(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222076347.7 (22)申请日 2022.08.08 (73)专利权人 北京威尔达节能科技有限公司 地址 101149 北京市通州区北京经济技 术 开发区(通州)兴贸一街7号院1号楼2 层101 (72)发明人 王殿斌　李智辉　 (74)专利代理 机构 北京维正专利代理有限公司 11508 专利代理师 杨童 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种保温板坯料转 运车 (57)摘要 本申请公开了一种保温板 坯料转运车， 涉及 保温板转运装置技术领域， 包括车体， 车体包括 底架， 底架下方设置有若干万向轮， 车体还包括 围护在底架周侧的防护栏， 防护栏上开设有位于 底架一侧的进料口； 底架上设置有若干垂直于进 料口的流利条， 流利条内转动设置有若干转动轴 线与流利条长度方向垂直的滚轮， 且滚轮顶部凸 出流利条。 本申请用于缓解保温板在运输过程中 搬运不便且存在安全隐患的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217778702 U 2022.11.11 CN 217778702 U 1.一种保温板坯料转运车， 包括车体 （1） ， 所述车体 （1） 包括底架 （11） ， 所述底架 （11） 下 方设置有 若干万向轮 （2） ； 其特 征在于： 所述车体 （1） 还包括围护在所述底架 （11） 周侧的防护栏 （3） ， 所述防护栏 （3） 上开设有 位于底架 （11） 一侧的进料口 （31） ； 所述底架 （11） 上设置有若干垂直于所述进料口 （31） 的流利条 （4） ， 所述流利条 （4） 内转 动设置有若干转动轴线与流利条 （4） 长度方向垂直的滚轮 （51） ， 且所述滚轮 （51） 顶部凸出 所述流利条 （4） 。 2.根据权利要求1所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述流利条 （4） 沿平行 于所述进料口 （31） 方 向滑动于所述底架 （11） ， 所述底架 （11） 上设置有用于锁定流利条 （4） 位置的锁定件 （1 11） 。 3.根据权利要求2所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述底架 （11） 包括两条 平行的棱条 （112） ， 两条所述棱条 （112） 相对的表面上开设有贯穿棱条 （112） 的通槽 （1121） ， 所述流利条 （4） 两端设置有滑动插接在所述 通槽 （1121） 内的凸沿 （42） 。 4.根据权利要求3所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述流利条 （4） 上螺纹 连接有抵紧螺 栓 （43） ， 所述 通槽 （1121） 底壁 开设有供抵紧螺 栓 （43） 滑动的长孔 （1 122） 。 5.根据权利要求1所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述流利条 （4） 包括放 置槽 （44） ， 所述放置槽 （44） 内可拆卸连接有滚轮条 （5） ， 所述滚轮 （51） 转动连接在所述滚轮 条 （5） 上。 6.根据权利要求5所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述放置槽 （44） 相对侧 壁从顶部向下开设有限位槽 （441）， 所述滚轮条 （5） 两侧设置有用于插接至所述限位槽 （441） 内的限位条 （52） 。 7.根据权利要求5所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述滚轮条 （5） 包括相 对的挡板 （53） ， 所述滚轮 （51） 位于两个挡板 （53） 之间， 且 同轴穿设有螺栓 （54） ， 所述螺栓 （54） 两端穿出所述挡板 （53） ， 且远离螺帽的一端螺纹连接有螺母 （541） ， 所述滚轮 （51） 绕所 述螺栓 （54） 转动。 8.根据权利要求1所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述进料口 （31） 一侧的 防护栏 （3） 上固定有防护绳 （6） ， 防护绳 （6） 的另一端与远离防护绳 （6） 固定端的所述防护栏 （3） 可拆卸连接 。 9.根据权利要求1所述的一种保温板坯料转运车， 其特征在于： 所述万向轮 （2） 与所述 底架 （11） 之间设置有橡胶块 （7） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217778702 U 2一种保温板坯料转运车 技术领域 [0001]本申请涉及保温板转 运装置技 术领域， 尤其是 涉及一种保温板坯料转 运车。 背景技术 [0002]EPS保温板是由聚苯乙烯颗粒 （EPS） 为原 料， 经加热预发泡后在模具中加热成型的 板材。 首先将聚苯乙烯颗粒经过生产线制成EPS保温板坯料， 再将EPS坯料转运至切割设备 进行切割， 以制成可用于建筑建造的EP S保温板大小。 [0003]但是在将EPS保温板坯料从生产线运送至切割线的过程中， 通常通过人工或者夹 具将坯料搬运至普通木质推车上， 再通过人工将其运送至切割生产线上。 在此过程中容易 对EPS保温板 坯料产生磕碰损伤， EPS保温板若产生局部缺 失， 则需要切割整面丢弃， 会造成 一定的浪费。 [0004]在使用转运车转运EPS保温板坯料的过程中， 由于EPS保温板坯料体积较大， 通过 夹具或者人工将保温板从生产线上 搬运至推车的过程非常不方便且 存在安全隐患。 实用新型内容 [0005]为了缓解保温板在 运输过程中搬运不便且存在安全隐患的问题， 本申请提供一种 保温板坯料转 运车。 [0006]本申请提供一种保温板坯料转运车， 采用如下技术方案： 一种保温板坯料转运车 包括车体， 车体包括底 架， 底架下方设置有 若干万向轮； [0007]车体还包括围护在底 架周侧的防护栏， 防护栏上开设有位于底 架一侧的进料口； [0008]底架上设置有若干垂直于进料口的流利条， 流利条内转动设置有若干转动轴线与 流利条长度方向垂直的滚轮， 且 滚轮顶部凸出流利条。 [0009]通过上述技术方案， 在转运车周侧 设置防护， 能够降低转运过程中保温板掉落的 可能性， 同时设置进 料口， 便于 保温板的搬运进 出转运车； 在转运车底架下方设置若干流利 条， 且滚轮设置高度高于流利条， 工作人员仅需将轻松推动保温板即可实现保温板的位置 移动， 从而将保温板运进或运离转 运车。 [0010]优选的， 流利条沿平行于进料口方向滑动于底架， 底架上设置有用于锁定流利条 位置的锁定件。 [0011]通过上述技术方案， 将流利条滑动设置于底架， 并设置能够固定流利条的锁定件， 工作人员能够根据实际情况， 调整流利条的位置， 从而更加灵活的实现 保温板的运输 。 [0012]优选的， 底架包括两条平行的棱条， 两条棱条相对的表面上开设有贯穿棱条的通 槽， 流利条两端设置有滑动插接在通槽内的凸沿。 [0013]通过上述技术方案， 流利条能够滑动在贯穿棱条的通槽内， 使得工作人员可根据 实际搬运的保温板的数量增减流利条数量， 另外将流利条设置为可拆卸于转运车上的结 构， 方便流利条的维护和保养 。 [0014]优选的， 流利条 上螺纹连接有抵紧螺 栓， 通槽底壁 开设有供抵紧螺 栓滑动的长孔。说　明　书 1/4 页 3 CN 217778702 U 3