(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123076189.7 (22)申请日 2021.12.09 (73)专利权人 江苏林芝山阳集团有限公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山 开发区团 结北大道 (72)发明人 许运枫　 (74)专利代理 机构 常州格策知识产权代理事务 所(普通合伙) 32481 专利代理师 翟丹丹 (51)Int.Cl. F21S 45/10(2018.01) F21V 15/00(2015.01) F21V 15/02(2006.01) F21V 33/00(2006.01) B08B 1/00(2006.01)F21W 107/17(2018.01) (54)实用新型名称 一种摩托车后车灯塑料防护结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种摩托车后车灯塑料 防护结构， 涉及摩托车配件技术领域。 该摩托车 后车灯塑料防护结构， 包括防护框和清理机构， 所述防护框的前侧固定安装有两组防护骨架， 防 护骨架呈圆拱状， 防护框的后侧固定安装有两组 支板， 支板上转动安装有连接轴， 连接轴的一端 固定连接有 L形耳板， 连接轴处设置有扭簧， 扭簧 的两端分别与防护框和L形耳板固定连接。 该摩 托车后车灯塑料防护结构， 为后车灯提供框架式 的防护， 并利用防护骨架的圆拱形状加之防护框 与L形耳板的转动连接方式， 在转向灯处受到冲 击时提供缓冲效果， 减轻转向灯受到的冲击， 降 低后车灯损坏风险， 延长使用寿命， 结构简单， 使 用方便， 利于 推广和使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216897126 U 2022.07.05 CN 216897126 U 1.一种摩托车后车灯塑料防护结构， 包括防护框 （1） 和清理机构 （4） ， 其特 征在于： 所述防护框 （1） 的前侧固定安装有两组防护骨架 （2） ， 防护骨架 （2） 呈圆拱状， 防护框 （1） 的后侧固定安装有两组支板， 支板上转动安装有连接轴， 连接轴的一端固定连接有L形 耳板 （3） ， 连接轴处设置有 扭簧， 扭簧的两端分别与防护框 （1） 和L形耳板 （3） 固定连接， 防护 框 （1） 的内侧围成观察洞口； 所述清理机构 （4） 设于防护框 （1） 的内侧且可于观察洞口内活动。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车后车灯塑料防护结构， 其特征在于： 所述清理机构 （4） 包括清扫刷辊 （401） 、 传动齿轮 （402） 、 齿条 （403） 、 丝杠 （404） 、 活动 块 （405） 和驱动电机 （406） ， 防护框 （1） 的内侧设置有清扫刷辊 （401） ， 防护框 （1） 的内侧顶部和内侧底部均开设 有一组活动槽， 防护框 （1） 的内部设置有两组活动块 （405） 且分别位于清扫刷辊 （401） 的顶 部和底部， 防护框 （1） 的两侧内壁之间转动安装有丝杠 （404） ， 其中一组活动块 （405） 螺纹安 装于丝杠 （404） 上， 清扫刷辊 （401） 的两端分别穿过两组活动槽延伸至防护框 （1） 的内部并 与两组活动块 （405） 转动连接， 防护框 （1） 的顶部开设有一组活动洞口， 清扫刷辊 （401） 的一 端穿过活动洞口延伸至防护框 （1） 的外侧并固定安装有传动齿轮 （402） ， 防护框 （1） 的后侧 固定安装有两组L形支架， 两组支架的前侧固定安装有齿条 （403） ， 传动齿轮 （402） 与齿条 （403） 相啮合， 防护框 （1） 的一侧外壁上固定安装有驱动电机 （406） ， 驱动电机 （406） 的输出 轴通过联轴器延伸至防护框 （1） 的内部并与丝杠 （404） 的一端固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种摩托车后车灯塑料防护结构， 其特征在于： 所述活动块 （405） 的前后侧均固定安装有一组滑块， 防护框 （1） 的前后侧内壁上均开设有两组滑槽， 滑 块滑动安装于滑槽内， 防护框 （1） 与活动块 （40 5） 滑动安装。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车后车灯塑料防护结构， 其特征在于： 所述防护框 （1） 的两侧均套设安装有一组橡胶套， 橡胶套与防护框 （1） 的外壁粘贴固定 。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车后车灯塑料防护结构， 其特征在于： 两组所述防护 骨架 （2） 之间固定连接有防护网架 （5） ， 防护网架 （5） 呈 “X”形。 6.根据权利要求1所述的一种摩托车后车灯塑料防护结构， 其特征在于： 所述防护骨架 （2） 的内壁和防护框 （1） 的前侧之间设置有加强肋， 加强肋与防护框 （1） 和防护骨架 （2） 一体 成型。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216897126 U 2一种摩托 车后车灯塑料防护结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及摩托车配件技术领域， 特别涉及一种摩托车后车灯塑料防护结 构。 背景技术 [0002]摩托车后车灯通常由一组后车尾灯和两组转向灯组成， 部分摩 托车的三组后车灯 呈“一”字排列， 外侧两组转向灯凸出车体， 易受撞击而损坏， 且后车灯外表 面易粘附存积灰 尘， 长期不清理会影响车灯指示效果， 产生 安全隐患， 亟需一种摩托车后车灯防护结构。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供一种摩托 车后车灯塑料防护结构， 能够解决后车灯易受撞击而损坏的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种摩托车后车灯塑料防护结 构， 包括防护框和清理机构； [0005]所述防护框的前侧固定安装有两组防护骨架， 防护骨架呈圆拱状， 防护框 的后侧 固定安装有两组支板， 支板上转动安装有连接轴， 连接轴的一端固定连接有L形耳板， 连接 轴处设置有 扭簧， 扭簧的两端分别与防护框和L形耳板固定连接， 防护框的内侧围成观察洞 口； [0006]所述清理机构设于防护框的内侧且可于观察洞口内活动。 [0007]优选的， 所述清理机构包括清扫刷辊、 传动齿轮、 齿条、 丝杠、 活动块和驱动电机， 防护框的内侧设置有清扫刷辊， 防护框的内侧顶部和内侧底部均开设有一组活动槽， 防护 框的内部设置有两组活动块且分别位于清扫刷辊的顶部和底部， 防护框的两侧内壁之 间转 动安装有丝杠， 其中一组活动块螺纹安装于丝杠上， 清扫刷辊的两端分别穿过两组活动槽 延伸至防护框的内部并与两组活动块转动连接， 防护框的顶部开设有一组活动洞口， 清扫 刷辊的一端穿过 活动洞口延伸至防护框的外侧并固定安装有传动齿轮， 防护框的后侧固定 安装有两组L形支架， 两组支架的前侧固定安装有齿条， 传动齿轮与齿条相啮合， 防护框的 一侧外壁上固定安装有驱动电机， 驱动电机的输出轴通过联轴器延伸至防护框的内部并与 丝杠的一端固定连接 。 [0008]优选的， 所述活动块的前后侧均固定安装有一组滑块， 防护框 的前后侧内壁上均 开设有两组滑槽， 滑块滑动安装于滑槽内， 防护框与活动块滑动安装。 [0009]优选的， 所述防护框的两侧均套设安装有一组橡胶套， 橡胶套与防护框的外壁粘 贴固定， 减轻防护框偏移时对后车灯造成的损伤。 [0010]优选的， 两组所述防护骨架之间固定连接有防护网架， 防护网架呈 “X”形， 扩大防 护范围， 提升防护效果。 [0011]优选的， 所述防护骨架的内壁和防护框 的前侧之间设置有加强肋， 加强肋与防护 框和防护骨架一体成型， 增强支撑能力， 提升防护效果。说　明　书 1/3 页 3 CN 216897126 U 3