(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231096 69.9 (22)申请日 2021.12.10 (73)专利权人 江苏世冠自动化设备有限公司 地址 225300 江苏省泰州市高港高新 技术 产业园区创业大道312号 (72)发明人 郁祖欣　程俊　贺磊　 (74)专利代理 机构 北京商专润文专利代理事务 所(普通合伙) 11317 专利代理师 贾晓庆 (51)Int.Cl. B60B 27/00(2006.01) F16H 37/12(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种非驱动轮用轮毂轴承单 元 (57)摘要 本实用新型提供一种非驱动轮用轮毂轴承 单元， 该非驱动轮用轮毂轴承单元， 包括轮毂本 体， 所述轮毂本体的左侧插接有齿圈， 所述齿圈 的外侧螺纹连接有紧固件， 所述轮毂本体的外侧 开设有滑槽， 所述滑槽的内部滑动连接有滑块， 所述滑块靠近滑槽内部的一侧插接有蜗杆， 所述 蜗杆的外侧套接有传动轮， 所述蜗杆的外侧啮合 有蜗轮， 所述支架杆的内部固定连接有卷轮。 该 非驱动轮用轮毂轴承单元， 通过转动螺栓， 螺栓 带动定位块滑动， 定位块远离齿圈， 此时推动支 架杆摆动至竖直位置， 支架杆带动清洁杆远离紧 固件， 此时支架杆与清洁杆不会影响紧固件拆 卸， 从而达到了能调节清洁装置角度， 拆装方便 的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216467155 U 2022.05.10 CN 216467155 U 1.一种非驱动 轮用轮毂轴承单元， 包括轮毂本体(1)， 其特征在于： 所述轮毂本体(1)的 左侧插接有齿圈(2)， 所述齿圈(2)的外侧 螺纹连接有紧固件(3)， 所述轮毂本体(1)的外侧 开设有滑槽(4)， 所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)， 所述滑块(5)的外侧铰接有支架 杆(6)， 所述支架杆(6)的内部插接有螺栓(7)， 所述螺栓(7)的外侧螺纹连接有定位块(8)， 所述支架杆(6)的外侧滑动连接有套杆(9)， 所述套 杆(9)的内部滑动连接有清洁杆(11)， 所 述清洁杆(11)靠近套 杆(9)内部的一侧固定连接有缓冲弹簧(10)， 所述套杆(9)的外侧固定 连接有复位弹簧(12)， 所述滑块(5)靠近滑槽(4)内部的一侧插接有蜗杆(14)， 所述蜗杆 (14)的外侧套接有传动轮(13)， 所述蜗杆(14)的外侧啮合有蜗轮(15)， 所述支架杆(6)的内 部固定连接有卷轮(16)。 2.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元， 其特征在于： 所述齿圈(2)靠 近支架杆(6)的一侧开设有定位槽 。 3.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元， 其特征在于： 所述滑槽(4)的 内部开设有 齿槽， 且齿槽分为两组， 每组齿槽的长度为滑槽(4)长度的四分之一。 4.根据权利要求1所述的一种非驱动轮用轮毂轴承单元， 其特征在于： 所述定位块(8) 滑动连接在支 架杆(6)的内部 。 5.根据权利要求1所述的一种非驱动 轮用轮毂轴承单元， 其特征在于： 所述传动 轮(13) 与齿槽相啮合。 6.根据权利要求1所述的一种非驱动 轮用轮毂轴承单元， 其特征在于： 所述蜗轮(15)通 过传动带与卷轮(16)传动连接 。 7.根据权利要求1所述的一种非驱动 轮用轮毂轴承单元， 其特征在于： 所述卷轮(16)通 过传动绳与套杆(9)传动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467155 U 2一种非驱动轮用轮毂轴承单元 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车用轮毂轴承技 术领域， 具体为 一种非驱动轮用轮毂轴承单 元。 背景技术 [0002]车用轮毂轴承单位的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导， 它既承受轴 向载荷又承受径向载荷， 是一个非常重要的零部件； 轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承 和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的， 它将两套轴承制成一体， 具有组装性能好、 可省略游 隙调整、 重量轻、 结构紧凑、 载荷容量大、 为密封轴承可事 先装入润滑脂、 省略外部轮毂密封 及免于维修 等优点， 已广泛用于轿车中， 在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。 [0003]现有的车用轮毂轴承单元上的齿圈是裸露在外界的， 这就导致紧固处容易堆积灰 尘和泥土， 长时间会加速紧固处密封圈老化， 导致密封失效， 泥土灰尘会进入轴承内部， 降 低轴承使用寿命。 实用新型内容 [0004]为实现以上能自动清洁紧固处泥土与灰尘， 轴承使用寿命长， 能调节清洁装置角 度， 拆装方便的目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种非驱动轮用轮毂轴承单 元， 包括轮毂本体， 所述轮毂本体的左侧插接有齿圈， 所述齿圈的外侧螺纹连接有紧固件， 所述轮毂本体的外侧 开设有滑槽， 所述滑槽的内部滑动连接有滑块， 所述滑块的外侧铰接 有支架杆， 所述支架杆的内部插接有螺栓， 所述螺栓的外侧螺纹连接有定位块， 所述支架杆 的外侧滑动连接有套杆， 所述套杆的内部滑动连接有清洁杆， 所述清洁杆靠近套杆内部的 一侧固定连接有缓冲弹簧， 所述套杆的外侧固定连接有复位弹簧， 所述滑块靠近滑槽内部 的一侧插接有蜗杆， 所述蜗杆的外侧套接有传动轮， 所述蜗杆的外侧啮合有蜗 轮， 所述支架 杆的内部固定连接有卷轮。 [0005]进一步的， 所述齿圈靠近支架杆的一侧开设有定位槽， 与定位块配合使用， 用于限 制支架杆摆动。 [0006]进一步的， 所述滑槽的内部开设有齿槽， 且齿槽分为两组， 每组齿槽的长度为滑槽 长度的四分之一， 使传动轮能间歇转动。 [0007]进一步的， 所述定位 块滑动连接在支 架杆的内部， 传动稳定 。 [0008]进一步的， 所述传动轮与齿槽相啮合。 [0009]进一步的， 所述蜗轮通过传动带与卷轮传动连接， 使支 架杆摆动时不会影响传动。 [0010]进一步的， 所述卷轮通过传动绳与套杆传动连接， 使卷轮转动时能通过传动绳带 动套杆滑动。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型 具有以下有益效果： [0012]1、 该非驱动轮用轮毂轴承单元， 通过轴承单元运行时， 齿圈转动， 齿圈通过定位块 带动支架杆转动， 支架杆带动套杆转动， 套杆带动清洁杆转动， 清洁杆绕着紧固件转动， 同 时支架杆带动滑块相对轮毂本体转动， 滑块带动传动轮转动， 传动轮在齿槽的作用下自转，说　明　书 1/3 页 3 CN 216467155 U 3