(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222203791.0 (22)申请日 2022.08.22 (73)专利权人 东莞市连亘电子有限公司 地址 523000 广东省东莞 市谢岗镇谢岗村 长江工业城B栋2至 3楼 (72)发明人 吴志勇　汪威　 (74)专利代理 机构 北京卓恒知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 11394 专利代理师 杜伟轩 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种方便进电梯辅助运输的运输车 (57)摘要 本实用新型公开了一种方便进电梯辅助运 输的运输车， 包括运输车支撑架， 所述运输车支 撑架的顶端表 面活动安装有四个活动套杆， 其中 两个所述活动套杆的一侧均活动安装有伸缩 杆， 另外两个所述活动套杆的另一侧均活动安装有 伸缩杆。 本实用新型通过手摇千斤顶和升降套筒 的配合， 使装置在使用时， 可通过控制手摇千斤 顶使升降套筒向上推出， 从而使升降套筒可将与 连接板连接的四个活动套 杆向上推出， 从而使工 作人员可按压伸缩杆从而对活动套杆和伸缩杆 的角度进行调节， 通过伸缩 杆和活动套杆内槽的 配合， 使装置在使用时， 可根据放置物品的长度， 调节伸缩 杆在活动套 杆内槽的内部的位置， 进而 可方便对不同长度的物品进行放置 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217778653 U 2022.11.11 CN 217778653 U 1.一种方便进电梯辅助运输的运输车， 包括运输车支撑架(1)， 其特征在于： 所述运输 车支撑架(1)的顶端表面活动安装有四个活动套杆(2)， 其中两个所述活动套杆(2)的一侧 均活动安装有伸缩杆(3)， 另外两个所述活动套 杆(2)的另一侧均活动安装有伸缩杆(3)， 所 述活动套 杆(2)的底端表 面靠近伸缩 杆(3)的一侧均固定安装有限位圆筒(14)， 所述运输车 支撑架(1)的内部活动安装有手摇千斤顶(8)， 所述手摇千斤顶(8)的顶端活动安装有升降 套筒(11),所述活动套杆(2)之间均活动安装有连接 板。 2.根据权利要求1所述的一种方便进电梯辅助运输的运输车， 其特征在于： 所述连接板 的底端表面固定安装有两个固定块(10)， 所述升降套筒(11)通过转轴活动安装在两个固定 块(10)之间的表面。 3.根据权利要求1所述的一种方便进电梯辅助运输的运输车， 其特征在于： 所述活动套 杆(2)的内部均设有活动套杆内槽(13)， 所述伸缩杆(3)的一端均活动卡入活动套杆内槽 (13)的内部， 位于同一侧的两个所述伸缩杆(3)的外表面均固定安装有固定杆(12)。 4.根据权利要求1所述的一种方便进电梯辅助运输的运输车， 其特征在于： 所述限位 圆 筒(14)的底端表 面均活动安装有转动把手(15)， 所述转动把手(15)的内部均活动安装有 连 接杆(16)， 所述限位圆筒(14)的内部均 设有限位圆筒 内槽(17)， 所述连接杆(16)的顶端均 活动卡入限位圆筒内槽(17)的内部， 所述连接杆(16)的顶端表面均活动安装有限位扣 (19)， 所诉伸缩 杆(3)底端表面靠近限位圆筒(14)的位置均设有伸缩杆调节槽(20)， 所述伸 缩杆(3)底端表面靠近固定杆(12)的位置均设有伸缩杆限位槽(21)， 所述限位扣(19)均活 动卡入伸缩杆调节槽(20)和伸缩杆限位槽(21)的内部 。 5.根据权利要求4所述的一种方便进电梯辅助运输的运输车， 其特征在于： 所述连接杆 (16)的外表面均活动安装有压缩弹簧(18)。 6.