(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210632643.2 (22)申请日 2022.06.07 (71)申请人 江苏垒博汽配制造有限公司 地址 213000 江苏省常州市武进区牛塘镇 工业园区虹西路18号 (72)发明人 王均豪　 (74)专利代理 机构 常州万为知识产权代理事务 所(普通合伙) 32441 专利代理师 袁程斌 (51)Int.Cl. G01N 3/12(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01M 13/00(2019.01) G01M 17/007(2006.01)B07C 5/34(2006.01) B07C 5/38(2006.01) F15B 15/14(2006.01) (54)发明名称 一种新能源车用动力总成托架的测试设备 (57)摘要 本发明公开了一种新能源车用动力总成托 架的测试设备， 属于测试技术领域。 该设备包括 底板， 底板的底部设有支撑腿， 底板的顶部对称 固定安装有侧板， 侧板的内侧转动安装有转柱， 两个转柱之间固定安装有转筒， 一侧侧板的外侧 固定安装有电机。 本发明可实现对托架的流水式 测试， 且整个过程中无需人工对托架进行夹持固 定与取消夹持固定， 大大地提升了测试效率， 且 对测试中合格与不合格的托架可以自动分类收 集， 无需人工后期 进行分类收集， 降低工作 负担， 提升效率， 在流水式测试的同时不断地对液压机 的液压缸进行水循环散热， 从而能大大降低液压 缸的热量， 进而避免液压缸热量过高而影响测试 的情况出现， 值得推广及使用。 权利要求书2页 说明书6页 附图5页 CN 114705558 A 2022.07.05 CN 114705558 A 1.一种新能源车用动力总成托架的测试设备， 包括底板 （1） ， 其特征在于： 底板 （1） 的底 部设有支撑腿， 底板 （1） 的顶部对称固定安装有侧 板 （2） ， 侧 板 （2） 的内侧转动安装有转柱， 两个转柱之间固定安装有转筒 （3） ， 一侧侧板 （2） 的外侧固定安装有电机 （4） ， 电机 （4） 的输 出轴穿过侧板 （2） 后与对应的转柱的一端固定连接， 转筒 （3） 的外侧等距环绕固定安装有载 板 （5） ， 载板 （5） 的顶部 设有用于夹持托架的夹持组件， 底板 （1） 的顶部一侧通过搭载 组件设 置有液压 机 （6） ， 底板 （1） 的顶端开设有用于卸载托架的卸载口。 2.根据权利要求1所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 夹持组件 包括夹板 （7） ， 载板 （5） 的顶部对称开设有滑槽， 滑槽内滑动安装有滑块， 夹板 （7） 固定安装 在滑块的顶部， 滑 块的内侧设有第一弹簧 （8） ， 载板 （5） 的顶部靠近转筒 （3） 的一侧固定安装 有挡板 （13） ， 挡板 （13） 与夹板 （7） 一侧贴合， 夹板 （7） 的外侧设有用于驱动其向靠近载板 （5） 中心处运动的驱动组件。 3.根据权利要求2所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 驱动组件 包括固定安装在夹板 （7） 外侧的顶杆 （9） ， 侧板 （2） 的顶部通过连杆固定安装有半弧形板 （10） ， 半弧形板 （10） 的内侧开设有滑道 （11） ， 半弧形板 （10） 靠近顶杆 （9） 的一端开设有与滑 道 （11） 连通的斜口 （12） ， 半弧形板 （10） 的另一端开设有与滑道 （11） 连通的滑出口， 顶杆 （9） 与斜口 （12） 位置相对应。 4.根据权利要求1所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 搭载组件 包括L形架 （14） ， 底板 （1） 的顶部一侧开设有移动槽， 移动槽内滑动安装有移动块， L形架 （14） 固定安装在移动块顶部， L形架 （14） 的内侧固定安装有搭板 （15） ， 液压机 （6） 固定安装 在搭板 （15） 的顶部， 液压 机 （6） 的压盘朝上， 移动块远离侧板 （2） 的一侧设有第二弹簧 （16） 。 5.根据权利要求4所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： L形架 （14） 的顶部 靠近侧板 （2） 的一侧设置有弧面， 弧面朝向上 方。 6.根据权利要求1所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 支撑腿的 内侧固定安装有固定板， 四个固定板之间固定安装有安装板 （17） ， 安装板 （17） 的顶部对称 设有斜坡块， 远离液压机 （6） 的一侧的斜坡块的顶部固定安装有磁铁棒 （18） ， 底板 （1） 的底 部对称固定安装有竖板， 两个竖板之间转动安装有转轴， 转轴的外部固定套装有T形板 （19） ， T形板 （19） 顶部与卸载口对应， T形板 （19） 倾斜设置， 转轴的一端设有用于驱动其正向 及反向转动的拉动组件， 远离液压机 （6） 的一侧的斜坡块的内部设有用于顶 起T形板 （19） 的 顶起组件。 7.根据权利要求6所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 拉动组件 包括固定套装在转轴一端的扭簧 （20） ， 扭簧 （20） 远离转轴的一端与竖板固定连接， 转轴的 另一端固定安装有收线盘， 收线盘的内部收卷有拉绳 （21） ， 拉绳 （21） 的一端与收线盘固定 连接， 拉绳 （21） 的另一端穿过底板 （1） 与液压 机 （6） 的压盘外侧固定连接 。 8.根据权利要求6所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 顶起组件 包括L形板 （22） ， 远离液压机 （6） 的一侧的斜坡块的顶部开设有放置槽， L形板 （22） 通过活动 轴转动安装在放置槽内， L形板 （22） 的底部靠近转轴的一侧固定安装有增重块 （23） ， L形板 （22） 延伸至放置 槽外。 9.根据权利要求4所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 底板 （1） 靠近液压机 （6） 的一侧固定安装有 缸体 （24） ， 缸体 （24） 的内部设有活塞， 活塞的顶部设有驱权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114705558 A 2动其竖直移动的传动组件， 缸体 （24） 的底部通过连接柱 固定安装有水箱 （25） ， 缸体 （24） 的 一侧下部设有与其连通的软管 （26） ， 软管 （26） 远离缸体 （24） 的一端穿过底板 （1） 并进入液 压机 （6） 的液压缸内， 软管 （26） 在液压缸的内周壁内缠绕后伸出液压缸外， 之后 延伸至水箱 （25） 的顶部处， 缸体 （24） 的底部设有与其连通的吸水管 （27） ， 吸水管 （27） 的底部延伸至水 箱 （25） 的内部下 方， 吸水管 （27） 及软 管 （26） 的内部均设有单向阀。 10.根据权利要求9所述的新能源车用动力总成托架的测试设备， 其特征在于： 传动组 件包括固定安装在活塞顶部的传动杆 （28） ， 传动杆 （28） 的顶部延伸至缸体 （24） 外固定安装 有传动块 （29） ， 传动杆 （28） 的外部套设有第三弹簧， 传动块 （29） 靠近液压机 （6） 的一侧设有 弧形面， L形架 （14） 的外侧固定安装有与传动块 （29） 对应的挤压杆 （30） ， 挤压杆 （30） 一端与 传动块 （2 9） 的弧形面抵触。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114705558 A 3