(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221114674.0 (22)申请日 2022.05.11 (73)专利权人 洛阳中集凌宇汽车有限公司 地址 471000 河南省洛阳市洛龙区科技园 区关林大道西段 (72)发明人 黄峰峰　贾文斐　肖锋杰　邓国辉　 杨会超　徐佳佳　谢雷雷　 (74)专利代理 机构 洛阳公信知识产权事务所 (普通合伙) 41120 专利代理师 时亚娟 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹紧装 置 (57)摘要 一种搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹紧装 置， 包括基座， 在基座的一端设置有限位块， 在基 座上与限位块相对的另一端设置有用于与限位 块配合对纵梁进行水平定位的水平夹紧组件； 在 水平夹紧组件上设置有用于与基座配合对纵梁 进行竖直定位的竖直夹紧组件。 可以实现不同尺 寸工件的共用， 大大减少了定位夹紧装置的数 量， 降低了资源的浪费， 最终可提高生产效率， 降 低生产成本 。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217513227 U 2022.09.30 CN 217513227 U 1.一种搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹紧装置， 其特征在于： 包括基座 （1） ， 在基座 （1） 的一端设置有限位块 （2） ， 在基座上与限位块相对的另一端设置有用于与限位块配合对纵 梁进行水平定位的水平夹紧组件 （3） ， 在水平夹紧组件上设置有用于与基座 （1） 配合对纵梁 进行竖直定位的竖直夹紧组件 （4） 。 2.根据权利要求1所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 所 示的限位块 （2） 为L形， L形的限位块一段与基座平行设置， 且通过沉孔螺钉与基座 （1） 固定 连接， 另一段与基座垂直。 3.根据权利要求1所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 所 述的水平夹紧组件 （3） 包括与基座固定连接的垫板 （31） ， 固定在垫板上的水平导轨安装板 （32） 、 固定在水平导轨安装板上的水平 导轨 （33） 、 与水平 导轨配合安装的水平滑 块 （34） 、 固 定在水平滑块上的水平限位组件 （37） 以及用于驱动水平限位组件 （37） 对纵梁进行夹紧的 水平气缸驱动组件 （3 6） 。 4.根据权利要求3所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 在 水平导轨 （3 3） 的一端设置有用于对水平限位组件 （37） 进行限位的挡板 （3 5） 。 5.根据权利要求3所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 所 述水平限位组件 （37） 包括安装在水平滑块 （34） 上端的水平滑块连接板 （371） 、 设置在水平 滑块连接板 （371） 上的水平限位支撑件 （372） 以及安装在水平限位支撑件 （372） 上的水平限 位块 （375） 。 6.根据权利要求5所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 在 水平限位支撑件 （372） 与水平限位 块 （375） 之间设有调整垫片 （374） 。 7.根据权利要求3所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 所 述水平气缸驱动组件 （36） 包括水平气缸 （361） 以及与水平气缸活塞杆 （362） 的输出端相连 接的过渡连接件 （3 65） ， 所述过渡连接件 （3 65） 与水平限位组件 （37） 固定连接 。 8.根据权利要求1所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 竖 直夹紧组件 （4） 包括与水平夹紧组件 （3） 固定连接的竖直安装板 （41） ， 固定在竖直安装板 （41） 上的竖直导轨 （43） ， 与竖直导轨配合安装的竖直滑块 （44） ， 固定在竖直滑块上的竖直 连接板 （45） 、 固定在竖直连接板 （45） 上的竖直限位组件 （47） 以及用于驱动竖直限位组件 （47） 对纵梁进行 竖向夹紧的竖直气缸驱动组件 （46） 。 