(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210559549.9 (22)申请日 2022.05.23 (71)申请人 北京航空航天大 学 地址 100191 北京市海淀区学院路37号 (72)发明人 董红瑞　李小强　李勇　彭星艺　 李东升　 (74)专利代理 机构 北京天汇航智知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11987 专利代理师 高永 (51)Int.Cl. G01N 3/36(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)发明名称 一种防屈曲侧向压力主动控制装置和方法 (57)摘要 本发明涉及金属材料塑性成形性能基础试 验技术领域， 提供了一种防屈曲侧向压力主动控 制装置和方法。 该装置包括支架、 气缸、 气缸安装 板、 第一压力提供组件、 试样夹持组件和第二压 力提供组件； 气缸安装板往复移动地安装于支架 上； 气缸的一端与气缸安装板连接； 气缸的另 一 端与第一压力提供组件 连接； 第一压力提供组件 和第二压力提供组件相对设置于气缸安装板的 两端； 试样 夹持组件活动设置于第一压力提供组 件和第二压力提供组件之间。 1.本发明的防屈曲 侧向压力主动控制装置能够提高试验测试结果 的准确性以及方便应变测量， 便于体 现循环拉压 加载路径下薄板成形性能的变化 规律。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 114993864 A 2022.09.02 CN 114993864 A 1.一种防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 包括支架、 气缸(2)、 气缸安装板 (3)、 第一压力提供组件、 试样夹持组件和第二压力提供组件； 气缸安装板(3)往复移动地 安装于支 架上； 气缸(2)的一端与气缸安装板(3)连接； 气缸(2)的另一端与第一压力提供组件连接； 第一压力提供组件和第二压力提供组件相对设置 于气缸安装板(3)的两端； 试样夹持组件可拆卸地设置 于第一压力提供组件和第二压力提供组件之间。 2.根据权利要求1所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 气缸安装板(3) 的两端外侧均设置有导柱。 3.根据权利要求2所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 还设置有轴承 (18)； 支架上设置通 孔， 轴承(18)套设于导柱上与导柱一同穿过通 孔。 4.根据权利要求1或2所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 还设置有随 动平移组件； 随动平 移组件设置 于气缸安装板(3)上。 5.根据权利要求4所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 第 一压力提供组 件还与随动平 移组件连接 。 6.根据权利要求1或2或5所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 支架包括 第一卡板(1)和第二卡板(13)； 第一卡板(1)包括第一边板、 底板和第二边板， 底板连接第一 边板和第二 边板， 第一 边板和第二 边板平行设置 。 7.根据权利要求1或2或5所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 气缸安装 板(3)包括第一支撑板、 中间板和第二支撑板； 第一支撑板和第二支撑板平行设置， 中间板 连接在气缸安装板(3)的第一支撑 板和第二支撑 板之间。 8.根据权利要求4所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 随动平移 组件包 括导轨(6)和滑块(8)， 滑块(8)滑动设置 于导轨(6)上。 9.根据权利要求4所述的防屈曲侧向压力主动控制装置， 其特征在于， 还包括第 一压辊 连接板(9)； 第一压 辊连接板(9)的一端与第一侧压力提供 组件朝向随动平移组件的一侧连 接， 第一压辊连接 板(9)的另一端与随动平 移组件朝向第一侧压力提供组件的一侧连接 。 10.一种使用如权利要求1 ‑9任一项所述防屈曲侧向压力主动控制装置的方法， 包括如 下步骤： S1、 根据试样(7)的强度计算出所需的侧向压力大小； 将试样(7)放置于试样夹持组件 内； S2、 将支架与单拉机固定； 用单拉机的上夹钳和下夹钳夹持试样(7)； S3、 给气缸控制器设置目标侧向压力， 气缸(2)根据气缸控制器的控制施加压力获得恒 定的侧压力， 使第一压力提供组件和第二压力提供组件共同压紧试样(7)， 使得试样(7)不 发生屈曲失稳； S4、 通过上夹钳和下夹钳 对试样(7)施加拉压循环加载变形轨 迹； S5、 获得试样(7)在拉压循环加载变形轨迹下的变形 ‑力曲线， 将得到的变形 ‑力曲线通 过固体力学 方法处理为应力 ‑应变曲线， 分析 试样(7)的拉压循环加载流动行为。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114993864 A 2一种防屈曲侧向压力主动控制装 置和方法 技术领域 [0001]本发明涉及金属材料塑性成形性能基础试验技术领域， 尤其涉及一种防屈曲侧向 压力主动控制装置和方法。 背景技术 [0002]在板料成形过程中， 板料通常会经历复杂的变形加载路径， 例如冲压过程中， 板料 进行拉延筋和凹模圆角操作时， 会经历加载 ‑卸载‑反向加载 ‑再加载的过程， 其变形特征不 能仅以单向拉伸下的变形特征来表征， 使用拉压循环加载可以很好的表征材料在复杂加载 路径下的变形 特征。 [0003]对于拉压循环加载试验， 当薄板处于压缩变形状态时， 试样会发生屈曲弯曲， 因 此， 需要额外的防屈曲装置来抑制薄板试样上屈曲的发生， 就如CN112557176A和 CN1134188 06A所公开的防屈曲装置。 而现有的防屈曲装置产生的侧向压力会使 得薄板试样 上存在额外的侧向压力和摩擦力， 同时， 薄板试样拉压循环加载过程中由于试样的减薄与 增厚， 会使得防屈曲装置施加的侧向压力的大小发生变化， 对试验结果造成误差 。 发明内容 [0004]有鉴于此， 本发明提供了一种防屈曲侧向压力主动控制装置和方法， 以解决现有 技术中试验测量结果 不准的问题。 [0005]本发明提供了一种防屈曲侧向压力主动控制装置， 包括支架、 气缸、 气缸安装板、 第一压力提供组件、 试样夹持组件和第二压力提供组件； [0006]气缸安装板往复移动地 安装于支 架上； [0007]气缸的一端与气缸安装板连接； [0008]气缸的另一端与第一压力提供组件连接； [0009]第一压力提供组件和第二压力提供组件相对设置 于气缸安装板的两端； [0010]试样夹持组件可拆卸地设置 于第一压力提供组件和第二压力提供组件之间。 [0011]进一步地， 气缸安装板的两端外侧均设置有导柱。 [0012]进一步地， 还设置有轴承； 支架上设置通孔， 轴承套设于导柱上与导柱一同穿过通 孔。 [0013]进一步地， 还设置有随动平 移组件； 随动平 移组件设置 于气缸安装板上。 [0014]进一步地， 第一压力提供组件 还与随动平 移组件连接 。 [0015]进一步地， 支架包括第一卡板和第二卡板； 第一卡板包括第一边板、 底板和第二边 板， 底板连接第一 边板和第二 边板， 第一 边板和第二 边板平行设置 。 [0016]进一步地， 气缸安装板包括第一支撑板、 中间板和第二支撑板； 第一支撑板和第二 支撑板平行设置， 中间板连接在气缸安装板的第一支撑 板和第二支撑 板之间。 [0017]进一步地， 随动平 移组件包括导轨和滑块， 滑块滑动设置 于导轨上。 [0018]进一步地， 还包括第一压辊连接板； 第一压辊连接板 的一端与第一侧压力提供组说　明　书 1/5 页 3 CN 114993864 A 3