(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221940365.9 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 铜陵市华捷机 械制造有限公司 地址 244000 安徽省铜陵市狮子山区立 新 社区服务中心办公室 (72)发明人 张泽华　张捷　张建华　 (74)专利代理 机构 合肥汇融专利代理有限公司 34141 专利代理师 杨家坤 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种可快速连接的材 料车 (57)摘要 本实用新型公开了一种可快速连接的材料 车， 涉及材料车技术领域， 包括底板， 所述底板边 角处均转动安装有支撑杆， 所述支撑杆底部设有 用于材料车移动的滚轮， 所述滚轮上方设有用于 材料车减震的减震机构， 所述底板上设有用于折 叠支撑杆的折叠机构， 所述底板上端面右部设有 用于材料车之间快速连接的连接机构， 所述连接 机构包括转动安装在底板上的卡块。 本实用新型 通过连接机构实现材料车之间的快速连接， 从而 降低了材料车的连接难度， 提高了连接效果， 避 免了移动过程中材料车脱离的问题， 有利于设备 的推广， 同时利用减震弹簧、 减震齿条和减震齿 轮的配合， 大大降低了材料车在移动过程中的震 动， 进一步提高了对材 料车上物料的防护。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 218085593 U 2022.12.20 CN 218085593 U 1.一种可快速连接的材料车， 包括底板(1)， 其特征在于， 所述底板(1)边角处均 转动安 装有支撑杆(2)， 所述支撑杆(2)底部设有用于材料车移动的滚轮(4)， 所述滚轮(4)上方设 有用于材料车减震的减震机构， 所述底板(1)上设有用于折叠支撑杆(2)的折叠机构， 所述 底板(1)上端面右部设有用于材 料车之间快速连接的连接 机构； 所述连接机构包括转动安装在底板(1)上的卡块(6)， 所述卡块(6)内滑动连接有连接 齿条(61)， 所述卡块(6)内滑动安装有传动斜板(62)， 且传动斜板(62)下部设有复位弹簧 (63)， 所述复位弹簧(63)一端与卡块(6)固定连接， 所述连接齿 条(61)的两侧通过齿牙啮合 有连接齿轮(64)， 且齿牙下部与传动斜板(62)上部滑动配合， 所述传动斜板(62)一端竖直 安装有固定杆(65)， 所述固定杆(65)与连接齿轮(64)上端面相互垂直， 且固定杆(65)外部 与连接齿轮(64)外部齿牙相互卡接， 所述传动斜板(62)上部滑动延伸至卡块(6)外部安装 有压板(66)。 2.根据权利要求1所述的一种可快速连接的材料车， 其特征在于， 所述传动斜板(62)一 侧设有滑块， 所述卡块(6)内腔两侧均开设有 供滑块滑动的滑槽， 所述连接齿 条(61)一端滑 动延伸至卡 块(6)外并固定安装在底板(1)上。 3.根据权利要求2所述的一种可快速连接的材料车， 其特征在于， 所述卡块(6)上方设 有拉杆(7)， 所述拉杆(7)下端与连接齿条(61)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种可快速连接的材料车， 其特征在于， 所述折叠机构包括安 装在底板(1)内作为连接机构驱动来源的驱动组件(3)， 所述支撑杆(2)一侧开设有导 向槽 (31)， 所述导向槽(31)内滑动安装有导向块(32)， 所述导向块(32)一侧转动安装有连杆 (33)， 且连杆(33)一侧与底板(1)转动连接， 所述支撑杆(2)之间且位于底板(1)上方固定安 装有挡板(34)。 5.