(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221906370.8 (22)申请日 2022.07.23 (73)专利权人 浙江晨泰科技股份有限公司 地址 325000 浙江省温州市龙湾区空港新 区滨海五道777号 (72)发明人 项超　胡东方　孙丙功　李泽伟　 林明光　王桃丰　 (74)专利代理 机构 北京华际知识产权代理有限 公司 11676 专利代理师 泮淑梅 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种新能源 汽车用节能充电桩 (57)摘要 本实用新型公开了一种新能源汽车用节能 充电桩， 包括充电桩本体以及机座， 所述机座包 括固定架， 所述固定架上方设有可转动的转动 架， 所述充电桩本体安装于转动架上， 所述固定 架的底部设有若干个第一支 撑足， 所述若干个第 一支撑足的下方之间连接有支撑板， 所述支撑板 的上方设有调节板， 所述调节板与支撑板之间连 接有调节弹簧， 所述调节板设有若干个供支撑足 一一穿过的滑 孔， 所述调节板的上方设有凸轮以 及用于驱动凸轮转动的电机， 所述凸轮的上端与 固定架的底部相抵接， 所述调节板的外侧的底部 设有若干个第二支撑足， 每个第二支撑足的底部 皆设有万向轮， 根据需求进行旋转或者移动一定 的距离， 便于较大型电动汽车充电， 操作简单省 力。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218085140 U 2022.12.20 CN 218085140 U 1.一种新能源汽车用节能充电桩， 包括充电桩本体(1)以及机座， 其特征在于， 所述机 座包括固定架(2)， 所述固定架(2)上方设有可转动的转动架(3)， 所述充电桩本体(1)安装 于转动架(3)上， 所述固定架(2)的底部设有若干个第一支撑足(8)， 所述若干个第一支撑足 (8)的下方之间连接有支撑板(82)， 所述支撑板(82)的上方设有调节板(6)， 所述调节板(6) 与支撑板(82)之间连接有调节弹簧(62)， 所述调节板(6)设有若干个供支撑足一一穿过的 滑孔(61)， 所述调节板(6)的上方设有凸轮(72)以及用于驱动凸轮(72)转动的电机(7)， 所 述凸轮(72)的上端与固定架(2)的底部相抵接， 所述调节板(6)的外侧的底部设有若干个第 二支撑足(5)， 每 个第二支撑足(5)的底部皆设有万向轮(51)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能充电桩， 其特征在于， 所述凸轮(72)设 有两个且分别位于调节板(6)的两侧， 所述电机(7)的两侧皆设有输出轴(71)且与两个凸轮 (72)连接 。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能充电桩， 其特征在于， 所述固定架(2) 的上端开设有凹槽(31)， 所述凹槽(31)内设有可上下滑动的活动板(41)， 所述活动板(41) 与底部之间连接有若干个伸缩杆(42)， 所述伸缩杆(42)外侧套设有缓冲弹簧(43)， 所述充 电桩本体(1)的底部固定 于活动板(41)上 方。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能充电桩， 其特征在于， 所述固定架(2) 的顶部设有转动轴， 所述转动架(3)的底部与转动轴连接， 所述固定架(2)的顶部在转动架 (3)的外侧设有环形凸起(21)， 所述环形凸起(21)的内壁与转动架(3)的外壁之间夹有 软性 橡胶环(2 2)。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能充电桩， 其特征在于， 所述固定架(2)的一 侧设有推拉杆(9)。 6.根据权利要求1所述的新能源汽车用节能充电桩， 其特征在于， 每个第一支撑足(8) 的设有防滑耐磨垫(81)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085140 U 2一种新能源汽车用节能充电桩 技术领域 [0001]本实用新型 涉及充电桩技 术领域， 具体涉及一种新能源 汽车用节能充电桩。 背景技术 [0002]汽车充电桩类似于加油站里面的加油 机， 可以固定在地面或墙壁， 一般安装于公 共建筑和居民小区停车场或者充电站内， 充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设 备， 但是， 由于现在的租金地价上涨， 充电场地的内部大多较为狭窄， 一些较大型电动汽车 因充电口的设置位置往往需要转弯或者掉头才能充电， 而 大部分的充电桩的位置都是固定 的， 无法根据需求进 行旋转或者移动一定的距离， 当需要改变充电桩的位置时， 又重新拆卸 固定不仅操作繁琐而且费时费力， 所以需要一种新能源汽车用节能充电桩来解决以上问 题。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于一种新能源汽车用节能充电桩， 根据需求进行旋转或者移 动一定的距离， 便 于较大型电动汽车充电， 操作简单省力。 [0004]本实用新型为解决以上技术问题， 采用如下技术方案： 一种新能源汽车用节能充 电桩， 包括充电桩本体以及机座， 所述机座包括固定架， 所述固定架上方设有 可转动的转动 架， 所述充电桩本体安装于转动架上， 所述固定架的底部 设有若干个第一支撑足， 所述若干 个第一支撑足的下方之间连接有支撑板， 所述支撑板的上方设有调节板， 所述调节板与支 撑板之间连接有调节弹簧， 所述调节板设有若干个供支撑足一一穿过 的滑孔， 所述调节板 的上方设有凸轮以及用于驱动凸轮转动的电机， 所述凸轮的上端与固定架的底部相 抵接， 所述调节板的外侧的底部设有 若干个第二支撑足， 每 个第二支撑足的底部皆设有万向轮。 [0005]采用以上技术方案， 常态下， 第一支撑足着地， 充电桩处于固定状态， 当需要转动 充电桩时， 使转动架相对于固定架 转动， 带动充电桩转动便于汽车充电； 调节板上设有电机 开关， 当需要充电桩移动时， 打开开关电机控制凸轮转动， 凸轮的上端高度增加， 从而推动 调节板通过滑孔沿着第一支撑足下滑， 挤压调节弹簧， 从而使得第二支撑足下移后万向轮 着地， 将第一支撑足抬起， 便可以将充电桩移动便于充电， 当需要将充电桩固定时， 控制凸 轮转动， 凸轮上端高度下降， 调节弹簧弹性复位将调节板抬起， 第一支撑足重新着地。 [0006]作为本实用新型的进一步优化， 所述凸轮设有两个且分别位于调节板 的两侧， 所 述电机的两侧皆设有输出轴且与两个凸轮连接 。 [0007]作为本实用新型的进一步优化， 所述固定架的上端开设有凹槽， 所述凹槽内设有 可上下滑动的活动板， 所述活动板与底部之间连接有若干个伸缩杆， 所述伸缩杆外侧套设 有缓冲弹簧， 所述充电桩本体的底部固定 于活动板上 方。 [0008]采用以上技术方案， 通过设置缓冲弹簧， 减少充电桩在移动时受到的震动冲击， 避 免受损。 [0009]作为本实用新型的进一步优化， 所述固定架的顶部设有转动轴， 所述转动架的底说　明　书 1/3 页 3 CN 218085140 U 3