(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221668475.4 (22)申请日 2022.06.30 (73)专利权人 宁波邦达实业有限公司 地址 315100 浙江省宁波市高新区木槿路 99号 (72)发明人 王邦龙　张璐　张红杰　周文胜　 朱建华　孙露娜　 (74)专利代理 机构 宁波市鄞州盛飞专利代理事 务所(特殊普通 合伙) 33243 专利代理师 郭扬部 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种文物搬运装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种文物搬运装置， 属于 运输装置技术领域， 包括： 车体； 固定座， 其一端 与所述车体连接， 所述固定座的另一端设置有铰 接轴， 所述固定座的侧部延伸形成有第一抵接 部； 减震座， 其通过所述铰接轴与所述固定座铰 接， 所述减震座的一端铰接有滚轮， 所述减震座 的另一端形成第二抵接部， 所述第二抵接部设置 有安装组件， 所述安装组件穿过所述第一抵接 部； 减震弹簧， 其两端分别与所述第一抵接部以 及所述安装组件抵触连接。 本实用新型的有益效 果为： 遇到障碍物时减震座可带动滚轮绕铰接轴 转动从而使滚轮与地面分离， 离开障碍物时减震 弹簧可推动安装组件从而使第二抵接部与第一 抵接部抵触连接并且滚轮重新接触地面， 具有一 定的避障减 震功能。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217892874 U 2022.11.25 CN 217892874 U 1.一种文物搬运装置， 其特 征在于， 包括： 车体； 固定座， 其一端与所述车体连接， 所述固定座的另一端设置有铰接轴， 所述固定座的侧 部延伸形成有第一抵 接部； 减震座， 其通过所述铰接轴与 所述固定座铰接， 所述减震座的一端铰接有滚轮， 所述减 震座可带动所述滚轮绕所述铰接轴转动， 所述减震座的另一端形成第二抵接部， 所述第二 抵接部设置有安装组件， 所述 安装组件穿过 所述第一抵 接部； 减震弹簧， 其两端分别与所述第一抵接部以及所述安装组件抵触连接， 所述减震弹簧 可推动所述 安装组件从而 使所述第二抵 接部与所述第一抵 接部抵触连接 。 2.如权利要求1所述的一种 文物搬运装置， 其特征在于： 所述安装组件包括调节螺栓以 及调节螺母， 所述调节螺栓依次穿过所述第一抵接部以及所述第二抵接部并与所述调节螺 母连接， 所述减震弹簧套设于所述调节螺栓并且所述减震弹簧的两端分别与所述第一抵接 部以及所述调节螺 栓的头部抵触连接 。 3.如权利要求1所述的一种文物搬运装置， 其特征在于： 所述减震座铰接有刹车件， 所 述刹车件可转动至所述滚轮的下 方从而使所述滚轮与地 面分离。 4.如权利要求1所述的一种文物搬运装置， 其特征在于： 还包括把手， 所述把手与所述 车体可拆卸连接 。 5.如权利要求4所述的一种文物搬运装置， 其特征在于： 还包括连接螺栓以及连接螺 母， 所述连接螺栓依次穿过所述把手以及所述车体并与所述连接螺母连接从而使 所述把手 与所述车体可拆卸连接 。 6.如权利要求5所述的一种文物搬运装置， 其特征在于： 所述把手设置为中空结构， 所 述把手内设置有加强衬管， 所述连接 螺栓穿过所述把手的同时穿过 所述加强衬管。 7.如权利要求1所述的一种文物搬运装置， 其特征在于： 所述车体包括底座以及侧板， 所述侧板与所述底座连接 。 8.如权利要求7所述的一种文物搬运装置， 其特征在于： 所述底座设置为中空结构， 所 述底座内设置有加强筋。 9.如权利要求7所述的一种 文物搬运装置， 其特征在于： 所述侧板的内壁可拆卸连接有 保护垫。 10.如权利要求7所述的一种文物搬运装置， 其特征在于： 所述侧板远离所述底座的一 端可拆卸连接有防撞条。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217892874 U 2一种文物搬运装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于运输装置技 术领域， 涉及一种文物搬运装置 。 背景技术 [0002]文物是人类在历史发展过程中遗留下来的遗物、 遗迹， 它是人类宝贵的历史文化 遗产。“可移动文物 ”指馆藏文物， 现有技术中， 一般在 对“可移动文物 ”移动过程中直接采用 小推车进行搬运和转移， 但是 由于这些文物对环境的变化非常敏感， 如一些手稿、 丝织品、 玉器等， 一般的振动都很可能造成很大的破坏， 因此需要一种专用的文物推车。 [0003]例如一种申请号为CN201410549791.3的实用新型专利， 提供了一种减震式文物推 车， 包括： 支撑架和容置箱； 所述支撑架的底部固定有多个滚轮， 所述容置箱固定于所述支 撑架的顶部； 所述 容置箱内铺设有一层高密度海绵防护层。 [0004]综上所述， 虽然现有的一些技术方案通过减震弹簧可上下形变从而吸收滚轮支架 与转向架之间轻微震动， 但是一旦滚轮碰到了如石头等较大 的障碍物， 仍然存在无法避免 磕碰的问题， 具有较大的改进空间。 发明内容 [0005]本实用新型的目的是针对现有技 术存在的上述问题， 提出了一种文物搬运装置 。 [0006]本实用新型的目的可通过 下列技术方案来实现： 一种文物搬运装置， 包括： [0007]车体； [0008]固定座， 其一端与所述车体连接， 所述固定座的另一端 设置有铰接轴， 所述固定座 的侧部延伸形成有第一抵 接部； [0009]减震座， 其通过所述铰接轴与所述固定座铰接， 所述减震座的一端铰接有滚轮， 所 述减震座可带动所述滚轮绕所述铰接轴转动， 所述减震座的另一端形成第二抵接部， 所述 第二抵接部设置有安装组件， 所述 安装组件穿过 所述第一抵 接部； [0010]减震弹簧， 其两端分别与所述第一抵接部以及所述安装组件抵触连接， 所述减震 弹簧可推动所述 安装组件从而 使所述第二抵 接部与所述第一抵 接部抵触连接 。 [0011]在上述的一种文物搬运装置中， 所述安装组件包括调节螺栓以及调节螺母， 所述 调节螺栓依次穿过所述第一抵接部以及所述第二抵接部并与所述调节螺母连接， 所述减震 弹簧套设于所述调节螺栓并且所述减震弹簧的两端分别与所述第一抵接部以及所述调节 螺栓的头部抵触连接 。 [0012]在上述的一种文物搬运装置中， 所述减震座铰接有刹 车件， 所述刹 车件可转动至 所述滚轮的下 方从而使所述滚轮与地 面分离。 [0013]在上述的一种文物搬运装置中， 还 包括把手， 所述 把手与所述车体可拆卸连接 。 [0014]在上述的一种文物搬运装置中， 还包括连接螺栓以及连接螺母， 所述连接螺栓依 次穿过所述把手以及所述车体并与所述连接螺母连接从而使所述把手与所述车体可拆卸 连接。说　明　书 1/4 页 3 CN 217892874 U 3