ICS32.020 CCST40 团体标准 T/CSAE210－2021 连续碳纤维增强热固性复合材料汽车前防 撞梁铺层设计方法 Plydesignmethodofvehiclefrontcrashbeamwithcontinuouscarbonr fibereinforcedthermosettingplastics 2021-06-30发布 2021-06-30实施 中国汽车工程学会发布 全国团体标准信息平台 中国汽车工程学会标准（以下简称：CSAE标准） ，是由中国汽车工程学会按照明确的程 序、规则，遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的，供市场自由选择、自愿采用的规范 性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势，着眼企业竞争力提升，推动汽车 产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE标准版权归属中国汽车工程学会，除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会 许可外，不得以任何形式复制该标准。 在本标准实施过程中，如发现需要修改或补充之处，欢迎将意见反馈 至中国汽车工程学会，以便修订时参考。 中国汽车工程学会地址： 北京市大兴亦庄开发区荣华南路13号院（中航国际广场H5座） ； 电话：010-50911954；邮编：100176；邮箱： wwq@sae-china.org 。 全国团体标准信息平台 T/CSAE210—2021 I目  次 前言.....................................................................................................................................................................II 1范围.................................................................................................................................................................1 2规范性引用文件.............................................................................................................................................1 3术语和定义.....................................................................................................................................................1 4设计方法.........................................................................................................................................................2 4.1设计总则.................................................................................................................................................2 4.2设计方法.................................................................................................................................................3 4.2.1材料设计.........................................................................................................................................3 4.2.2结构设计.........................................................................................................................................3 4.3性能仿真评价.........................................................................................................................................5 5试验验证.........................................................................................................................................................6 5.1低速正碰试验验证.................................................................................................................................6 5.2静态三点弯曲试验验证.........................................................................................................................6 附录A（资料性）铺层顺序优化示例........................................................................................................7 参考文献...............................................................................................................................................................9 全国团体标准信息平台 T/CSAE210—2021 II前  言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本文件由汽车轻量化技术创新战略联盟提出。 本文件起草单位：吉林大学、重庆长安汽车股份有限公司、中国恒瑞有限公司、上海汽车集团股份 有限公司。 本文件主要起草人：陈静、王登峰、刘波、熊飞、徐森、刘震、彭博、崔晓凡、徐祥合、廖晓琳、 许弦。 全国团体标准信息平台 T/CSAE210—2021 1连续碳纤维增强热固性复合材料 汽车前防撞梁铺层设计方法 1范围 本文件规定了连续 碳纤维增强热固性复合材料前防撞梁铺层设计方法。 本文件适用于 M1类乘用车前防撞梁 ，类似车型（整车整备质量小于 3.5t的其他乘用车 ）可参照执行 。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中，注日期的引用文件 ， 仅该日期对应的版本适用于本文件 ；不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本 文件。 GB/T1449—2005纤维增强塑料弯曲性能试验方法 GB/T3961—2009纤维增强塑料术语 GB/T4780—2020汽车车身术语 GB/T13657—2011双酚Ａ型环氧树脂 GB17354—1998汽车前、后端保护装置 GB/T28461—2012碳纤维预浸料 GB/T33582—2017机械产品结构有限元力学分析通用规则 RCARBumperTest：Issue2.0 ASTMD3039/D3039M —2017聚合物基复合材料拉伸性能试验方法（ Standard TestMethodfor Tensile Properties ofPolymer MatrixComposite Materials ） ASTMD3410/D3410M —2016通过剪切载荷测定不支持测量部分的聚合物基复合材料压缩性能的标 准试验方法（ Standard TestMethodforCompressive Properties ofPolymer MatrixComposite Materials withUnsupported GageSection byShearLoading） ASTMD3518/D3518M —2018用±45°层压板拉伸试验测定聚合物基复合材料面内剪切响应的标准 试验方法（ Standard TestMethodforIn-PlaneShearResponse ofPolymer MatrixComposite Mater