(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221991630.6 (22)申请日 2022.07.31 (73)专利权人 常州知威汽车 科技有限公司 地址 213000 江苏省常州市天宁区郑陆镇 三皇庙村塾村232- 3号 (72)发明人 高鹏杰　 (74)专利代理 机构 常州迈威专利代理事务所 (普通合伙) 32587 专利代理师 艾秀丽 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种低姿态集油车 (57)摘要 本实用新型涉及集油车技术领域， 具体为一 种低姿态集油车， 所述集油箱的上端设有多个位 于底槽上方的第二限位座 以及位于第二限位座 上方的第二旋钮， 所述第二旋钮的下端设有贯穿 第二限位座以及底槽的第二螺杆， 所述第二螺杆 贯穿升降块， 且 所述第二螺杆与升降块之间为螺 纹结构， 所述第二螺杆的顶部设有转轴， 所述第 二限位座的内壁上设有转轴贯穿的限位轴承， 所 述扶杆为伸缩 结构， 所述侧轴与定位块之间为转 动结构， 通过第二螺杆与升降块的相互配合， 能 便于对底轮的高度进行调节， 从而方便临时调整 集油箱与地面之间的高度， 降低了本结构在使用 时的局限性。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 218085595 U 2022.12.20 CN 218085595 U 1.一种低姿态集油车， 包括集油箱(1)， 所述集油箱(1)的前端设有扶杆以及前槽(2)， 所述扶杆的一侧设有挂杆(5)， 所述集油箱(1)的前端设有泵体(10)， 所述泵体(10)的出液 端与集油箱(1)之间通过第一导油管连接， 所述泵体(10)的进 液端设有第二导油管， 所述集 油箱(1)的下端设有多个底轮(15)， 其特征在于： 所述前槽(2)的内壁上设有位于扶杆两侧 的定位块(11)， 所述扶杆的底端设有插入到定位块(11)内部的侧轴(12)， 所述集油箱(1)的 下端设有多个位于底轮(15)上方的底槽(18)， 所述底槽(18)的内壁上设有限位槽(19)， 所 述底轮(15)的上端设有位于底槽(18)内部的升降块(16)， 所述升降块(16)的两侧设有位于 限位槽(19)内部的限位块(17)， 所述集油箱(1)的上端设有多个位于底槽(18)上方的第二 限位座(9)以及位于第二限位座(9)上方的第二旋钮(8)， 所述第二旋钮(8)的下端设有贯穿 第二限位座(9)以及底槽(18)的第二螺杆， 所述第二螺杆贯穿升降块(16)， 且 所述第二螺杆 与升降块(16)之间为螺纹结构， 所述第二螺杆的顶部 设有转轴， 所述第二限位座(9)的内壁 上设有转轴 贯穿的限位轴承， 所述扶杆为伸缩结构， 所述侧轴(12)与定位块(11)之间为转 动结构。 2.根据权利要求1所述的一种低姿态集油车， 其特征在于， 所述扶杆包括底杆(3)以及 位于底杆(3)上端的顶杆(4)， 所述顶杆(4)的下端设有插入到底杆(3)内部的插 杆(7)， 所述 底杆(3)的一侧设有位于底杆(3)顶部的第一限位座(26)， 所述底杆(3)的内部设有位于插 杆(7)一侧的第一内槽(23)， 所述第一内槽(23)的内部设有第一紧固板(25)， 所述第一紧固 板(25)的后端设有第一后座(24)， 所述第一后座(24)的后端设有贯穿第一限位座(26)的第 一螺杆， 所述第一螺杆与第一限位座(26)之间为螺纹结构， 所述第一螺杆的内端与第一后 座(24)之间为 转动结构， 所述第一螺杆的外端设有第一旋钮(6)。 3.根据权利要求2所述的一种低姿态集油车， 其特征在于， 所述定位块(11)的上端设有 第三限位座(13)， 所述定位块(11)的内部设有位于侧轴(12)上端的第三内槽(20)， 所述第 三内槽(20)的内部设有位于侧轴(12)上方的第三紧固板(22)， 所述第三紧固板(22)的上端 设有第三后座(21)， 所述第三后座(21)的上端设有贯穿第三限位座(13)的第三螺杆， 所述 第三螺杆与第三限位座(13)之间为螺纹结构， 所述第三螺杆的上端设有位于定位块(11)上 方的第三旋钮(14)。 