(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221600535.9 (22)申请日 2022.06.25 (73)专利权人 广东汉盈建 设有限公司 地址 525000 广东省茂名市新福五路南 华 小区136号3楼301房 (72)发明人 罗宜强　黄钊耀　张红斌　 (51)Int.Cl. B62B 1/04(2006.01) B62B 1/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) E01C 19/52(2006.01) (54)实用新型名称 市政道路 路缘石施工装置 (57)摘要 本申请公开了市政道路路缘石施工装置， 涉 及路缘石施工技术领域， 包括连接架， 所述连接 架的一侧固定有承载架， 且承 载架底部的一侧设 置有旋转结构， 所述承载架的顶端设置有推板， 所述连接架的一侧固定有 连接板， 且 连接板的一 侧安装有蓄电池， 所述连接板的上方设置有把 手， 且把手和连接板之间安装有调节结构。 本申 请通过设置有滑槽、 连接块以及滚轮， 连接块固 定在推板底端， 滑槽开设在承载架顶端， 滚轮与 连接块转动连接， 滚轮沿滑槽滚动移动， 推板移 动时， 滚轮呈滚动状态， 因此降低推板和承载架 支架的摩 擦， 实现了该市政道路路缘石施工装置 推板移动的顺畅性， 降低推板和承 载架之间的摩 擦。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218055195 U 2022.12.16 CN 218055195 U 1.市政道路路缘石施工装置， 包括连接架 （1） ， 其特征在于： 所述连接架 （1） 的一侧固定 有承载架 （8） ， 且承载架 （8） 底部的一侧设置有旋转结构 （9） ， 所述承载架 （8） 的顶端设置有 推板 （7） ， 且推板 （7） 的底端设置有滑动结构 （10） ， 所述滑动结构 （10） 包括滑槽 （1001） 和连 接块 （1002） ， 所述滑槽 （1001） 开设于承载架 （8） 的内底部， 所述连接块 （1002） 固定于推板 （7） 的底端， 所述连接块 （1002） 的底端开设有凹槽 （1003） ， 所述连接块 （1002） 的底端转动安 装有滚轮 （1004） ， 且滚轮 （1004） 位于凹槽 （1003） 的内部， 所述滚轮 （1004） 与滑槽 （1001） 的 槽底滚动接触， 所述连接架 （1） 底部的两端安装有滚动轮 （2） ， 所述连接架 （1） 的一侧安装有 电动推杆 （6） ， 且电动推杆 （6） 输出端与推板 （7） 一侧相连接， 所述连接架 （1） 的一侧固定有 连接板 （11） ， 且连接板 （11） 的一侧安装有蓄电池 （3） ， 所述连接板 （11） 的上方设置有把手 （4） ， 且把手 （4） 和连接 板 （11） 之间安装有调节结构 （5） 。 2.根据权利要求1所述的市政道路路缘石施工装置， 其特征在于： 所述把手 （4） 的外部 设置有软套， 所述 把手 （4） 正视呈L型设置 。 3.根据权利要求1所述的市政道路路缘石施工装置， 其特征在于： 所述调节结构 （5） 包 括插杆 （501） 、 螺纹槽 （502） 以及螺纹杆 （503） ， 所述螺纹槽 （502） 开设于连接板 （11） 顶部的 中间位置处， 所述螺纹杆 （503） 固定于把手 （4） 底部的中间位置处， 所述插 杆 （501） 贯穿安装 于连接板 （11） 的一端。 4.根据权利要求3所述的市政道路路缘石施工装置， 其特征在于： 所述螺纹槽 （502） 和 螺纹杆 （5 03） 之间构成螺纹连接， 所述螺纹杆 （5 03） 的一端开设有预留孔。 5.