(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221836168.2 (22)申请日 2022.07.18 (73)专利权人 十堰嘉路车业有限公司 地址 442000 湖北省十堰市和谐大道 9号 (72)发明人 陈育潮　张晓平　徐涛　许克文　 陈运鑫　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 陈靖 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种专用管梁转 运器具 (57)摘要 本实用新型提供一种专用管梁转运器具， 属 于转运器具技术领域， 以解决传统的管梁转运器 具运输效率较低， 缺少紧固连接装置， 管梁在运 输过程中可能会 出现晃动掉落的问题； 包括支撑 底板； 所述支撑架机构与支撑底板相连接； 所述 收紧固定装置安装在支撑底板底部； 所述控制机 构顶部与支撑底板固定连接， 控制机构一端与收 紧固定装置相连接； 本实用新型可以通过控制机 构控制多组 紧固带同时进行收缩， 自动的对装置 表面的管梁进行收紧固定； 通过在装置内部设置 支撑架机构， 多组支撑架机构可 以叠加在一起， 方便工作人员统一进行运输配送， 可以将支撑架 机构进行拆卸， 方便工作人员在独立厂区运输管 梁， 减少运输成本， 提高运输效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217892908 U 2022.11.25 CN 217892908 U 1.一种专用管梁转运器具， 其特征在于： 包括支撑底板(1)、 支撑架机构(2)、 收紧固定 装置(3)和控制机构(4)； 所述支撑底板(1)整体为长方体结构， 且支撑底板(1)表面开设有凹槽； 所述支撑架机 构(2)与支撑底板(1)相连接； 所述 收紧固定装置(3)安装在支撑底板(1)底部； 所述控制机 构(4)顶部与支撑底板(1)固定连接， 控制机构(4)一端与收紧固定装置(3)相连接； 所述支 撑架机构(2)包括： 支杆(201)和推杆(202)； 支杆(201)表面与支撑底板(1)固定连接； 推杆 (202)数量设置为两组， 且推杆(202)左右两端与支杆(201)固定连接 。 2.如权利要求1所述一种专用管梁转运器具， 其特征在于： 所述支撑架机构(2)包括： 组 接支撑板(203)、 连接板(204)和移动滚轮(205)； 组接支撑板(203)数量设置为四组， 且组接 支撑板(203)底部与支杆(201)固定连接； 连接板(204)固定安装在连接板(204)底部； 移动 滚轮(205)顶部通过移动滚轮(20 5)与支撑底板(1)固定相连接 。 3.如权利要求2所述一种专用管梁转运器具， 其特征在于： 所述收紧固定装置(3)包括： 固定支撑板(301)、 限位支板(302)和丝杆(303)； 固定支撑板(301)顶部与支撑底板(1)固定 连接； 限位支板(302)为表 面开设有T形滑槽的长方体结构， 且限位支板(302)一端与固定支 撑板(301)固定连接； 丝杆(303)表 面开设有两组方向相反的螺纹， 丝杆(303)一端设置有齿 轮， 丝杆(3 03)一端旋转插 入在限位支板(3 02)内部。 4.如权利要求3所述一种专用管梁转运器具， 其特征在于： 所述收紧固定装置(3)还包 括： 滑动板(304)和紧固带(305)； 滑动板(304)整体为T形结构， 滑动板(304)滑动插入在限 位支板(302)开设的T形滑槽内部， 并与丝杆(303)螺纹连接； 紧固带(305)一端设置有T形插 接板， 紧固带(305)另外一端与其中一组滑动板(3 04)固定连接 。 5.如权利要求3所述一种专用管梁转运器具， 其特征在于： 所述控制机构(4)包括： 固定 外板(401)、 齿轮带(402)和控制轴(403)； 固定外板(401)为内部中空的长方体结构， 且固定 外板(401)表面与支撑底板(1)固定连接， 丝杆(303)一端旋转插入在固定外板(401)内部； 齿轮带(402)内侧与两组丝杆(303)一端的齿轮啮合连接； 控制轴(403)表 面设置有齿轮， 控 制轴(403)一端旋转插入在固定外板(401)内部， 控制轴(403)表面的齿轮与齿轮带(402)啮 合连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217892908 U 2一种专用管梁转运 器具 技术领域 [0001]本实用新型属于转运器具技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种专用管梁转运器 具。 背景技术 [0002]仪表板管梁安装在驾驶室的前端， 主要用来固定仪表板， 支撑仪表板总成的整体 刚性， 对整个驾驶室起到加强作用， 管梁在生产过程中， 需要经过多道工序才能完成， 在加 工过程中 需要工作人员通过推车转 运器具进行辅助转 运。 [0003]基于上述， 传统的管梁转运器具运输效率较低， 在运输到独立厂区时， 需要在每个 独立厂区重新配备运输器具方便进 行器具输送， 增加了运输成本， 且传统的管梁转运器具， 缺少紧固连接装置， 管梁在运输过程中可能会出现晃动掉 落的风险。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种专用管梁转运器 具， 以期达 到更加实用的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种专用管梁转运器具， 以解决上述背 景技术中提出 的传统的管梁转运器具运输效率较低， 缺少紧固连接装置， 管梁在运输过程 中可能会出现晃动掉 落的问题。 [0006]本实用新型一种专用管梁转 运器具的目的与功效， 由以下 具体技术手段所达成： [0007]一种专用管梁转 运器具， 包括支撑底板、 支撑架机构、 收紧 固定装置和控制机构； [0008]所述支撑底板整体为长方体结构， 且支撑底板表面开设有凹槽； 所述支撑架机构 与支撑底板相连接； 所述收紧固定装置安装在支撑底板底部； 所述控制 机构顶部与支撑底 板固定连接， 控制 机构一端与收紧固定装置相连接； 所述支撑架机构包括： 支杆和推杆； 支 杆表面与支撑底板固定连接； 推杆 数量设置为两组， 且推杆左右两端与支杆固定连接 。 [0009]进一步， 所述支撑架机构包括： 组接支撑板、 连接板和移动滚轮； 组接支撑板数量 设置为四组， 且组接支撑板底部与 支杆固定连接； 连接板固定安装在连接板底部； 移动滚轮 顶部通过移动滚轮与支撑底板固定相连接 。 [0010]进一步， 所述收紧固定装置包括： 固定支撑板、 限位支板和丝杆； 固定支撑板顶部 与支撑底板固定连接； 限位支板为表 面开设有T 形滑槽的长方体结构， 且限位支板一端与固 定支撑板固定连接； 丝杆表面开设有两组方向相反的螺纹， 丝杆一端设置有齿轮， 丝杆一端 旋转插入在限位支板内部 。 [0011]进一步， 所述收紧固定装置还包括： 滑动板和紧固带； 滑动板整体为T形结构， 滑动 板滑动插入在限位支板开设的T形滑槽内部， 并与丝杆螺纹连接； 紧固带一端设置有T形插 接板， 紧固带另外一端与其中一组滑动板固定连接 。 [0012]进一步， 所述控制机构包括： 固定外板、 齿轮带和控制轴； 固定外板为内部中空的 长方体结构， 且固定外板表面与 支撑底板固定连接， 丝杆一端旋转插入在固定外板内部； 齿说　明　书 1/4 页 3 CN 217892908 U 3