根据权利要求3所述的一种方便进电梯辅助运输的运输车， 其特征在于： 所述连接板 的前后两侧表 面均固定安装有支撑架侧板(6)， 所述支撑架侧板(6)的前后两侧表 面均固定 安装有固定板(7)， 所述伸缩 杆(3)的前后两侧表 面均固定安装有伸缩杆侧板(4)， 所述伸缩 杆侧板(4)均活动卡入支撑架侧板(6)与固定板(7)之间的位置， 其中一个所述固定杆(12) 的顶端表 面固定安装有伸缩杆挡板(5)， 所述运输车支撑架(1)的底端表 面活动安装有两个 滚轮(9)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217778653 U 2一种方便进电梯辅助运输的运输 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输车技 术领域， 具体为 一种方便进电梯辅助运输的运输车。 背景技术 [0002]运输是指用特定的设备和工具， 将一定形状、 质量、 体积的物体， 从一个地点向另 一个地点安全的按时运达的物流活动， 它 是在不同地域范围内， 以改变物的空间位置为 目 的对物进行的空间位移， 运输车 是运输时使用的一种工具； [0003]运输车通常分为人力推车和电力推车， 人力推车是以人力推和 拉的搬运车辆。 推 车有独轮、 两轮、 三轮和四轮之分。 [0004]但是， 现有的人力推车在对较长的物品运输时， 难以进入电梯等狭小的空间， 且推 车难以根据物品长度改变自身空间的长度， 使用起来非常不便； 因此， 不满足现有的需求， 对此我们提出了一种方便进电梯辅助运输的运输车。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种方便进电梯辅助运输的运输车， 以解决上述背景 技术中提出 的人力推车在对较长的物品运输时， 难以进入电梯等狭小的空间， 且推车难以 根据物品长度改变自身空间的长度， 使用起 来非常不便等问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种方便进电梯辅助运输 的运 输车， 包括运输车支撑架， 所述运输车支撑架的顶端表面活动安装有四个活动套杆， 其中两 个所述活动套杆的一侧均活动安装有伸缩杆， 另外两个所述活动套杆的另一侧均活动安装 有伸缩杆， 所述活动套杆 的底端表面靠近伸缩杆的一侧均固定安装有限位圆筒， 所述运输 车支撑架的内部活动安装有手摇千斤顶， 所述手摇千斤顶的顶端活动安装有升降套筒,所 述活动套杆之间均活动安装有连接 板。 [0007]优选的， 所述连接板 的底端表面固定安装有两个固定块， 所述升降套筒通过转轴 活动安装在两个固定块之间的表面。 [0008]优选的， 所述活动套杆的内部均设有活动套杆内槽， 所述伸缩杆的一端均活动卡 入活动套杆内槽的内部， 位于同一侧的两个所述伸缩杆的外表面均固定安装有固定杆。 [0009]优选的， 所述限位圆筒的底端表面均活动安装有转动把手， 所述转动把手的内部 均活动安装有连接杆， 所述限位圆筒的内部均设有限位圆筒内槽， 所述连接杆的顶端均 活 动卡入限位圆筒内槽的内部， 所述连接杆的顶端表面均 活动安装有限位扣， 所诉伸缩杆底 端表面靠近限位圆筒的位置均设有伸缩杆调节槽， 所述伸缩杆底端表面靠近固定杆的位置 均设有伸缩杆限位槽， 所述限位扣均活动卡入伸缩杆调节槽和伸缩杆限位槽的内部 。 [0010]优选的， 所述连接杆的外表面均活动安装有压缩弹簧。 [0011]优选的， 所述连接板 的前后两侧表面均固定安装有支撑架侧板， 所述支撑架侧板 的前后两侧表面均固定安装有固定板， 所述伸缩杆的前后两侧表面均固定安装有伸缩杆侧 板， 所述伸缩杆侧板均 活动卡入支撑架侧板与固定板之间的位置， 其中一个所述固定杆 的说　明　书 1/4 页 3 CN 217778653 U 3