根据权利要求1所述的市政道路路缘石施工装置， 其特征在于： 所述旋转结构 （9） 包 括支撑板 （901） 、 活动槽 （902） 以及转柄 （904） ， 所述活动槽 （902） 开设于承载架 （8） 底部的一 侧， 所述支撑板 （901） 设置于承 载架 （8） 的底部， 且支撑板 （901） 的两侧均固定有丝杆 （903） ， 所述活动槽 （902） 的两端开设有螺孔 （90 5） ， 所述转柄 （904） 设置 于承载架 （8） 的一侧。 6.根据权利要求5所述的市政道路路缘石施工装置， 其特征在于： 所述支撑板 （901） 处 于活动槽 （902） 内部， 所述支撑板 （901） 一端丝杆 （903） 贯穿于螺孔 （905） 延伸至承载架 （8） 外部并与转柄 （904） 的一端固定连接 。 7.根据权利 要求1所述的市政道路路缘石施工装置， 其特征在于： 所述滑槽 （1001） 在承 载架 （8） 上设置有三个， 所述连接块 （1002） 在承载推板 （7） 的底端设置有三个， 三个所述滑 槽 （1001） 和连接块 （10 02） 之间呈一 一对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218055195 U 2市政道路 路缘石施工装 置 技术领域 [0001]本申请涉及路缘石施工技 术领域， 具体为市政道路 路缘石施工装置 。 背景技术 [0002]市政在道 路维修时， 需要在路面之间、 人行道与路面之间安装路缘石， 通过路缘石 对路面和别的物体之 间进行分隔， 在路缘石铺设时， 需要对路缘石进 行搬运， 搬运时需要使 用搬运小车， 将路缘石运输 至所安装的位置处。 [0003]现今市场上的此类装置种类繁多， 基本可以满足人们的使用需求， 但是依然存在 一定的问题： 在卸 料时通过推板将路缘石推离小车 的承载架， 由于推板在受到电动推杆 的 推动下进 行左右移动， 推板底部与承载架之 间产生摩擦， 因摩擦产生阻力， 因此降低该装置 的实用性。 实用新型内容 [0004]本申请的目的在于提供市政道 路路缘石施工装置， 以解决上述背景技术中提出装 置在推板移动时， 推板底端和承载架之间产生摩擦， 造成程度阻力的问题。 [0005]本申请提供市政道路 路缘石施工装置， 采用如下的技 术方案； [0006]市政道路路缘石施工装置， 包括连接架， 所述连接架的一侧固定有承载架， 且承载 架底部的一侧设置有旋转结构， 所述承载架的顶端设置有推板， 且推板的底端设置有滑动 结构， 所述滑动结构包括滑槽和连接块， 所述滑槽开设于承载架的内底部， 所述连接块固定 于推板的底端， 所述连接块的底端开设有凹槽， 所述连接块的底端转动安装有滚轮， 且滚轮 位于凹槽的内部， 所述滚轮与 滑槽的槽底滚动接触， 所述连接架底部的两端安装有滚动轮， 所述连接架的一侧 安装有电动推杆， 且电动推杆输出端与推板一侧相连接， 所述连接架的 一侧固定有 连接板， 且连接板的一侧安装有蓄电池， 所述连接板的上方设置有把手， 且把手 和连接板之间安装有调节结构。 [0007]通过采用上述技术方案， 后期在 推板作用移动时， 滚轮沿滑槽滚动， 因此通过滚轮 的作用下降低推板左右 移动时与承载架之间产生的摩擦。 [0008]可选的， 所述 把手的外 部设置有软套， 所述 把手正视呈L型设置 。 [0009]通过采用上述技术方案， 通过L型便于工作人员手持， 通过软套， 降低把手对手部 的摩擦， 对手部起到保护的作用。 [0010]可选的， 所述调节结构包括插杆、 螺纹槽以及螺纹杆， 所述螺纹槽开设于连接板顶 部的中间位置处， 所述螺纹杆固定于把手底部的中间位置处， 所述插杆贯穿安装于连接板 的一端。 [0011]通过采用上述技术方案， 后期能够根据使用者身高对把手的高度进行调节， 通过 调节把手的高度， 提高使用者使用的舒 适度。 [0012]可选的， 所述螺纹槽和螺纹杆之间构成螺纹连接， 所述螺纹杆的一端开设有预留 孔。说　明　书 1/4 页 3 CN 218055195 U 3