9.根据权利要求8所述的一种 搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹 紧装置， 其特征在于： 所 述的竖直限位组件 （47） 包括与竖直连接板 （45） 固定连接的支撑座板 （471） ， 在支撑座板 （471） 上固定连接有水平支撑臂 （472） ， 在水平支撑臂末端穿设有一根销轴 （474） ， 竖直限位 块 （473） 通过两个耳板与销轴 （474） 铰接， 从而竖直限位块 （473） 在压紧纵梁的过程中能够 自调整与纵梁的支撑面积。 10.根据权利要求8所述的一种搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹紧装置， 其特征在于： 所述竖直气缸驱动组件包括竖直气缸 （462） ， ,竖直气缸通过一个气缸安装板 （461） 设置在 竖直安装板 （41） 的上部， 竖直气缸活塞杆的输出端与竖直连接 板 （45） 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217513227 U 2一种搅拌车副车 架焊接用纵梁定位夹紧装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及工装夹具技术领域， 具体为指一种搅拌车副车架焊接用纵梁定位 夹紧装置 。 背景技术 [0002]搅拌车副车架生产过程中需要对 纵梁进行定位夹紧， 有目前搅拌车多为非标定制 化生产， 多为小批量甚至单台生产， 为了降低生产成本， 在搅拌车副车架的生产中， 通常是 不同车型共线生产。 然而由于车型不同， 搅拌车副车架中的纵梁尺寸也有多种， 为了适应这 种情况， 现有技术中通常对应每个尺寸的纵梁设计有不同的定位夹紧机构与其对应。 这样 的操作带来的缺点是： 在实际生产中， 对应不同尺寸的搅拌车副车架， 不同的纵梁尺寸， 就 需要选用与其相对应的不同的夹具， 不仅耗费时间， 影响生产效率， 而且由于夹具类型较 多， 不用时会占用较多空间， 造成资源和空间的浪费， 进一 步加大了企业的生产成本 。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种搅拌车副车架焊接用纵梁定位夹紧装置 。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型所采用的技术方案是： 一种搅拌车副车架焊接用 纵梁定位夹紧装置， 包括基座， 在基座的一端设置有限位块， 在基座上与限位块相对的另一 端设置有用于与限位块配合对纵梁进 行水平定位的水平夹紧组件； 在水平夹紧组件上设置 有用于与基座1配合对纵梁进行 竖直定位的竖直夹紧组件。 [0005]进一步地， 所示的限位块为L形， L形的限位块一段与基座平行设置， 且通过沉孔螺 钉与基座固定连接， 另一段与基座垂直。 [0006]进一步地， 所述的水平夹紧组件包括与基座固定连接 的垫板， 固定在垫板上的水 平导轨安装板、 固定在水平导轨安装板上的水平 导轨、 与水平导轨配合安装的水平滑块、 固 定在水平滑块上的水平限位组件以及用于驱动水平限位组件对纵梁进行夹紧的水平气缸 驱动组件。 [0007]进一步地， 在水平导轨的一端设置有用于对水平限位组件进行限位的挡板 。 [0008]进一步地， 所述水平限位组件包括安装在水平滑块上端的水平滑块连接板、 设置 在水平滑块连接 板上的水平限位支撑件以及安装在水平限位支撑件上的水平限位 块。 [0009]进一步地， 在水平限位支撑件与水平限位 块之间设有调整垫片。 [0010]进一步地， 所述水平气缸驱动组件包括水平气缸以及与水平气缸活塞杆的输出端 相连接的过渡连接件， 所述过渡连接件与水平限位组件固定连接 。 [0011]进一步地， 竖直夹紧组件包括与水平夹紧组件固定连接 的竖直安装板， 固定在竖 直安装板上 的竖直导轨， 与竖直导轨配合安装的竖直滑块， 固定在竖直滑块上 的竖直连接 板、 固定在竖直连接板上的竖直限位组件以及用于驱动竖直限位组件对纵梁进行竖向夹紧 的竖直气缸驱动组件。 [0012]进一步地， 所述的竖直限位组件包括与竖直连接板固定连接 的支撑座板， 在支撑说　明　书 1/4 页 3 CN 217513227 U 3