(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222034649.8 (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 冯志超 地址 361000 福建省厦门市湖里区湖里 大 道8号415室 (72)发明人 冯志超　刘哲　胡鑫磊　王军　 (74)专利代理 机构 重庆华途知识产权代理事务 所(普通合伙) 50308 专利代理师 韩凌宇 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种地砖运输车 (57)摘要 本实用新型公开了一种地砖运输车， 涉及到 运输车技术领域包括运输车， 所述运输车的内侧 开设有内槽， 所述内槽的内壁滑动连接有底板， 所述底板的表 面固定连接有定位板， 所述定位板 的表面滑动连接在运输车的内侧， 所述定位板的 内侧开设有滑槽， 所述滑槽的内壁滑动连接有滑 板。 本实用新型中， 由于底板上没有限位阻挡的 运输车， 进而降低了底板上的地板砖容易在运动 中由于突然停止而发生倾倒滑落的弊端， 保障了 地板砖进行放置转运的稳定性， 降低了地板砖在 底板的表 面发生倾倒造成破裂损坏的弊端， 也提 高了底板与运输车之间进行调节使用的灵活性， 以及运输车与底板之间进行调配使用转运地板 砖时操作的高效性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217730497 U 2022.11.04 CN 217730497 U 1.一种地砖运输车， 包括运输车 （1） ， 其特征在于： 所述运输车 （1） 的内侧开设有内槽 （2） ， 所述内槽 （2） 的内壁滑动连接有底板 （3） ， 所述底板 （3） 的表 面固定连接有定位板 （11） ， 所述定位板 （11） 的表面滑动连接在运输车 （1） 的内侧， 所述定位板 （11） 的内侧开设有滑槽 （12） ， 所述滑槽 （12） 的内壁滑动连接有滑板 （13） ， 所述滑板 （13） 的表面滑动套接有第二弹 簧 （14） ， 所述第二弹簧 （14） 的两端分别固定连接在滑槽 （12） 的内壁和滑板 （13） 的表面， 所 述运输车 （1） 的内侧开设有定位槽 （15） ， 所述定位板 （11） 的内侧转动连接有辅助环 （16） ， 所 述辅助环 （16） 的表面固定连接有辅助杆 （17） ， 所述辅助杆 （17） 的表面转动连接在定位板 （11） 的内侧。 2.根据权利要求1所述的一种地砖运输车， 其特征在于： 所述底板 （3） 的表面固定连接 有限位板 （4） ， 所述限位板 （4） 的表面滑动连接在内槽 （2） 的内壁， 所述内槽 （2） 的内壁固定 连接有限位杆 （5） ， 所述限位板 （4） 的内侧滑动连接在限位杆 （5） 表面。 3.根据权利要求1所述的一种地砖运输车， 其特征在于： 所述底板 （3） 的下侧固定连接 有上杆 （6） ， 所述上杆 （6） 远离底板 （3） 的一端转动连接有转动环 （7） ， 所述转动环 （7） 远离上 杆 （6） 的一端滑动连接有支 架 （8） ， 所述 转动环 （7） 的表面滑动套接有第一弹簧 （9） 。 4.根据权利要求3所述的一种地砖运输车， 其特征在于： 所述第一弹簧 （9） 的两端分别 固定连接在转动环 （7） 的表面和支 架 （8） 的表面， 所述支 架 （8） 的内侧转动连接有滚轮 （10） 。 5.根据权利要求1所述的一种地砖运输车， 其特征在于： 所述滑板 （13） 的表面滑动卡接 在定位槽 （15） 的内壁， 所述滑板 （13） 和定位槽 （15） 的形状均为 三角形状。 6.根据权利要求1所述的一种地砖运输车， 其特征在于： 所述辅助 杆 （17） 的表面转动套 接有扭力弹簧 （18） ， 所述扭力弹簧 （18） 的两端分别固定连接在辅助杆 （17） 的表面定位板 （11） 的内侧。 7.根据权利要求1所述的一种地砖运输车， 其特征在于： 所述辅助 杆 （17） 的表面开设有 调节槽 （19） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217730497 U 2一种地砖运输 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输车技 术领域， 特别涉及一种地 砖运输车。 背景技术 [0002]地砖是一种地面装饰材料， 也叫地板砖， 用黏土烧制而成。 规格多种， 质坚、 耐压耐 磨， 能防潮。 有的经上釉处理， 具有装饰作用， 多用于公共建筑和民用建筑的地面和楼面， 由 于地板砖具 备一定的重力， 当地 砖进行搬运使用时通常需要运输车进行转 运。 [0003]目前地板砖在进行搬运的过程中， 操作者为了方便地板砖的放置， 通常采用不具 备限位阻挡的平板车上进行放置转运， 而当转运车在移动的过程中突然遇到急停车时， 地 板砖则会由于惯性发生偏移， 进而导致平板车上堆叠放置的地板砖发生倾斜掉落， 进而造 成地板砖碰撞 碎裂， 造成经济损失的弊端。 实用新型内容 [0004]本申请的目的在于提供一种地 砖运输车， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本申请提供如下技术方案： 一种地砖运输车， 包括运输车， 所述 运输车的内侧开设有内槽， 所述内槽的内壁滑动连接有底板， 所述底板的表面固定连接有 定位板， 所述定位板的表面滑动连接在运输车的内侧， 所述定位板的内侧开设有滑槽， 所述 滑槽的内壁滑动连接有滑板， 所述滑板的表面滑动套接有第二弹簧， 所述第二弹簧的两端 分别固定连接在滑槽的内壁和滑板的表面， 所述运输车 的内侧开设有定位槽， 所述定位板 的内侧转动连接有辅助环， 所述辅助环的表面固定连接有辅助杆， 所述辅助杆的表面转动 连接在定位板的内侧。 [0006]优选地， 所述底板 的表面固定连接有限位板， 所述限位板 的表面滑动连接在内槽 的内壁， 所述内槽的内壁固定连接有限位杆， 所述限位板的内侧滑动连接在限位杆表面。 [0007]优选地， 所述底板 的下侧固定连接有上杆， 所述上杆远离底板 的一端转动连接有 转动环， 所述转动环远离上杆的一端滑动连接有支架， 所述转动环的表面滑动套接有第一 弹簧。 [0008]优选地， 所述第一弹簧的两端分别固定连接在转动环的表面和支架的表面， 所述 支架的内侧转动连接有滚轮。 [0009]优选地， 所述滑板 的表面滑动卡接在定位槽 的内壁， 所述滑板和定位槽的形状均 为三角形状。 [0010]优选地， 所述辅助杆的表面转动套接有扭力弹簧， 所述扭力弹簧的两端分别固定 连接在辅助杆的表面定位板的内侧。 [0011]优选地， 所述辅助杆的表面 开设有调节槽 。 [0012]综上， 本实用新型的技 术效果和优点： [0013]1、 本实用新型中， 通过操作者释放辅助杆， 辅助杆则通过发生扭力的扭力弹簧进 行复位， 由于扭力弹簧的扭力大于第二弹簧拉力， 进而辅助杆推动滑板在调节槽的内壁滑说　明　书 1/4 页 3 CN 217730497 U 3