(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221932948.7 (22)申请日 2022.07.23 (73)专利权人 绍兴柯桥昌奥针纺有限公司 地址 312030 浙江省绍兴 市柯桥区马鞍镇 滨海工业区海涂九一丘7幢(新厂房1 号楼)2-4楼 (72)发明人 丁世标　潘仁水　童峰　唐伟彪　 夏华强　谢春荣　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种布卷运输 推车 (57)摘要 本申请涉及一种布卷运输推车， 其包括底 板， 所述底板上沿竖直方向设有多个弹性板， 各 所述弹性板沿所述底板的宽度方向均匀间隔分 布， 所述弹性板两侧均开设有多个限位槽， 所述 限位槽长度方向与所述底板长度方向一致， 各所 述限位槽沿所述弹性板的高度方向均匀间隔分 布， 相邻两个所述弹性板正对的两侧壁上的所述 限位槽间隔形成放置通道， 所述放置通道长度方 向与所述限位槽长度方向一致， 相邻两个所述弹 性板顶部侧壁通过第一弹性件 连接。 本申请具以 下效果： 在运输布卷时可尽量避免布卷发生松 散。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217672705 U 2022.10.28 CN 217672705 U 1.一种布卷运输推车， 其特征在于： 包括底板 （100） ， 所述底板 （100） 上沿竖直方向设有 多个弹性板 （200） ， 各所述弹性板 （200） 沿所述底板 （100） 的宽度方向均匀间隔分布， 所述弹 性板 （200） 两侧均开设有多个限位槽 （201） ， 所述限位槽 （201） 长度方向与所述底板 （100） 长 度方向一致， 各所述限位槽 （201） 沿所述弹性板 （200） 的高度方向均匀间隔分布， 相邻两个 所述弹性板 （200） 正对的两侧壁上的所述限位槽 （201） 间隔形成放置通道 （300） ， 所述放置 通道 （300） 长度方向与所述限位槽 （201） 长度方向一致， 相邻两个所述弹性板 （200） 顶部侧 壁通过第一弹性件 （204） 连接 。 2.根据权利要求1所述的布卷运输推车， 其特征在于： 所述限位槽 （201） 内设有第一抵 接板 （202） ， 所述第一抵接板 （202） 一侧通过第二弹性件 （203） 与所述限位槽 （201） 的槽壁连 接， 所述第一抵 接板 （202） 另一侧用于与布卷抵 接。 3.根据权利要求2所述的布卷运输推车， 其特征在于： 所述第一抵接板 （202） 长度方向 与所述限位槽 （201） 长度方向一致， 所述第二弹性件 （203） 有多个， 各所述第二弹性件 （203） 沿所述第一抵 接板 （202） 长度方向均匀间隔分布。 4.根据权利要求1所述的布卷运输推车， 其特征在于： 所述底板 （100） 上沿竖直方向设 置有第一挡板 （101） 与第二挡板 （102） ， 所述第一挡板 （101） 与所述第二挡板 （102） 分别位于 所述弹性板 （200） 沿长度方向的两端， 所述第一挡板 （101） 一侧与各所述弹性板 （200） 的一 端连接， 所述底板 （100） 上远离所述第一挡板 （101） 的一端竖直设置有圆杆， 所述圆杆穿过 所述第二挡板 （102） 一端， 所述第二挡板 （102） 与所述圆杆转动连接并通过锁定组件 （400） 锁定。 5.根据权利要求4所述的布卷运输推车， 其特征在于： 所述锁定组件 （400） 包括第一连 接片 （401） 、 第二连接片 （402） 与螺杆 （403） ， 所述第一连接片 （401） 与 所述底板 （100） 连接， 所述第二连接片 （402） 与所述第二挡板 （102） 远离所述圆杆的一端连接， 所述第一连接片 （401） 开设有螺孔 （404） ， 所述螺杆 （403） 穿过所述第二连接片 （402） 的一端通过所述螺孔 （404） 与所述第一连接片 （401） 连接 。 