(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221989199.1 (22)申请日 2022.07.22 (73)专利权人 东莞市保圣建材有限公司 地址 523661 广东省东莞 市清溪镇九乡新 屋吓村富士山工业区 (72)发明人 黄文相　胡玉强　 (74)专利代理 机构 郑州坤博同创知识产权代理 有限公司 412 21 专利代理师 曹雪娇 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种高效的蒸压加气混凝士砌块 运输车 (57)摘要 本实用新型提供一种高效的蒸压加气混凝 士砌块运输车， 属于运输器械技术领域， 以解决 现有的蒸压加气混凝土砌块在搬运时， 一般将砌 块放置到托盘上， 然后使用地牛进行运输， 一般 砌块需要多次放置， 需要工人重复将砌块搬下， 劳动强度较大的问题， 包括地牛车体、 叉腿、 驱动 保护箱、 保护机构和扩张辅助机构； 所述叉焊接 连接在地牛车体的后方； 所述 驱动保护箱焊接连 接在地牛车体的上方前端； 所述保护机构固定连 接在驱动保护箱的内部； 所述扩张辅助机构共设 置两组， 扩张辅助机构分别固定连接在叉腿的上 方， 本实用新型使砌块可 以沿支撑块滑落， 减轻 了工人的工作压力， 扩大了整个装置的装载量， 增加了在运输过程中砌块的稳定， 保护了砌块的 完整。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217835676 U 2022.11.18 CN 217835676 U 1.一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输车， 其特征在于： 包括地牛车体 （1） 、 叉腿 （101） 、 驱动保护箱 （2） 、 保护机构 （3） 、 保护固定底板 （301） 、 第一保护驱动转轴 （302） 、 第二 保护驱动转轴 （307） 、 扩张辅助机构 （4） 和扩张支架 （404） ； 所述叉腿 （101） 共设置两组， 叉腿 （101） 分别焊接连接在地牛车体 （1） 的后方； 所述 驱动保护箱 （2） 焊接连接在地牛车体 （1） 的 上方前端； 所述保护机构 （3） 固定连接在驱动保护箱 （2） 的内部； 所述保护固定底板 （301） 固 定连接在地牛车体 （1） 的上方； 所述第一保护驱动转轴 （302） 转动连接在保护固定底板 （301） 的上方左端； 所述第二保护驱动转轴 （307） 转动连接在保护固定底板 （301） 的上方右 端； 所述扩张辅助机构 （4） 共设置两组， 扩张辅助机构 （4） 分别固定连接在叉腿 （101） 的上 方； 所述扩张支架 （404） 共设置四组， 扩张支架 （404） 分别焊接连接在 扩张辅助机构 （4） 的后 端上方左右两侧； 所述扩张辅助机构 （4） 还包括有： 扩张转轴 （405） 、 卸料夹紧螺栓 （406） 和支撑块 （407） ； 所述扩张转轴 （405） 共设置两组， 扩张转轴 （405） 分别转动连接在两组扩张支架 （404） 之间； 所述卸料夹紧螺栓 （406） 共设置两组， 卸料夹紧螺栓 （406） 分别螺纹连接在扩张支架 （404） 的左右两侧； 所述支撑块 （407） 共设置两组， 支撑块 （407） 分别固定连接在扩张转轴 （405） 的 外周。 2.如权利要求1所述一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输车， 其特征在于： 所述保护 机 构 （3） 包括有： 保护驱动蜗轮 （303） 、 保护驱动蜗杆 （304） 和操作块 （305） ； 所述保护驱动蜗轮 （303） 同轴固定连接在第一保护驱动转轴 （302） 的外周， 并且保护驱动蜗轮 （303） 转动连接 在驱动保护箱 （2） 的内部； 所述保护驱动蜗杆 （304） 转动连接在驱动保护箱 （2） 的内部， 并且 保护驱动蜗杆 （304） 与保护驱动蜗轮 （303） 啮合； 所述操作块 （305） 转动连接在驱动保护箱 （2） 的左侧， 并且操作块 （3 05） 与保护驱动蜗杆 （3 04） 同轴固定连接 。 3.