(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211316459.3 (22)申请日 2022.10.26 (71)申请人 长广溪智能制造 （无锡） 有限公司 地址 214000 江苏省无锡市滨湖区楝泽路 27号楝泽园裙房 (72)发明人 许刘兵　朱渊渤　 (74)专利代理 机构 无锡市汇诚永信专利代理事 务所(普通 合伙) 32260 专利代理师 朱晓林 (51)Int.Cl. F16M 11/12(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/04(2006.01) B60R 11/02(2006.01) (54)发明名称 一种屏幕调节装置 (57)摘要 本发明公开了一种 屏幕调节装置， 包括第一 承载板、 第二承载板和运动组件， 所述第一承载 板的一侧适于与屏幕 连接； 所述第二承载板与所 述第一承 载板滑动连接， 所述第一承 载板与所述 第二承载板中的一个设有第一导向槽， 另一个设 有与所述第一导向槽匹配的导向柱； 所述运动组 件与所述第一承 载板连接， 以驱动所述第一承 载 板沿所述第一导向槽限定的方向运动。 该屏幕调 节装置通过构建特定的产品结构， 实现屏幕角度 的调整， 提高了屏幕的灵活性， 提高客户体验度。 权利要求书1页 说明书5页 附图8页 CN 115493050 A 2022.12.20 CN 115493050 A 1.一种屏幕调节装置， 其特 征在于， 包括： 第一承载板， 所述第一承载板的一侧适于与 屏幕连接； 第二承载板， 所述第二承载板与所述第一承载板滑动连接， 所述第一承载板与所述第 二承载板中的一个设有第一 导向槽， 另一个设有与所述第一 导向槽匹配的导向柱； 运动组件， 所述运动组件与所述第一承载板连接， 所述运动组件带动所述第一承载板 沿所述第一 导向槽限定的方向运动。 2.如权利要求1所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述第一承载板设有第二导向槽， 所述运动组件的输出端设有与所述第二 导向槽适配的滑块。 3.如权利要求2所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述第 二导向槽沿所述第 一承载板 的长度方向延伸。 4.如权利要求3所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述第 一导向槽包括第 一引导部和 第二引导部， 所述第一引导部与所述第二引导部沿着所述第一承载板的长度方向对称设 置。 5.如权利要求4所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述第 一承载板上设有与 所述第一 引导部和所述第二引导部分别适配的所述 导向柱。 6.如权利要求 4所述的屏幕调节装置， 其特 征在于， 所述第一引导部包括： 第一引导槽， 所述第一引导槽具有相对的第一端和第二端； 第二引导槽， 所述第二引导槽具有相对的第三端和第 四端， 所述第一引导槽的第二端 与所述第二引导槽的第三端连接； 其中， 所述第一引导槽与所述第二引导槽呈夹角设置 。 7.如权利要求6所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述第 一引导槽与 所述第二引导槽 相对所述第二 导向槽的倾 斜斜率不同。 8.如权利要求6所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述第 一引导槽的长度大于所述第 二引导槽的长度。 9.如权利要求2所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 还包括第三承载板， 所述第一承载 板位于所述第二承载板和第三承载板之间； 其中， 所述第三承载板设有容所述滑块 穿过的让位槽 。 10.如权利要求9所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述运动组件设置在所述第三承 载板远离所述第一承载板一侧。 11.如权利要求9所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述运动组件包括丝杆、 套设于所 述丝杆的传动部及连接所述丝杆的驱动部， 所述传动部借助连接 部与所述滑块相连。 12.如权利要求11所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述运动组件还包括与 所述丝杆 平行设置的导条， 所述导条和所述丝杆借助两固定架安装在所述第三承载板， 所述驱动部 安装于其中之一的所述固定架。 13.如权利要求11所述的屏幕调节装置， 其特征在于， 所述驱动部包括驱动电机、 驱动 轮、 从动轮及绕设于所述驱动轮与所述从动轮上的传送带， 所述驱动轮连接所述驱动电机， 所述从动轮连接所述丝杆。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115493050 A 2一种屏幕调节装 置 技术领域 [0001]本发明涉及车 载显示屏幕技 术领域， 更 具体地涉及一种屏幕调节装置 。 背景技术 [0002]随着人民生活水平的日益增长， 汽车作为一种代步工具， 逐渐受到市场的认可与 消费者的青睐， 近些年， 随着消费者需求的不断演 变， 对于汽 车的车载功能也提出了更高的 要求。 [0003]通过在车辆上设置显示装置， 驾驶员可以在显示屏幕上进行操作。 现有的屏幕通 常设于在驾驶位和副驾驶位前方 的中间位置， 并且通常是固定不动的。 这种固定设置的屏 幕无法进行角度调节， 可调性差， 使用受限， 从而导致用户体验感不好， 驾驶员通过屏幕进 行一些操作也 非常的不便利。 或有一些能实现简单转动功能的支架， 结构及驱动 操作复杂， 成本高， 稳定性和动作精度不足， 无法满足使用要求， 因此希望进一 步优化。 发明内容 [0004]本发明的目的是提供一种屏幕调节装置， 通过构建特定 的产品结构， 实现屏幕角 度的调整， 提高了屏幕的灵活性， 提高客户体验度。 [0005]为了实现上述目的， 本发明公开了一种屏幕调节装置， 包括： [0006]第一承载板， 所述第一承载板的一侧适于与 屏幕连接； [0007]第二承载板， 所述第二承载板与所述第一承载板滑动连接， 所述第一承载板与所 述第二承载板中的一个设有第一 导向槽， 另一个设有与所述第一 导向槽匹配的导向柱； [0008]运动组件， 所述运动组件与所述第一承载板连接， 以驱动所述第一承载板沿所述 第一导向槽限定的方向运动。 [0009]与现有技术相比， 本发明的屏幕调节装置， 用于实现屏幕角 度调整， 具体地， 运动 组件驱动第一承载板沿第一导向槽限定的方向运动， 在第一导向槽和导向柱的配合下， 进 而实现屏幕角度调整， 整体结构运行 稳定， 提高客户体验度。 [0010]较佳地， 所述第一承载板设有第二导向槽， 所述运动组件的输出端设有与所述第 二导向槽适配的滑块。 [0011]较佳地， 所述第二 导向槽沿所述第一承载板的长度方向延伸。 [0012]较佳地， 所述第一导向槽包括第一引导部和第二引导部， 所述第一引导部与所述 第二引导部沿着所述第一承载板的长度方向对称设置 。 [0013]较佳地， 所述第一承载板上设有与所述第一引导部和所述第二引导部分别适配的 所述导向柱。 [0014]较佳地， 所述第一引导部包括： [0015]第一引导槽， 所述第一引导槽具有相对的第一端和第二端； [0016]第二引导槽， 所述第二引导槽具有相对的第三端和第四端， 所述第一引导槽 的第 二端与所述第二引导槽的第三端连接；说　明　书 1/5 页 3 CN 115493050 A 3