根据权利要求4所述的一种可快速连接的材料车， 其特征在于， 所述驱动组件(3)包 括转动安装在底板(1)内的传动 杆(301)， 所述传动杆(301)两端均 设有蜗杆(302)， 且两个 蜗杆(302)螺旋齿转向相反， 所述蜗杆(302)上部啮合有蜗轮(303)， 且蜗轮(303)两侧与支 撑杆(2)同轴固定， 所述传动杆(3 01)一端延伸至底板(1)外安装有转盘。 6.根据权利要求1所述的一种可快速连接的材料车， 其特征在于， 所述减震机构包括安 装在滚轮(4)上方的安装板(5)， 所述安装板(5)上部固定连接有减震齿条(51)， 所述减震齿 条(51)两侧均啮合有减震齿轮(52)， 所述减震齿轮(52)弹性铰接在支撑杆(2)内， 所述安装 板(5)上部且位于减震齿轮(52)两侧均安装有减震弹簧(53)， 所述减震弹簧(53)一端与支 撑杆(2)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085593 U 2一种可快速连接的材料车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及材料车技术领域， 尤其涉及一种可 快速连接的材 料车。 背景技术 [0002]材料车是用于运输物料的简易小车， 使用时， 一般将数辆小车连接成一列， 通过人 工或者其他动力元件牵引， 进行物料 的输送。 但是现有的材料车连接方式主要通过插销进 行连接， 但是这种 连接方式过于简单， 工作过程中， 插销容易遗失， 给材料车 的连接造成很 大的不便， 此外， 在材料车移动时， 插销有可能在外力的影响下脱落， 使得连接好的材料车 分离。 鉴于此， 我们提出一种可 快速连接的材 料车。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有连接方式比较简单和移动时， 材料车之间可能 会分离的缺 点， 而提出的一种可 快速连接的材 料车。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]一种可快速连接的材料车， 包括底板， 所述底板边角处均转动安装有支撑杆， 所述 支撑杆底部设有用于材料车移动的滚轮， 所述滚轮上方设有用于材料车减震的减震机构， 所述底板上设有用于折叠支撑杆的折叠机构， 所述底板上端面右部 设有用于材料车之 间快 速连接的连接 机构； [0006]所述连接机构包括转动安装在底板上的卡块， 所述卡块内滑动连接有连接齿条， 所述卡块内滑动安装有传动斜板， 且传动斜板下部设有复位弹簧， 所述复位弹簧一端与卡 块固定连接， 所述连接齿条 的两侧通过齿牙啮合有连接齿轮， 且齿牙下部与传动斜板上部 滑动配合， 所述传动斜板一端 竖直安装有固定杆， 所述固定杆与连接齿轮上端面相互垂 直， 且固定杆外部与连接齿轮外部齿牙相互卡接， 所述传动斜板上部滑动 延伸至卡块外部安装 有压板。 [0007]优选的， 所述传动斜板一侧 设有滑块， 所述卡块内腔两侧均开设有供滑块滑动的 滑槽， 所述连接齿条一端滑动延伸至卡 块外并固定安装在底板上。 [0008]优选的， 所述 卡块上方设有拉杆， 所述拉杆 下端与连接齿条固定连接 。 [0009]优选的， 所述折叠机构包括安装在底板内作为连接机构驱动来源的驱动组件， 所 述支撑杆一侧 开设有导向槽， 所述导向槽内滑动安装有导向块， 所述导向块一侧 转动安装 有连杆， 且连杆一侧与底板转动连接， 所述支撑杆之间且位于底板上 方固定安装有挡板 。 [0010]优选的， 所述驱动组件包括转动安装在底板内的传动杆， 所述传动杆两端均设有 蜗杆， 且两个蜗杆螺旋齿转向相反， 所述蜗杆上部啮合有蜗 轮， 且蜗轮两侧与支撑杆同轴固 定， 所述传动杆一端延伸至底板 外安装有转盘。 [0011]优选的， 所述减震机构包括安装在滚轮上方的安装板， 所述安装板上部固定连接 有减震齿 条， 所述减震齿 条两侧均啮合有减震齿轮， 所述减震齿轮弹性铰接在支撑杆内， 所 述安装板上部且位于减震齿轮两侧均安装有减震弹簧， 所述减震弹簧一端与支撑杆固定连说　明　书 1/4 页 3 CN 218085593 U 3