6.根据权利要求4所述的布卷运输推车， 其特征在于： 所述第一挡板 （101） 朝向所述弹 性板 （200） 的一侧设有第二抵接板 （103） 与第三弹性件 （104） ， 所述第二抵接板 （103） 、 所述 第三弹性件 （104） 均位于所述放置通道 （300） 的一端， 所述第三弹性件 （104） 两端分别与所 述第二抵 接板 （103） 、 所述第一挡板 （101） 连接 。 7.根据权利要求1所述的布卷运输推车， 其特征在于： 所述弹性板 （200） 上方盖设有顶 盖 （205） ， 各所述弹性板 （20 0） 均与所述顶盖 （20 5） 内侧壁连接 。 8.根据权利要求1所述的布卷运输推车， 其特征在于： 所述底板 （100） 底部连接有多个 橡胶轮 （10 5） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217672705 U 2一种布卷运输推车 技术领域 [0001]本申请涉及布卷运输技 术的领域， 尤其是 涉及一种布卷运输推车。 背景技术 [0002]目前， 在纺织生产中， 需要将生产完成的纺织布料进行运输， 布料在运输前通常通 过打卷机打卷， 打卷后的布料呈圆柱状的布卷。 操作员 在运输打卷完后的布卷时容易发生 震动， 容易导致打卷完的布卷发生松散 。 实用新型内容 [0003]为了在运输布卷时尽量避免布卷发生松散， 本申请提供一种布卷运输推车。 [0004]本申请提供的一种布卷运输推车， 采用如下的技 术方案： [0005]一种布卷运输推车， 包括底板， 所述底板上沿竖直方向设有多个弹性板， 各所述弹 性板沿所述底板的宽度方向均匀间隔分布， 所述弹性板两侧均开设有多个限位槽， 所述限 位槽长度方向与所述底板长度方向一致， 各所述限位槽沿所述弹性板的高度方向均匀间隔 分布， 相邻两个所述弹性板正对的两侧 壁上的所述限位槽间隔形成放置通道， 所述放置通 道长度方向与所述限位槽长度方向一致， 相 邻两个所述 弹性板顶部侧壁通过第一 弹性件连 接。 [0006]通过采用上述技术方案， 相邻两个弹性板顶部通过弹性形变可改变顶部间距， 以 此可调整各放置通道的大小， 操作员调整相邻两个弹性板间距变大时， 将布卷放入放置通 道中， 相邻两个弹性板通过第一弹性件复位， 两个弹性板间距变小， 布卷两侧的 限位槽的槽 壁以此可夹紧布卷两侧， 同时可对布卷进行限位， 可尽量避免布卷在运输时发生松散 。 [0007]优选的， 所述限位槽内设有第一抵接板， 所述第一抵接板一侧通过第二弹性件与 所述限位槽的槽壁连接， 所述第一抵 接板另一侧用于与布卷抵 接。 [0008]通过采用上述技术方案， 当操作员将较细的布卷放入放置通道中时， 布卷两侧的 限位槽内的第一抵接板可通过第二弹性件将布卷夹紧， 可提高不同粗细的布卷在运输过程 中的稳定性。 [0009]优选的， 所述第一抵接板长度方向与所述限位槽长度方向一致， 所述第二弹性件 有多个， 各所述第二弹性件沿所述第一抵 接板长度方向均匀间隔分布。 [0010]通过采用上述技术方案， 各第二弹性件可将第一抵接板沿长度方向的各部位抵紧 在布卷上， 可提高第一抵 接板对布卷的抵紧效果， 可尽量避免布卷发生松动。 [0011]优选的， 所述底板上沿竖直方向设置有第一挡板与第二挡板， 所述第一挡板与所 述第二挡板 分别位于所述 弹性板沿长度方向的两端， 所述第一挡板一侧与各所述 弹性板的 一端连接， 所述底板上远离所述第一挡板的一端竖直设置有圆杆， 所述圆杆穿过所述第二 挡板一端， 所述第二挡板与所述圆杆转动连接并通过锁定组件锁定 。 [0012]通过采用上述技术方案， 操作员将布卷放入放置通道中后， 第一挡板与第二挡板 可对布卷两端限位， 可尽量避免布卷在运输过程中从放置通道中脱落， 操作员转动第二挡说　明　书 1/4 页 3 CN 217672705 U 3