(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221826521.9 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 北京世东凌 云科技有限公司 地址 100040 北京市怀柔区杨宋 镇凤翔科 技开发区2园1 1号 (72)发明人 纪建利　王国有　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 3/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种天窗密封条专用运输台车 (57)摘要 本实用新型公开了一种天窗密封条专用运 输台车， 涉及到运输台车领域， 包括框架、 用于放 置大天窗密封条的大支架和用于放置小天窗密 封条的小支架， 所述大支架和小支架均可滑动设 置在框架的内部， 所述小支架可滑动设置在大支 架的内部， 所述框架的内部设置有滑动机构， 所 述大支架和小支架均通过滑动机构与框架滑动 连接。 本实用新型能够将生产的大 天窗密封条和 小天窗密封条分别进行套设放置， 并对 大天窗密 封条和小天窗密封条撑开和固定， 可以有效防止 产品长途运输中发生的变形， 划伤， 使产品经过 长途运输后仍可以保持出厂状态， 满足部品功能 要求， 且便 于拿取。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217623651 U 2022.10.21 CN 217623651 U 1.一种天窗密封条专用运输台车， 其特征在于： 包括框架(1)、 用于放置大天窗密封条 (2)的大支架和用于放置小天窗密封条(3)的小支架， 所述大支架和小支架均可滑动设置在 框架(1)的内部， 所述小支架可滑动 设置在大支架的内部， 所述框架(1)的内部设置有滑动 机构， 所述大支 架和小支 架均通过滑动机构与框架(1)滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种天窗密封条专用运输 台车， 其特征在于： 所述滑动机构包 括两个竖板(11)， 两个第一滑轨(4)、 两个第一滑块(5)、 两个第二滑轨(6)及两个第二滑块 (7)， 两个所述竖板(11)均竖直固定设置在框架(1)的后侧， 两个所述第一滑轨(4)均纵向设 置在小支架的上侧壁和大支架的上侧 壁之间， 且两个第一滑轨(4)的后端分别与两个竖板 (11)固定连接， 两个所述第一滑块(5)分别滑动设置在两个第一滑轨(4)中， 且两个第一滑 块(5)均与大支架的上内侧壁固定连接， 两个所述第二滑轨(6)均纵向设置在 小支架的内部 上方， 且两个第二滑轨(6)的后端分别与两个竖板(11)固定连接， 两个所述第二滑块(7)分 别滑动设置在两个第二滑轨(6)中， 且两个第二滑块(7)均 与小支架的上内侧壁固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种天窗密封条专用运输 台车， 其特征在于： 所述大支架包括 第一横板(8)， 两个第一竖杆(9)和两个第一纵杆(10)， 所述第一横板(8)位于框架(1)的内 部上方， 两个所述第一竖杆(9)分别竖直固定 设置在第一横 板(8)的下侧 后端并左右对称分 布， 两个所述第一纵杆(10)分别与两个第一竖 杆(9)的前侧下端固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种天窗密封条专用运输 台车， 其特征在于： 所述小支架包括 第二横板(12)， 两个第二竖杆(13)和两个第二纵杆(14)， 所述第二横板(12)位于第一横板 (8)的正下方， 两个所述第二竖杆(13)分别竖直固定设置在第二横板(12)的下侧后端并左 右对称分布， 两个所述第二纵杆(14)分别与两个第二竖 杆(13)的前侧下端固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种天窗密封条专用运输台车， 其特征在于： 所述框架(1)的 下端四角处均固定连接有万向轮(15)。 6.根据权利要求5所述的一种天窗密封条专用运输台车， 其特征在于： 所述框架(1)的 下端四角处还均安装有可 竖直调节的支撑脚(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217623651 U 2一种天窗密封条专用运输台车 技术领域 [0001]本实用新型属于运输台车技 术领域， 具体为 一种天窗密封条专用运输台车。 背景技术 [0002]天窗密封条是一种安装在天窗边缘的一种密封胶条， 在天窗和车身钣金以及前后 风挡玻璃之间起到防水、 导水作用。 [0003]现在生产天 窗密封条后， 依次叠放到纸箱后进行长途运输， 由于纸箱的材质特性， 长途运输后导致变形、 划伤等问题， 无法满足产品截型的完整度， 以及外观面的要求， 且纸 箱只能使用单次， 产生 不必要浪费。 实用新型内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术的缺陷， 本实用新型提供一种 天窗密封条专用运 输台车， 有效的解决了目前生产天窗密封条后， 依次叠放到纸箱后进 行长途运输， 由于纸箱 的材质特性， 长途运输后导致变形、 划伤等问题， 无法满足产品截型 的完整度， 以及外观面 的要求， 且纸箱只能使用单次， 产生 不必要浪费的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种天窗密封条专用运输台车， 包括框架、 用于放置大天窗密封条 的大支架和用于放置小天窗密封条 的小支架， 所述大支 架和小支架均可滑动设置在框架的内部， 所述小支架可滑动设置在大支架的内部， 所述框 架的内部设置有滑动机构， 所述大支 架和小支 架均通过滑动机构与框架 滑动连接 。 [0006]优选的， 所述滑动机构包括两个竖板， 两个第一滑轨、 两个第一滑块、 两个第二滑 轨及两个第二滑块， 两个所述竖板均竖直固定设置在框架的后侧， 两个所述第一滑轨均纵 向设置在小支架的上侧壁和大支架的上侧壁之 间， 且两个第一滑轨的后端分别与两个竖板 固定连接， 两个所述第一滑块分别滑动设置在两个第一滑轨中， 且两个第一滑块均与大支 架的上内侧 壁固定连接， 两个所述第二滑轨均纵向设置在小支架的内部上方， 且两个第二 滑轨的后端分别与两个竖板固定连接， 两个所述第二滑块分别滑动设置在两个第二滑轨 中， 且两个第二滑块均 与小支架的上内侧壁固定连接 。 [0007]优选的， 所述大支架包括第一横板， 两个第一竖杆和两个第一纵杆， 所述第一横板 位于框架的内部上方， 两个所述第一竖杆分别竖直固定 设置在第一横板的下侧后端并左右 对称分布， 两个所述第一纵杆分别与两个第一竖 杆的前侧下端固定连接 。 [0008]优选的， 所述小支架包括第二横板， 两个第二竖杆和两个第二纵杆， 所述第二横板 位于第一横板的正下方， 两个所述第二竖杆分别竖直固定 设置在第二横板的下侧后端并左 右对称分布， 两个所述第二纵杆分别与两个第二竖 杆的前侧下端固定连接 。 [0009]优选的， 所述框架的下端四角处均固定连接有万向轮。 [0010]优选的， 所述框架的下端四角处还均安装有可 竖直调节的支撑脚。 [0011]本实用新型的技 术效果和优点： [0012]1、 通过设有的大支架和小支架， 能够将生产的大天窗密封条和小天窗密封条分别说　明　书 1/3 页 3 CN 217623651 U 3