(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221606025.2 (22)申请日 2022.06.25 (73)专利权人 浙江金豪达工贸有限公司 地址 321400 浙江省丽水市缙云县浙江丽 缙五金科技产业园仓山区块 (72)发明人 夏仁豪　 (74)专利代理 机构 金华赢跃品创专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 33505 专利代理师 朱陈晨 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种折叠 手拉车 (57)摘要 本实用新型公开了一种折叠手 拉车， 包括手 拉杆以及车架， 所述车架下设置有车轮， 所述车 架包括底框边和上框边， 所述底框边和所述上框 边间通过立杆相连接， 所述底框边中间位置设置 有中间杆， 且在所述中间杆的两端上设置有用于 折叠的折叠机构。 本实用新型其设计合理， 不仅 使得生产制造难度降低， 而且更加有利于折叠操 作简单的同时， 运行更加平稳可靠， 更加能够满 足使用需求。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217553949 U 2022.10.11 CN 217553949 U 1.一种折叠手拉车， 包括手拉杆(1)以及 车架(2)， 所述车架(2)下设置有车轮(3)， 其特 征在于： 所述车架(2)包括底框边(21)和上框边(22)， 所述底框边(21)和所述上框边(22)间 通过立杆(23)相连接， 所述底框边(21)中间位置设置有中间杆(24)， 且在所述中间杆(24) 的两端上设置有用于折叠的折叠 机构(25)。 2.如权利要求1所述的一种折叠手拉车， 其特征在于： 所述底框边(21)包括相互对应的 底侧边一(211)和相互对应的底侧边二(212)， 所述底侧边一(211)和所述底侧边二(212)围 成一方形， 且每个所述底侧边一(211)包括至少由两个连接杆相连接而成， 相 邻所述连接杆 之间活动连接， 且相邻所述连接杆之间还活动连接有所述中间杆(24)， 同时所述中间杆 (24)两端均连接有所述折叠机构(25)一端； 所述上框边(22)包括相互对应的上侧边一 (221)和相互对应的上侧边二(222)， 所述上侧边一(221)和所述上侧边二(222)围成一方 形， 且每个所述上侧边一(221)包括至少由两个相连杆连接而成， 相 邻所述相连杆之间活动 连接， 且相邻所述相连 杆之间还活动连接有所述 折叠机构(25)另一端。 3.如权利要求2所述的一种折叠手拉车， 其特征在于： 每个所述底侧边一(211)由两个 所述连接杆首尾活动连接而成， 且相 邻所述连接杆之间以及与所述中间杆(2 4)均是通过 活 动轴一(213)相连接； 每个所述上侧边一(221)由两个所述相连杆首尾活动连接而成， 且相 邻所述相连 杆之间以及与所述 折叠机构(25)另一端均是通过活动轴二(2 23)相连接 。 4.如权利 要求1或2或3所述的一种折叠手拉车， 其特征在于： 所述折叠机构(25)包括用 于连接所述底框边(21)和所述上框边(22)上的支撑杆(251)， 所述支撑杆(251)的一端与所 述底框边(21)上的中间杆(24)活动 连接， 所述支撑杆(251)另一端与所述上框边(22)活动 连接， 且在所述支撑杆(251)上设置有滑槽(252)， 所述支撑杆(251)下端活动连接有第一连 接板(253)和第二连接板(254)， 所述第一连接板(253)和第二连接板(254)分别活动连接有 相对应的第三连接板(255)， 所述第三连接板(255)活动连接在相对应的所述立杆(23)上， 所述第一连接板(253)和第二连接板(254)与对应的所述第三连接板(255)活动连接处还设 置有第四连接板(256)， 所述第 四连接板(256)活动连接在所述支撑杆(251)的滑槽(252) 上。 5.如权利要求1或2或3所述的一种折叠手拉车， 其特征在于： 所述手拉杆(1)包括活动 设置在所述底框边(21)上的拉杆本体(11)， 以及设置在所述上框边(22)上的卡座(12)， 所 述卡座(12)呈抱箍形。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217553949 U 2一种折叠手拉 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及手动货物车技 术领域， 尤其涉及一种折叠手拉车。 背景技术 [0002]随着居民的经济收入和生活条件的提高和改善， 家庭采购物品或者自驾游、 郊外 野营等活动也越来越多。 为了方便外出购物或者野外拖运， 许多消费者使用购物车作为辅 助工具， 直接将物品放在购物车上拖行， 可以大大减轻消费者大包小包提在手上的烦恼。 但 目前市面上 的购物车在使用过程中存在以下问题： 一是购物车受外形体积的限制， 载重量 小， 放置货物少， 已经不能满足消费者的存放物品的要求。 二是结构轻巧， 机械强度低， 整体 结构稳定性较差， 使用不可靠， 不能适应路况较差的野外道路拖拉。 三是存在着聚拢折叠、 携带和收藏 不方便的问题。 针对上述问题， 于是 出现了相关的便 于折叠的手拉车。 [0003]如授权公告号为CN215883728U的中国实用新型专利， 公开了一种聚拢折叠手拉 车， 包括左右前后立柱、 前后折叠架、 左右 折叠架、 折叠底座， 左右前后立柱上对应设有 前轮 和后轮， 所述左右前后立柱上对应固定有前后固定座和前后底座、 中间对应设有前后滑动 座， 前后折叠架对应铰接在前后两侧的前后固定座和前后滑动座上， 左右折叠架对应铰接 在左右两侧的前后固定座和前后滑动座上， 折叠底座包括前后底座连杆、 提手、 固定在提手 两端的前后铰接座， 前底座连杆对应连接在前铰接座与左右前底座之间， 后底座连杆对应 连接在后铰接座与左右后底座之间。 [0004]虽然此种可通过提起提手进行折叠， 前后 底座连杆拉动四根前后立柱及前后折叠 架和左右 折叠架向中心聚拢折叠， 由于受重力的作用， 提起时聚拢的前后立柱、 前后折叠架 和左右折叠架就不会散开， 但是对于现有的前后折叠架和左右折叠架结构较为复杂， 不仅 不利于生产制造， 同时在折叠时由于众多的折叠架 不稳定， 因此体验感无法满足使用需求， 急需要作出改进。 实用新型内容 [0005](一)需要解决的技 术问题 [0006]针对现有技术中的不足， 本实用新型提供了一种折叠手拉车， 其设计合理， 不仅使 得生产制造难度降低， 而且更加有利于折叠操作简单的同时， 运行更加平稳可靠， 更加能够 满足使用需求。 [0007](二)需要解决的技 术问题 [0008]为了实现上述目的， 本实用新型 所采取的技 术方案是： [0009]一种折叠手拉车， 包括手拉杆以及车架， 所述车架下设置有车轮， 所述车架包括底 框边和上框边， 所述底框边和所述上框边间通过立杆相连接， 所述底框边中间位置设置有 中间杆， 且在所述中间杆的两端上设置有用于折叠的折叠 机构。 [0010]优选地， 所述底框边包括相互对应 的底侧边一和相互对应的底侧边二， 所述底侧 边一和所述底侧边二围成一方形， 且每个所述底侧边一包括至少由两个连接杆相连接而说　明　书 1/4 页 3 CN 217553949 U 3