(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221808151.6 (22)申请日 2022.07.14 (73)专利权人 广东正超电气有限公司 地址 515041 广东省汕头市龙湖区珠津路 23号 (72)发明人 吴厚烽　吴汉榕　林勤旭　吴厚登　 林蔚　黄顺得　杜艺　 (74)专利代理 机构 汕头新星专利事务所 4 4219 专利代理师 林希南 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种存放断路器底盘车的转 运车 (57)摘要 一种存放断路器底盘车的转运车。 本实用新 型是为了解决现有技术存在存取底盘车麻烦、 影 响存取效率， 周转架占地空间较大、 周转不灵活 等问题。 其技术方案： 特征是包括具有车轮的车 架和设置于所述车架上的竖向排列的若干个放 置层结构， 每个所述放置层结构分别由所述车架 左右两侧对称设置两根水平轮轨构成， 一个所述 放置层结构的两根水平轮轨上用于架放一个断 路器底盘车、 且 所述断路器底盘车的行走滚轮可 在所述水平轮轨上作所述车架前后方向的滚动， 所述车架左右两侧分别设置有可供插入所述断 路器底盘车定位片的限位槽、 以供固定所述断路 器底盘车在所述水平轮 轨上的停放 位置。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217917989 U 2022.11.29 CN 217917989 U 1.一种存放断路器底盘车的转运车， 包括具有车轮的车架和设置于所述车架上的放置 断路器底盘车 的放置结构， 其特征是： 所述放置结构为设置于所述车架上 的自上而下分层 排列的若干个放置层结构， 每个所述放置层结构分别由所述车架左右两侧对称设置两根水 平轮轨构成， 一个所述放置层结构的两根水平轮轨上用于水平架放一个 断路器底盘车、 且 所述断路器底盘车的行走滚轮可在所述水平轮轨上作所述车架的前后方向滚动， 所述车架 左右两侧分别设置有 可供插入所述断路器底盘车的定位片的垂 直限位槽、 以供固定所述断 路器底盘车在所述水平轮轨上的停放 位置。 2.根据权利要求1所述的存放断路器底盘车的转运车， 其特征是： 所述断路器底盘车定 位片是通过控制断路器底盘车的前侧手把， 从而实现所述定位片与所述垂 直限位槽的锁释 关系。 3.根据权利要求1或2所述的存放断路器底盘车的转运车， 其特征是： 所述垂直 限位槽 是在所述车架上作左右两侧对称设置的通槽， 且是分别处于所述放置层结构的前部位置 处。 4.根据权利要求1或2所述的存放断路器底盘车的转运车， 其特征是： 所述车架由顶板、 底板和四根 立柱组成， 所述限位槽可以开设在前端两根 立柱上。 5.根据权利要求1或2所述的存放断路器底盘车的转运车， 其特征是： 所述车轮是位于 车架底部。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217917989 U 2一种存放断路器 底盘车的转运车 技术领域 [0001]本实用新型涉及电力设备的制造工厂转运零部件的专用车， 特别是一种存放断路 器底盘车的转 运车。 背景技术 [0002]在现有的中置式绝缘开关柜中， 为使中置式真空断路器能够方便地实现推入(从 试验位置推入工作位置并锁定)和退出(由工作位置退出试验位置并锁定)功能， 一般采用 一个底盘车来承载真空断路器， 通过该底盘车上装有的行车轮在开关柜内的轨道上前行或 后退。 在运送断路器底盘车时， 由于底盘车上的构件及其位置精度要求较高， 所以需要配备 专门的转 运设备。 [0003]中国专利第202121535267  .2号公开的底盘车周转架， 结构包括框架主体和调节 组件， 所述框架主体两端均固定有支撑板， 且支撑板上安装有多个横梁固定套， 所述框架主 体底部两端均固定有传送轮护板， 且框架主体底部固定有丝杆保护梁， 用于对多个横梁固 定套位置进行调节的所述调节组件安装于支撑板上。 这一方案的缺点是在周转架上的底盘 车是竖直放置的， 底盘车自身重量较大， 且存取底盘车时需要提起底盘车， 造成存取底盘车 麻烦、 影响存取效率， 且周转架占地空间较大、 周转 不灵活。 发明内容 [0004]为了克服现有技术存在存取底盘车麻烦、 影响存取效率， 周转架占地空间较大、 周 转不灵活等问题， 本实用新型 的目的是提供一种改进的存放断路器底盘车 的转运车， 可以 克服现有技 术的缺陷。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种存放断路器底盘车的转运 车， 包括具有 车轮的车架和设置于所述车架上的放置断路器底盘车的放置结构， 其特征是： 所述放置结构为设置于所述车架上的自上而 下分层排列的若干个放置层结构， 每个所述放 置层结构分别由所述车架左右两侧对称设置两根水平轮轨构成， 一个所述放置层结构的两 根水平轮轨上用于水平架放一个断路器底盘车、 且所述断路器底盘车的行走滚轮可在所述 水平轮轨上作所述车架的前后方向滚动， 所述车架左右两侧分别设置有 可供插入所述断路 器底盘车的定位片的垂 直限位槽、 以供固定所述断路器底盘车在所述水平轮轨上的停放位 置。 [0006]上述技术方案所述断路器底盘车的定位片可以是通过控制断路器底盘车的前侧 手把， 从而实现所述定位片与所述垂直限位槽的锁释关系。 [0007]上述技术方案所述垂直限位槽可以是在所述车架上作左右两侧对称设置的通槽， 且是分别处于所述 放置层结构的前部位置处。 [0008]上述技术方案所述车架可以由顶板、 底板和四根立柱组成， 所述限位槽可以开设 在前端两根 立柱上。 [0009]上述技术方案所述车轮可以是位于车架 底部。说　明　书 1/2 页 3 CN 217917989 U 3