(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021232867 75.4 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 浙江普拓 机械科技有限公司 地址 325200 浙江省温州市瑞安市潘岱街 道芦浦村 (72)发明人 张建敏　 (74)专利代理 机构 温州亦启知识产权代理事务 所(普通合伙) 33468 专利代理师 徐志鑫 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种发动机 配件 (57)摘要 本实用新型提供一种发动机配件， 包括第一 夹片和第二夹片， 所述第一夹片的一端固定安装 有旋转机构， 所述第二夹片的一端焊接有连接 块， 所述第一夹片和第二夹片内侧表 面焊接有夹 持机构， 所述第一夹片和第二夹片的一端焊接有 限位机构， 所述限位机构的一端活动连接有滑动 机构。 该发动机配件， 通过延伸板、 固定块、 扭簧、 连接杆、 螺纹槽和第一固定螺母的设置， 可以在 第一夹片和第二夹片进行连接的同时， 也可以改 变第一夹片和第二夹片之间的夹持空间， 在使用 时， 将连接杆的一端贯穿连接块和固定块， 然后 将连接块的一侧与扭簧焊接在一起， 在第二夹片 转动时， 扭簧会自动收紧， 便 于进行夹持贴合。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216619124 U 2022.05.27 CN 216619124 U 1.一种发动机配件， 包括第一夹片(1)和第二夹片(2)， 其特征在于： 所述第一夹片(1) 的一端固定安装有旋转机构(3)， 所述第二夹片(2)的一端焊接有 连接块(4)， 所述第一夹片 (1)和第二夹片(2)内侧表面焊接有夹持机构(5)， 所述第一夹片(1)和第二夹片(2)的一端 焊接有限位机构(6)， 所述限位机构(6)的一端活动连接有滑动机构(7)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机配件， 其特征在于， 所述旋转机构(3)包括延伸板 (301)、 固定块(302)、 扭簧(303)、 连接杆(304)、 螺纹槽(305)和第一固定螺母(306)， 所述第 一夹片(1)的一端焊接有延伸板(301)， 所述延伸板(301)的一端焊接有 固定块(302)， 所述 固定块(302)的两侧焊接有扭簧(303)， 所述固定块(302)的一端贯穿有连接杆(304)， 所述 连接杆(304)的一端开设有螺纹槽(305)， 所述螺纹槽(305)的一端设置有第一固定螺母 (306)。 3.根据权利要求2所述的一种发动机配件， 其特征在于， 所述固定块(302)尺寸和连接 块(4)尺寸相吻合， 所述连接块(4)的一侧与扭簧(303)相焊接， 所述连接块(4)通过连接杆 (304)构成旋转结构。 4.根据权利要求1所述的一种发动机配件， 其特征在于， 所述夹持机构(5)包括固定板 (501)、 弹簧(502)、 夹板(503)和软垫(504)， 所述第一夹片(1)和第二夹片(2)的内侧表面焊 接有固定板(501)， 所述固定板(501)的一端焊接有弹簧(502)， 所述弹簧(502)的一端焊接 有夹板(503)， 所述夹 板(503)的表面粘接有软垫(5 04)。 5.根据权利要求1所述的一种发动机配件， 其特征在于， 所述限位机构(6)包括固定管 (601)、 限位槽(602)、 固定孔(603)、 螺纹轴(604)和第二固定螺母(605)， 所述第一夹片(1) 和第二夹片(2)的一端均焊接有固定管(601)， 所述固定管(601)的一端开设有限位槽 (602)， 所述固定管(601)表面两侧开设有固定孔(603)， 所述固定孔(603)的一端贯穿有螺 纹轴(604)， 所述螺纹轴(6 04)的一端设置有第二固定 螺母(605)。 6.根据权利要求5所述的一种发动机配件， 其特征在于， 所述滑动机构(7)包括底座 (701)、 限位块(702)、 连接孔(703)、 固定螺栓(704)和垫片(705)， 所述固定管(601)的一端 设置有底座(701)， 所述底座(701)的一端焊接有限位块(702)， 所述底座(701)的外壁两侧 开设有连接孔(703)， 所述底座(701)的一端表面贯穿有固定螺栓(704)， 所述固定螺栓 (704)的一端设置有垫片(70 5)。 7.根据权利要求6所述的一种发动机配件， 其特征在于， 所述底座(701)通过限位块 (702)与限位槽(6 02)构成滑动结构， 所述连接孔(70 3)尺寸和固定孔(6 03)尺寸相吻合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216619124 U 2一种发动机配件 技术领域 [0001]本实用新型 涉及发动机相关技 术领域， 尤其涉及一种发动机配件。 背景技术 [0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器， 包括如内燃机、 外燃机、 喷气发动机、 电动机等， 如内燃机通常是把化学能转化为机械能， 发动机既适用于动力发生 装置， 也可指包括动力装置的整个机器， 发动机最早诞生在英国， 所以， 发动机的概念也源 于英语， 它的本义是指那种， 产生动力的机械装置， 在发动机的生产安装中， 我经常会需要 到一种发动机配件。 [0003]但是现有的发动机配件， 在使用过程中， 大多数结构单一， 而且只适用于单一的发 动机型号， 不能针对不同大小的发动机进 行安装， 不具有实用性， 而且在安装中由于材质坚 硬容易对发动机 本身造成损伤。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种发动机配件， 以解决上述背景技术中提出的现有 的发动机配件， 但是现有的发动机配件， 在使用过程中， 大多数结构单一， 而且只适用于单 一的发动机型号， 不能针对不同大小的发动机进 行安装， 不具有实用性， 而且在安装中由于 材质坚硬容 易对发动机 本身造成损伤的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种发动机配件， 包括第一夹片 和第二夹片， 所述第一夹片的一端固定安装有旋转机构， 所述第二夹片的一端焊接有连接 块， 所述第一夹片和第二夹片 内侧表面焊接有夹持机构， 所述第一夹片和第二夹片的一端 焊接有限位机构， 所述限位机构的一端活动连接有滑动机构。 [0006]优选的， 所述旋转机构包括延伸板、 固定块、 扭簧、 连接杆、 螺纹槽和第一固定螺 母， 所述第一夹片的一端焊接有延伸板， 所述延伸板的一端焊接有固定块， 所述固定块的两 侧焊接有扭簧， 所述固定块的一端贯穿有 连接杆， 所述连接杆的一端开设有螺纹槽， 所述螺 纹槽的一端设置有第一固定 螺母。 [0007]优选的， 所述固定块尺寸和连接块尺寸相吻合， 所述连接块的一侧与扭簧相焊接， 所述连接块 通过连接杆构成旋转结构。 [0008]优选的， 所述夹持机构包括固定板、 弹簧、 夹板和软垫， 所述第一夹片和第二夹片 的内侧表面焊接有固定板， 所述固定板的一端焊接有弹簧， 所述 弹簧的一端焊接有夹板， 所 述夹板的表面粘接有软垫 。 [0009]优选的， 所述限位机构包括固定管、 限位槽、 固定孔、 螺纹轴和第二固定螺母， 所述 第一夹片和第二夹片的一端均焊接有固定管， 所述固定管 的一端开设有限位槽， 所述固定 管表面两侧 开设有固定孔， 所述固定孔的一端贯穿有螺纹轴， 所述螺纹轴的一端设置有第 二固定螺母。 [0010]优选的， 所述滑动机构包括底座、 限位块、 连接孔、 固定螺栓和垫片， 所述固定管的说　明　书 1/3 页 3 CN 216619124 U 3