪刀门的开关过程， 获知线束橡胶护套在 汽车剪刀门上的耐弯折数据。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218036172 U 2022.12.13 CN 218036172 U 1.一种汽车剪刀门线束橡胶护套弯折耐久试验仪， 其特征在于： 包括主机(1)， 所述主 机(1)的上表面固定设有静止段支架(2)， 所述静止段支架(2)固定连接有夹具(3)， 所述夹 具(3)固定卡接有线束橡胶护套(10)的一端， 所述主机(1)的上方设有水平设置的旋转轴 (4)， 且所述主机(1)的上方设有驱动所述旋转轴(4)旋转的减速电机(5)， 所述旋转轴(4)上 远离所述减速电机(5)的端部侧壁上固定连接有摆臂(6)， 所述摆臂(6)固定连接有卡板 (7)， 所述 卡板(7)与所述线 束橡胶护套(10)的另一端固定卡接 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车剪刀门线束橡胶护套弯折耐久试验仪， 其特征在于： 所述主机(1)的上表 面固定连接有电机支架(8)和带座轴承(9)， 所述电机支架(8)与所述减 速电机(5)的前端盖固定连接， 所述带座轴承(9)与所述旋转轴(4)转动连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车剪刀门线束橡胶护套弯折耐久试验仪， 其特征在于： 所述夹具(3)包括与所述静止段支架(2)固定连接的安装架(301)， 与所述安装架(301)固定 连接的夹具座(302)， 以及与所述夹具座(302)可拆卸卡扣连接的夹紧件(303)， 所述夹具座 (302)开设有容纳所述线束橡胶护套(10)的U型槽(304)， 所述夹具座(302)上靠近所述夹紧 件(303)的端面一体成型有限位槽(305)， 所述夹紧件(303)上靠近所述夹具座(302)的端面 一体成型有与所述限位槽(3 05)相适配的悬臂 钩(306)。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车剪刀门线束橡胶护套弯折耐久试验仪， 其特征在于： 所述线束橡胶护套(10)的另一端一体成型有橡胶实体底 座(11)， 所述橡胶实体底 座(11)的 侧壁上且沿橡胶实体底 座(11)的轴向一体成型有第一环形凸起(12)和第二环形凸起(13)， 所述卡板(7)的侧面开设有缺口(14)， 所述第一环形凸起(12)和第二环形凸起(13)之间的 空间与所述 缺口(14)相吻合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218036172 U 2一种汽车剪刀门 线束橡胶护套弯折耐久试验仪 技术领域 [0001]本实用新型涉及耐久试验仪技术领域， 具体为一种汽车剪刀门线束橡胶护套弯折 耐久试验仪 。 背景技术 [0002]汽车剪刀门与驾驶室存在线束进行通信， 该线束通常使用橡胶护套进行保护。 橡 胶护套的耐久性作为最基本的指标和质量要求， 直接关系到其使用期限的长度和安全系数 的大小。 因此， 需要对橡胶护套的进行弯折试验以检验其耐久性能。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车剪刀门线束橡胶护套弯折耐久试验仪， 以解 决上述背景技 术中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车剪刀门线束橡胶护套 弯折耐久试验仪， 包括主机， 所述主机的上表面固定 设有静止段支架， 所述静止段支架固定 连接有夹具， 所述夹具固定卡接有线束橡胶护套的一端， 所述主机的上方设有水平设置的 旋转轴， 且所述主机的上方设有驱动所述旋转轴旋转的减速电机， 所述旋转轴上远离所述 减速电机的端部侧 壁上固定连接有摆臂， 所述摆臂固定连接有卡板， 所述卡板与所述线束 橡胶护套的另一端固定卡接 。 [0005]可选的， 所述主机 的上表面固定连接有电机支架和带座轴承， 所述电机支架与所 述减速电机的前端盖固定连接， 所述带座轴承与所述旋转轴转动连接 。 [0006]可选的， 所述夹具包括与所述静止段支架固定连接 的安装架， 与所述安装架固定 连接的夹具座， 以及与所述夹具座可拆卸卡扣连接的夹紧件， 所述夹具座开设有容纳所述 线束橡胶护套的U 型槽， 所述夹具座上靠近所述夹紧件的端面一体成型有限位槽， 所述夹紧 件上靠近所述夹具座的端面 一体成型有与所述限位槽相适配的悬臂 钩。 [0007]可选的， 所述线束橡胶护套的另一端一体成型有橡胶实体底座， 所述橡胶实体底 座的侧壁上且沿橡胶实体底座的轴向一体成型有第一环形凸起和 第二环形凸起， 所述卡板 的侧面开设有缺口， 所述第一环形凸起和第二环形凸起之间的空间与所述 缺口相吻合。 [0008]与现有技术相比， 本实用新型具备以下有益效果： 本实用新型通过将线束橡胶护 套的两端分别固定在静止的夹具和可旋转的摆臂上， 可以模拟线束橡胶护套在外力作用下 的弯折过程， 操作简单， 适用于模拟汽 车剪刀门的开关过程， 获知 线束橡胶护套在 汽车剪刀 门上的耐弯折数据。 附图说明 [0009]图1为本实用新型的结构示 意图； [0010]图2为图1中未安装线 束橡胶护套的结构示 意图； [0011]图3为本实用新型中夹具和线 束橡胶护套的结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 218036172 U 3