U42 CB 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3609-93 情性气体系统安装及效用试验 质量要求 1994--05—01实旗 1993—11-08发布 中国船舶工业总公司 发布 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T3609-93 分类号：U42 惰性气体系统安装及效用试验质量要求 1主题内容与适用范围 本标准规定了油船的惰性气体系统安装和效用试验质量要求。 本标准适用于安装有情性气体系统的原油或石油产品的油船. 2安装质盘要求 2.1安装前的准备 2.1.1情性气体系统的设备、附件应具有产品质量证书和船舶检验证书。 3.1.2情性气体系统的管路须在车间试压、清洗、涂装并经检查合格后方可进行安装. 2.2安装要求 2.2.1洗涤塔、情气风机应位于所有货油舱、货油泵舱以及将这些舱室与A类机器处所分开的隔离空舱之 后. 2.2.2洗涤塔和惰气风机及其有关管路和附件的布置应能防止烟气漏入围蔽处所 2.2.3 洗涤塔、甲板水封器的安装方向应符合技术文件要求， 2.2.4洗涤塔冷却水排放管出口应为垂直管段，其长不得小于2m，排出管应用耐酸碱的不锈钢管，或带 耐酸涂层的碳钢管， 2.2.5自动控制惰性气体调节阀应安装在情性气体总管穿过最前面的安全处所的前舱壁内侧。 2.2.6甲板水封器应设在货油区域甲板面上，以防碳氢气倒流 2.2.7所有与水封装置有关的供水和排水管以及通往安全处所的透气管或压力传感管，均应安装满足要 求的环流水封管或者其它被认可的装置。环流水封管应设有防止被真空吸空的透气管， 2.2.8管路的安装应能防止在管路中积聚货油或水， 2.2.9货油舱内，应装设有用于空舱情性化，驱气或除气的排出管。 2.2.10用于空舱情性化，驱气或除气的排出管的进口和出口位置应符合技术图样的规定．排出管的出口 应安装能防止火焰通过的装置。 3效用试验质量要求 3.1试验前的准备 3.1.1效用试验应在系泊试验或试航的状态下进行. 3.1.2按图样文件检查情性气体系统（包括电缆、管路及各种设备、附件）安装正确性和完整性后，调 整各种仪表的设定值 3.1.3检查电源，控制电源一切正常。 3.1.4将通向各货油舱的情气阀门打开，将货油舱注油口及其它阀门关闭， 3.2效用试验内容和要求 3.2.1管路系统耐压、漏泄试验 按照规定的试验压力对情性气体系统各种管路作气密或水密试验。不得有漏泄 中国船舶工业总公司1993--11-08批准 1994—05—01实施 1 CB/T 3609-93 3.2.2安全及控制装置效用试验 3.2.2.1设备效用试验 在情性气体系统运行的工况下，进行效用试验。气风机、洗涤塔冷却海水泵、氧量分析仪、甲板水 封泵的运转、起动、停止按钮操作和各种指示应正常 3.2.2.2阀门运作试验 情气系统中的气动遥控及电磁控制阀门均应在控制板上进行开闭操作，并确认阀门实际的开闭状态及 指示正确无误。 手动阀门的开闭应灵活。 自动开闭的阀门按技术文件要求，人为的设定阀门开闭条件，确认阀门动作正确，并与控制板上的指 示相符. 3.2.2.3报警试验 按照情气系统要求的报警设定值，模拟报警状态，控制板上的自动停止和声光报警指示应与阀门及设 备的动作完全相符，试验项目不得少于表1的要求。 表 1 号 项 目 报警装置动作 相 序 要 求 应立即改善情性气体质量，否则应中止货油舱 1 惰性气体含氧量 过高（容积浓度达8%时） 作业并关闭隔离阀 达到设定高温时，自动停止情性气体风机和关 情性气体温度 过 高 2 闭情性气体调节阀 情性气体压力 过低(1kPa) 应保证货油舱内的压力随时处于监测之下 洗涤塔供水压力 达到过低设定值时，自动停止情性气体风机和 过 低 或流量 关闭气体调节阀 达到过高设定值时，自动停止情性气体风机和 高 洗涤塔内水位 过 水泵以及关闭惰性气体调节阀 在不供应情性气体时，报警装置应处于工作状 过 低 甲板水封装置水位 态 情性气体风机 故 障 情性气体调节阀自动关闭 情性气体调节阀的自动控 制系统和指示装置的动力 故 障 供应 3.2. 2. 4 锅炉吹灰装置与情气总管上的烟气隔离阀连锁试验 对于设有吹灰装置的锅炉，当吹灰装置工作时，烟气隔离阀关闭，当吹灰装置关闭时，烟气隔离阀开 启．其开闭指示动作准确。设置烟气隔离阀的吹洗设施，使阀座上不沾污烟灰，保持气密。 3.2.3惰性气体系统试验 3.2.3.1任选下列模拟方法之一进行情气系统试验： a.将情气鼓人空油舱； b.将情气从主管排至大气； c.将油舱注满海水，在货油泵排出海水的同时，充人情气。 2