(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 2021231673 31.9 (22)申请日 2021.12.16 (73)专利权人 杭州烽景智能科技有限公司 地址 310011 浙江省杭州市拱 墅区储鑫路 17-1号5号楼101室 (72)发明人 李生春　王柳兵　高笃捷　 (74)专利代理 机构 北京奥肯律师事务所 1 1881 专利代理师 贾融 (51)Int.Cl. E04H 1/12(2006.01) E04D 13/18(2018.01) B08B 1/00(2006.01) H02J 7/35(2006.01) H02S 20/30(2014.01) F24S 30/425(2018.01) (54)实用新型名称 一种新能源公交站亭 (57)摘要 本实用新型公开了一种新能源公交站亭， 包 括站亭主体， 站亭主体顶端的中部固定设有座 椅， 座椅内壁的顶端固定设有充电箱， 充电箱的 内部固定设有蓄电池， 且充电箱的一端固定设有 多个均匀分布的USB充电孔。 本实用新型通过座 椅连接的充电箱内设有蓄电池， 充电箱上设有多 个USB充电孔， 顶盖上的支撑块连接的连接轴承 与太阳能光伏板连接的转轴转动连接， 可使该公 交站亭具有新能源充电功能， 有效的利用了公交 站亭的顶部空间， 同时可为候车的乘 客提供手机 充电的机会， 提高了公交站亭的实用性， 且太阳 能光伏板通过连接铰链与机械伸缩 杆铰接， 太阳 能光伏板与电动伸缩 杆的输出端铰接， 方便人员 对太阳能光伏板角度的调节， 便 于人员的使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216949674 U 2022.07.12 CN 216949674 U 1.一种新能源公交站亭， 包括站亭主体(1)， 其特征在于， 所述站亭主体(1)顶端的中部 固定设有座椅(3)， 所述座椅(3)内壁的顶端 固定设有充电箱(13)， 所述充电箱(13)的内部 固定设有蓄电池， 且充电箱(13)的一端固定设有多个均匀分布的USB充电孔(14)， 所述站亭 主体(1)顶端的一侧固定设有支架(4)， 所述支架(4)的顶端与顶盖(7)的底端固定连接， 所 述顶盖(7)顶端的两个边角处均固定设有支撑块(8)， 两个所述支撑块(8)的一侧开设 的安 装槽内均固定 设有连接轴承， 两个所述连接轴承的内壁分别与两个转轴外壁的一侧转动连 接， 两个所述转轴的一端分别与太阳能光伏板(9)两侧的一端固定连接， 所述太阳能光伏板 (9)底端的中部通过支撑铰链与电动伸缩杆(10)的输出端铰接， 所述电动伸缩杆(10)的底 端通过支撑铰链与顶盖(7)顶端的中部铰接 。 2.根据权利要求1所述的一种新能源公交站亭， 其特征在于， 所述太阳能光伏板(9)底 端的两个边角处均固定 设有连接铰链(11)， 两个所述连接铰链(11)的底端分别与两个机械 伸缩杆(12)的顶端固定连接， 两个所述机械伸缩杆(12)的底端均通过支撑铰链分别与顶盖 (7)顶端的两侧铰接 。 3.根据权利要求1所述的一种新能源公交站亭， 其特征在于， 所述支架(4)的内壁固定 设有电子站牌(6)， 且支架(4)一侧的两端均固定设有凸型滑条(5)， 两个所述凸型滑条(5) 一侧的顶部和底部均通过内六角螺 栓分别与四个限位 块(15)的一侧固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种新能源公交站亭， 其特征在于， 两个所述凸型滑条(5)外 壁的一侧均滑动连接有滑动件(16)， 两个所述滑动件(16)的一侧均固定设有固定板(17)， 两个所述固定 板(17)一端的中部开设的固定 槽内均固定安装有转动轴承(19)。 5.