如权利要求1所述一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输车， 其特征在于： 所述保护 机 构 （3） 还包括有： 第一传动齿轮 （306） 、 第二传动齿轮 （308） 和夹持保护块 （309） ； 所述第一传 动齿轮 （306） 同轴固定连接在第一保护驱动转轴 （302） 的上方， 并且第一传动齿轮 （306） 转 动连接在驱动保护箱 （2） 的内部； 所述第二传动齿轮 （308） 同轴固定连接在第二保护驱动转 轴 （307） 的上方， 并且第二传动齿轮 （308） 转动连接在驱动保护箱 （2） 的内部， 第二传动齿轮 （308） 与第一传动齿轮 （306） 啮合； 所述夹持保护块 （309） 共设置两组， 左侧一组夹持保护块 （309） 固定连接在第一传动齿轮 （306） 的上方离心处， 右侧一组夹持保护块 （309） 固定连接 在第二传动齿轮 （3 08） 的上方离心处。 4.如权利要求1所述一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输车， 其特征在于： 所述扩 张辅 助机构 （4） 包括有： 扩张固定块 （401） 、 扩张伸缩块 （402） 和扩张夹紧螺栓 （403） ； 所述扩张固 定块 （401） 共设置两组， 扩张固定块 （401） 分别焊接连接在叉腿 （101） 的上方， 并且扩张固定 块 （401） 设置有开槽结构， 扩张固定块 （401） 的后端设置有螺纹孔结构； 所述扩张伸缩块 （402） 滑动连接在扩张固定块 （401） 的内部； 所述扩张夹紧螺栓 （403） 共设置两组， 扩张夹紧 螺栓 （403） 分别螺纹连接在扩张固定块 （401） 的螺纹孔内部 。 5.如权利要求1所述一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输车， 其特征在于： 所述扩 张辅 助机构 （4） 还包括有： 卸料滑轮 （408） ； 所述卸料滑轮 （408） 设置有多组， 卸料滑轮 （408） 分别 转动连接在支撑块 （407） 的中间位置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217835676 U 2一种高效的蒸压加气混凝士砌块 运输车 技术领域 [0001]本实用新型属于运输器械技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种高效的蒸压加气 混凝士砌块 运输车。 背景技术 [0002]蒸压加气混凝土砌块是以粉煤灰， 石灰， 水泥， 石膏， 矿渣等为主要原料， 加入适量 发气剂， 调节剂， 气泡稳定剂， 经配料搅拌， 浇注， 静停， 切割和高压蒸养等工艺过程而制成 的一种多孔混凝 土制品， 蒸压加气混凝 土砌块在搬运时， 一般使用地牛进行运输 。 [0003]基于上述， 现有的蒸压加气混凝土砌块在搬运时， 一般将砌块放置到托盘上， 然后 使用地牛进行运输， 但在实际情况中， 一般砌块需要多次放置， 需要工人重复将砌块搬下， 劳动强度较大。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种高效的蒸压加气 混凝士砌块 运输车， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输 车， 以解决现有的蒸压加气混凝土砌块在搬运时， 一般将砌块放置到托盘上， 然后使用地牛 进行运输， 但在实际情况中， 一般砌块需要多次放置， 需要工人重复将砌块搬下， 劳动强度 较大的问题。 [0006]本实用新型一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输车的目的与功效， 由以下具体技 术手段所达成： [0007]一种高效的蒸压加气混凝士砌块运输车， 包括地牛车体、 叉腿、 驱动保护箱、 保护 机构、 保护固定底板、 第一保护驱动转轴 、 第二保护驱动转轴 、 扩张辅助机构和扩张支 架； [0008]所述叉腿 共设置两组， 叉腿分别焊接连接在地牛 车体的后方； [0009]所述驱动保护箱焊接连接在地牛 车体的上 方前端； [0010]所述保护机构固定连接在驱动保护箱的内部； [0011]所述保护固定底板固定连接在地牛 车体的上 方； [0012]所述第一保护驱动转轴转动连接在保护固定底板的上方左端， 并且第一保护驱动 转轴转动连接在驱动保护箱的内部； [0013]所述第二保护驱动转轴转动连接在保护固定底板的上方右端， 并且第二保护驱动 转轴转动连接在驱动保护箱的内部； [0014]所述扩张辅助机构共设置 两组， 扩张辅助机构分别固定连接在叉腿的上 方； [0015]所述扩张支架共设置四组， 扩张支架分别焊接连接在扩张辅助机构的后端上方左 右两侧。 [0016]进一步的， 所述保护机构包括有： 保护驱动蜗轮、 保护驱动蜗杆和操作块； [0017]所述保护驱动蜗轮同轴固定连接在第一保护驱动转轴的外周， 并且保护驱动蜗轮说　明　书 1/5 页 3 CN 217835676 U 3