4.根据权利要求3所述的一种低姿态集油车， 其特征在于， 所述第 一紧固板(25)以及第 三紧固板(22)的内壁上均设有防滑垫 。 5.根据权利要求4所述的一种低姿态集油车， 其特征在于， 所述第 一后座(24)的外端设 有第一外槽， 所述第一外槽的内部固定设有第一轴承， 所述第一轴承的外壁与第一外槽的 内壁为过盈配合， 所述第一螺杆的内端贯 穿第一轴承。 6.根据权利要求5所述的一种低姿态集油车， 其特征在于， 所述第 三后座(21)的外端设 有第三外槽， 所述第三外槽的内部固定设有第三轴承， 所述第三轴承的外壁与第三外槽的 内壁为过盈配合， 所述第三螺杆的内端贯 穿第三轴承。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085595 U 2一种低姿态集油车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及集油车技 术领域， 具体为 一种低姿态集油车。 背景技术 [0002]众所周知， 在汽车维修以及保养过程中， 需要对汽车的机油进行更换， 一般家用轿 车都是将汽车顶起， 然后在 汽车的下方对机油进 行更换， 但是大车相对来说重量过大， 不便 于顶起， 这时就需要用到低姿态集油车， 所谓的低姿态集油车就是集油 箱的位置低于汽车 机油箱的位置 。 [0003]现有的低姿态集油车在使用时， 其自身的高度不便于临时调节， 当路面不平时， 集 油车在移动的过程中容 易产生托底的情况， 使用时的局限性高， 实用性低。 实用新型内容 [0004](一)解决的技 术问题 [0005]针对现有技 术的不足， 本实用新型提供了一种低姿态集油车。 [0006](二)技术方案 [0007]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种低姿态集油车， 包括集油 箱， 所述集油箱的前端设有扶杆以及前槽， 所述扶杆的一侧设有挂杆， 所述集油箱的前端设 有泵体， 所述泵体的出液端与集油 箱之间通过第一导油管连接， 所述泵体的进液端设有第 二导油管， 所述集油 箱的下端设有多个底轮， 所述前槽的内壁上设有位于扶杆两侧的定位 块， 所述扶杆 的底端设有插入到定位块内部的侧轴， 所述集油箱的下端设有多个位于底轮 上方的底槽， 所述底槽的内壁上设有限位槽， 所述底轮的上端设有位于底槽内部的升降块， 所述升降块的两侧设有位于限位槽内部的限位块， 所述集油箱的上端设有多个位于底槽上 方的第二限位座以及位于第二限位座上方的第二旋钮， 所述第二旋钮的下端设有贯穿第二 限位座以及底槽的第二螺杆， 所述第二螺杆贯穿升降块， 且所述第二螺杆与升降块之间为 螺纹结构， 所述第二螺杆 的顶部设有转轴， 所述第二限位座的内壁上设有转轴贯穿的限位 轴承， 所述扶杆为伸缩结构， 所述侧轴与定位 块之间为 转动结构。 [0008]为了使扶杆在升降时更加流畅， 本实用新型改进有， 所述扶杆包括底杆以及位于 底杆上端的顶杆， 所述顶杆的下端设有插入到底杆内部的插杆， 所述底杆的一侧设有位于 底杆顶部的第一限位座， 所述底杆的内部设有位于插杆一侧的第一内槽， 所述第一内槽的 内部设有第一紧固板， 所述第一紧固板的后端设有第一后座， 所述第一后座的后端设有贯 穿第一限位座的第一螺杆， 所述第一螺杆与第一限位座之间为螺纹结构， 所述第一螺杆 的 内端与第一后座之间为 转动结构， 所述第一螺杆的外端设有第一旋钮。 [0009]为了使扶杆在调节时更加流畅， 本实用新型改进有， 所述定位块的上端设有第三 限位座， 所述定位块的内部设有位于侧轴 上端的第三内槽， 所述第三内槽的内部设有位于 侧轴上方的第三紧固板， 所述第三紧固板的上端设有第三后座， 所述第三后座的上端设有 贯穿第三限位座的第三螺杆， 所述第三螺杆与第三限位座之间为螺纹结构， 所述第三螺杆说　明　书 1/4 页 3 CN 218085595 U 3