(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221733796.8 (22)申请日 2022.07.05 (73)专利权人 衡水光环脚轮有限公司 地址 053000 河北省衡水市桃城区邓庄镇 彭家庄村 (72)发明人 明衡　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种脚轮方便 拆装的平板车 (57)摘要 本实用新型提供了一种脚轮方便拆装的平 板车， 包括载物板， 和与载物板固定连接的车架， 载物板的下端面焊接固定连接有固定架， 固定架 与载物板的内端面之间焊接固定连接有固定板， 固定板的下端焊接固定连接有限位板， 限位板的 内侧连接有设置在固定板下端面的安装板， 安装 板的下端固定连接有万向脚轮， 安装板的内部开 设有衔接孔， 载物板的下端面固定连接有安装 块， 安装块的内部连接有衔接组件； 车架的内部 焊接固定连接有第一加强杆， 第一加强杆的下方 设置有同样焊接固定连接在车架和 内部的第二 加强杆。 该脚轮方便拆装的平板车， 操作便捷， 且 方便安装脚轮， 解决了 现有的平板车在使用时不 方便对脚轮进行拆装更 换的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218021692 U 2022.12.13 CN 218021692 U 1.一种脚轮方便拆装的平板车， 该脚轮方便拆装的平板车包括载物板 （1） ， 和与所述载 物板 （1） 固定连接的车架 （2） ， 其特 征在于， 所述载物板 （1） 的下端面焊接固定连接有固定架 （5） ， 所述 固定架 （5） 与载物板 （1） 的内 端面之间焊接固定连接有固定板 （6） ， 所述固定板 （6） 的下端焊接固定连接有限位板 （12） ， 所述限位板 （12） 的内侧连接有设置在固定板 （6） 下端面的安装板 （7） ， 所述安装板 （7） 的下 端固定连接有万 向脚轮 （8） ， 所述安装板 （7） 的内部开设有衔接孔 （9） ， 所述载物板 （1） 的下 端面固定连接有安装块 （10） ， 所述 安装块 （10） 的内部连接有衔接组件 （1 1） ； 所述车架 （2） 的内部焊接固定连接有第一加强杆 （3） ， 所述第一加强杆 （3） 的下方设置 有同样焊接固定连接在车架 （2） 和内部的第二加强杆 （4） 。 2.如权利要求1所述的一种脚轮方便拆装的平板车， 其特征在于， 所述第一加强杆 （3） 与第二加强杆 （4） 之间平行设置并对车架 （2） 起到加固的作用。 3.如权利要求1所述的一种脚轮方便拆装的平板车， 其特征在于， 所述固定架 （5） 的竖 截面呈“T”字型设置， 且固定架 （5） 和固定板 （6） 均关于载物板 （1） 的竖直中心线左右对称设 置。 4.如权利要求1所述的一种脚轮方便拆装的平板车， 其特征在于， 所述安装板 （7） 通过 限位板 （12） 与固定 板 （6） 构成滑动连接， 起到 便于对安装板 （7） 进行滑动拆卸的作用。 5.如权利要求1所述的一种脚轮方便拆装的平板车， 其特征在于， 所述衔接组件 （11） 由 衔接块 （1 101） 、 连接销 （1 102） 和弹簧 （1 103） 构成； 衔接块 （1 101） ， 其连接在安装块 （10） 的内部； 连接销 （1 102） ， 其连接在衔接块 （1 101） 的内部； 弹簧 （1103） ， 其连接在衔接块 （1 101） 的上端面并设置在连接销 （1 102） 的外侧。 6.如权利 要求5所述的一种脚轮方便拆装的平板车， 其特征在于， 所述连接销 （1102） 与 安装块 （10） 均 与衔接块 （1 101） 构成滑动连接 。 7.如权利 要求5所述的一种脚轮方便拆装的平板车， 其特征在于， 所述衔接块 （1101） 通 过衔接孔 （9） 与固定板 （6） 构成卡合连接， 且 衔接块 （1101） 设置在安装板 （7） 靠近载物板 （1） 竖直中心线一侧。 8.如权利要求1所述的一种脚轮方便拆装的平板车， 其特征在于， 所述限位板 （12） 的竖 截面呈“L”字型设置， 且限位板 （12） 关于固定 板 （6） 的竖直中心线前后对称设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218021692 U 2一种脚轮方便拆装的平板车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及平板车技 术领域， 具体为 一种脚轮方便拆装的平板车。 背景技术 [0002]平板车多用于载人载物， 驾车时， 将拴在两车把间的 “车绊”挂到双肩上， 两手把 持， 身体稍前倾， 便可拉车上路了， 平板车板面高度低、 装载量大， 大大的提高了货物中转平 移的效率， 减少叉车和人力的消耗成本， 但是， 目前市场上大部 分的平板车仍存在一些不 足 之处， 就比如； [0003]如中国专利授权公开号为CN209274635U的平板车， 其包括： 载物板， 车轮和防护 件， 车轮位于载物板的下方， 车轮与载物板可转动地连接， 载物板的外周壁至少部 分设有防 护件， 防护件包括： 防护层和粘接层， 防护层为柔性件， 粘接层与防护层和载物板的外周壁 均连接， 以将防护 层粘接于载物板的外周壁。 根据本实用新型的平板车， 通过粘接层可以将 防护层方便、 可靠地固定至载物板上。 而且， 通过在载物板的外周壁设置防护件， 且防护件 的防护层为柔性件， 可以有效避免平板车使用过程中撞伤操作人员和周围人员。 另外， 通过 设置柔性件的防护层还可以有效避免平板车的载物板发生碰撞损坏， 提高了平板车的使用 寿命和使用的安全性。 [0004]上述现有的平板车在使用时脚轮大多焊接固定安装在板面下方， 或采用螺栓结构 与板面固定连接， 导 致不方便对脚轮进行拆装更 换， 进而存在一定的使用缺陷。 [0005]因此， 本领域 技术人员亟需设计一种脚轮方便拆装的平板车。 发明内容 [0006]（一） 解决的技 术问题 [0007]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种脚轮方便拆装的平板车， 解决现有 的平板车在使用时脚轮大多焊接固定安装在板面下方， 或采用螺栓结构与板面固定连接， 导致不方便对脚轮进行拆装更 换的问题。 [0008]（二） 技术方案 [0009]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技 术方案予以实现： [0010]一种脚轮方便拆装的平板车， 该脚轮方便拆装的平板车包括载物板， 和与所述载 物板固定连接的车架， 其中， [0011]所述载物板的下端面焊接固定连接有固定架， 所述固定架与载物板的内端面之间 焊接固定连接有固定板， 所述固定板的下端焊接固定连接有限位板， 所述限位板的内侧连 接有设置在固定板下端面的安装板， 所述安装板的下端固定连接有万向脚轮， 所述安装板 的内部开设有衔接孔， 所述载物板的下端面固定连接有安装块， 所述安装块的内部连接有 衔接组件； [0012]所述车架的内部焊接固定连接有第一加强杆， 所述第一加强杆的下方设置有同样 焊接固定连接在车架和内部的第二加强杆。说　明　书 1/4 页 3 CN 218021692 U 3