(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221657229.9 (22)申请日 2022.06.29 (73)专利权人 四川丝路易购科技有限公司 地址 610200 四川省成 都市双流区西航港 街道黄河中路一段149号1栋1楼1号 (72)发明人 李静　 (74)专利代理 机构 成都睿道专利代理事务所 (普通合伙) 51217 专利代理师 薛波 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种包裹 运输推车 (57)摘要 本实用新型属于物 流技术领域， 尤其是涉及 一种包裹运输推车， 包括底板， 所述底板上表面 相对的两侧设有挡板， 所述底板的下表面装有四 组万向轮； 所述底板上设有延长装置， 所述延长 装置位于所述底板的侧边， 包括若干支撑杆， 若 干所述支撑杆的轴向与所述挡板平行， 其一端与 所述底板滑动连接， 另一端共同连接有连接板； 所述连接板的两端分别设有 连接柱， 所述连接柱 与所述挡板之间、 连接柱与连接柱之间分别设有 拦截网。 本实用新型操作方便， 容量大小可调整， 且能够稳定运输包裹。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 218021691 U 2022.12.13 CN 218021691 U 1.一种包裹运输推车， 其特征在于:包括底板(4)， 所述底板(4)上表面相对的两侧设有 挡板(1)， 所述底板(4)的下表面装有四组万向轮(6)； 所述底板(4)上设有延长装置， 所述延长装置位于所述底板(4)的侧边， 包括若干支撑 杆(7)， 若干所述支撑杆(7)的轴向与所述挡板(1)平行， 其一端与所述底板(4)滑动连接， 另 一端共同连接有连接 板(5)； 所述连接板(5)的两端分别设有连接柱， 所述连接柱与所述挡板(1)之间、 连接柱与连 接柱之间分别设有拦截网(9)。 2.根据权利要求1所述的包裹运输推车， 其特征在于： 所述底板(4)上方设有若干收纳 槽(8)， 所述收纳槽(8)与所述挡板(1)平行。 3.根据权利 要求2所述的包裹运输推车， 其特征在于： 所述收纳槽(8)贯穿所述挡板(1) 的两侧， 且所述收纳槽(8)中部设有隔板(3)， 两侧所述收纳槽(8)内均设有所述支撑杆(7)。 4.根据权利要求2所述的包裹运输推车， 其特征在于： 所述收纳槽(8)内设有滑槽， 所述 支撑杆(7)位于收纳槽(8)内的一端设有凸块， 所述凸块在所述滑槽内滑动。 5.根据权利要求1所述的包裹运输推车， 其特征在于： 一组所述挡板(1)的外侧上方设 有把手(2)。 6.根据权利要求1所述的包裹运输推车， 其特征在于： 两组所述挡板(1)的外侧设有卷 轴(10)， 所述卷轴(10)与所述底板(4)垂直； 所述拦截网(9)一端卷绕在所述卷轴(10)上， 另 一端连接于所述支撑杆(7)上； 所述卷轴(10)的两端连接有固定块(11)， 所述固定块(11)与 所述卷轴(10)的两端之间连接有复位卷簧。 7.根据权利要求1所述的包裹运输推车， 其特征在于： 所述连接板(5)两端的下方另设 有两组所述 万向轮(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218021691 U 2一种包裹运输推车 技术领域 [0001]本实用新型属于物流 技术领域， 尤其是 涉及一种包裹 运输推车。 背景技术 [0002]目前物流已经成为生活中购物的很大一部分， 在进行包裹运输的分拣的过程中大 部分都要使用推车来进 行运输。 在遇到货物多的情况下推车容量不够， 需要多 搬运几次， 浪 费人力和时间， 在货物少的时候推车上 的货物容易因为路面不平、 自身重量较轻等原因容 易抖动， 坏的情况会损坏包裹内的物品； 且现在投入使用的大部 分推车缺少固定的装置， 推 车上的包裹 容易因道路不平产生的车身抖动而滑落。 实用新型内容 [0003]针对背景技术中存在的物流推车容量不能随意改变和推车上的包裹容易掉落的 技术问题， 本实用新型提供了一种包裹运输推车， 其操作方便， 容量大小可调整， 且能够稳 定运输包裹。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供的技 术方案为： [0005]一种包裹运输推车， 包括底板， 所述底板上表面相对的两侧设有挡板， 所述底板的 下表面装有四组万向轮； 所述底板上设有延 长装置， 所述延 长装置位于所述底板的侧边， 包 括若干支撑杆， 若干所述支撑杆的轴向与所述挡板平行， 其一端与所述底板滑动连接， 另一 端共同连接有连接板； 所述连接板的两端分别设有连接柱， 所述连接柱与所述挡板之 间、 连 接柱与连接柱之间分别设有拦截网。 [0006]进一步地， 所述底板上 方设有若干收纳槽， 所述收纳槽与所述挡板平行。 [0007]进一步地， 所述收纳槽贯穿所述挡板的两侧， 且所述收纳槽中部设有隔板， 两侧所 述收纳槽内均设有所述支撑杆。 [0008]进一步地， 所述收纳槽内设有滑槽， 所述支撑杆位于收纳槽内的一端设有凸块， 所 述凸块在所述滑槽内滑动。 [0009]进一步地， 一组所述挡板的外侧上 方设有把手。 [0010]进一步地， 两组所述挡板的外侧设有卷轴， 所述卷轴与所述底板垂直； 所述拦截网 一端卷绕在所述卷轴上， 另一端连接于所述支撑杆上； 所述卷轴的两端 连接有固定块， 所述 固定块与所述卷轴的两端之间连接有复位卷簧。 [0011]进一步地， 所述连接 板两端的下 方另设有两组所述 万向轮。 [0012]本实用新型 具有如下优点和有益效果： [0013]设置延长装置通过滑动的支撑杆和挡板可以将推车底板的容量扩大， 设置支撑柱 和拦截网可以使包裹在运输过程中更加稳定不会轻易滑落， 能够很大程度节约时间和人 力。说　明　书 1/2 页 3 CN 218021691 U 3