根据权利要求4所述的一种新能源公交站亭， 其特征在于， 两个所述转动轴承(19)的 内壁分别与转动杆(18)外壁的两侧转动连接， 所述转动杆(18)一侧的中部固定 设有连接座 (20)， 且转动杆(18)另一侧的中部固定设有拉动把手， 所述连接座(20)的内壁穿插设有硅 胶刮板(21)， 所述连接座(20)顶端的两侧开设 的第一连接螺孔内均螺纹连接有连接螺栓， 两个所述连接螺栓的外壁分别与硅胶刮板(21)顶端的两侧开设的第二连接螺孔的内壁螺 纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种新能源公交站亭， 其特征在于， 所述太阳能光伏板(9)与 蓄电池电性连接， 所述站亭主体(1)顶端的另一侧固定 设有控制柜(2)， 所述控制柜(2)内固 定设有电动伸缩杆开关， 所述电动伸缩杆(10)通过电动伸缩杆开关与外 接电源电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216949674 U 2一种新能源 公交站亭 技术领域 [0001]本实用新型 涉及公共交通设施技 术领域， 特别涉及一种新能源公交站亭。 背景技术 [0002]公交站亭是一种用于乘客等候公交的公共交通设施， 不仅方便乘客候车， 还具有 避阳、 避雨 等功能。 [0003]而现有的公交站亭不具有新能源充电功能， 公交站亭在使用时站亭顶部空间无法 利用起来， 且乘客候车时在手机 没电时无法对手机充电， 影响公交站亭的实用性； 同时现有 的公交站亭不具有清理机构， 在公交站亭使用时， 公交站 牌的表面会沾附灰尘， 影响人员查 看公交信息， 不具有清理机构导 致人员对公交站牌清理较为 不便， 不利于人员的使用。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种新能源 公交站亭， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种新能源公交站亭， 包括站亭 主体， 所述站亭主体顶端的中部固定 设有座椅， 所述座椅内壁的顶端固定 设有充电箱， 所述 充电箱的内部固定 设有蓄电池， 且充电箱的一端固定 设有多个均匀分布的USB 充电孔， 所述 站亭主体顶端的一侧固定设有支架， 所述支架的顶端与顶盖的底端固定连接， 所述顶盖顶 端的两个边角处均固定 设有支撑块， 两个所述支撑块的一侧开设的安装槽内均固定 设有连 接轴承， 两个所述连接轴承的内壁分别与两个转轴外壁的一侧 转动连接， 两个所述转轴的 一端分别与太阳能光伏板两侧的一端固定连接， 所述太阳能光伏板底端的中部通过支撑铰 链与电动伸缩杆的输出端铰接， 所述电动伸缩杆的底端通过支撑铰链与 顶盖顶端的中部铰 接。 [0006]优选的， 所述太阳能光伏板底端的两个边角处均 固定设有连接铰链， 两个所述连 接铰链的底端分别与两个机械伸缩杆的顶端固定连接， 两个所述机械伸缩杆的底端均通过 支撑铰链分别与顶盖顶端的两侧铰接 。 [0007]优选的， 所述支架的内壁固定设有电子站牌， 且支架一侧的两端均固定设有凸型 滑条， 两个所述凸型滑条一侧的顶部和底部均通过内六角螺栓 分别与四个限位块的一侧固 定连接。 [0008]优选的， 两个所述凸型滑条外壁的一侧均滑动连接有滑动件， 两个所述滑动件的 一侧均固定 设有固定板， 两个所述固定板一端的中部开设的固定槽内均固定安装有转动轴 承。 [0009]优选的， 两个所述转动轴承的内壁分别与转动杆外壁的两侧转动连接， 所述转动 杆一侧的中部固定设有连接座， 且转动杆另一侧的中部固定设有拉动把手， 所述连接座的 内壁穿插设有硅胶刮板， 所述连接座顶端的两侧开设的第一连接螺孔内均螺纹连接有连接 螺栓， 两个所述连接螺栓的外壁分别与硅胶刮板顶端的两侧开设的第二连接螺孔的内壁螺说　明　书 1/3 页 3 CN 216949674 U 3