(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221432678.3 (22)申请日 2022.06.09 (73)专利权人 四川纤谷之星科技有限公司 地址 635000 四川省达州市高新区汇通大 道8号 (72)发明人 曾晓波　冉茂南　杨德志　李鑫　 阮金山　 (74)专利代理 机构 南京金宁专利代理事务所 (普通合伙) 32479 专利代理师 张怡 (51)Int.Cl. B65D 25/24(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 81/02(2006.01) B65D 81/05(2006.01) (54)实用新型名称 一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种高性能玄武岩纤维 生产的成品运输装置， 包括车体， 车体的正面通 过活页活动连接有双开门， 车体内壁底部的上方 设置有支撑板， 支撑板的左侧和右侧均对称固定 连接有支撑杆， 支撑杆远离支撑板的一端固定连 接有滚轮， 车体内壁的底部纵向固定连接有矩形 固定块， 矩形固定块的内部开设有与滚轮配合使 用的T形滑槽。 通过设置 车体、 双开门、 支 撑板、 支 撑杆、 滚轮、 矩形固定块、 T形滑槽、 支架、 活动槽、 第一限位块、 C形限位块、 O形限位圈、 纤维卷筒、 通孔和第一限位槽的配合使用， 解决了因纤维卷 筒的体积大、 重量大， 导致车体内的工人不能快 速的将纤维卷筒放置 到位完成卷筒 摆放的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 218056414 U 2022.12.16 CN 218056414 U 1.一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输装置， 包括车体(1)， 其特征在于： 所述车体 (1)的正面通过活页活动连接有双开门(2)， 所述车体(1)内壁底部的上方设置有支撑板 (3)， 所述支撑板(3)的左侧和右侧均对称固定连接有支撑杆(4)， 所述支撑杆(4)远离支撑 板(3)的一端固定连接有滚轮(5)， 所述车体(1)内壁的底部纵向固定连接有矩形固定块 (6)， 所述矩形固定块(6)的内部开设有与滚轮(5)配合使用的T形滑槽(7)， 所述支撑板(3) 的内部设置有支架(8)， 所述支撑板(3)的内部开设有与支架(8)配合使用的活动槽(9)， 所 述支撑板(3)顶部的四角呈均匀竖直贯穿设置有与 支架(8)配合使用的第一限位块(10)， 所 述支撑板(3)前侧的中心处固定连接有C形限位块(11)， 所述C形限位块(11)的表 面套设有O 形限位圈(12)， 所述支撑板(3)的上方设置有纤维卷筒(13)， 所述纤维卷筒(13)的底部开设 有与第一限位块(10)配合使用的通孔(14)， 所述通孔(14)与活动槽(9)连通， 所述车体(1) 内壁的顶部纵向贯穿整个车体(1)顶部开设有与纤维卷筒(13)配合使用的第一限位槽 (15)。 2.根据权利要求1所述的一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输装置， 其特征在于： 所 述第一限位块(10)的底部呈斜面设置， 所述第一限位块(10)底部的后侧固定连接有第二限 位块(16)， 所述支撑板(3)的内部开设有与第二限位块(16)配合使用的第二限位槽(17)， 所 述第二限位槽(17)与活动槽(9)贯 通， 所述支 架(8)呈日字形设置 。 3.根据权利要求1所述的一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输装置， 其特征在于： 所 述支撑板(3)的数量为九个且 呈均匀分布， 所述支撑板(3)的前侧和 后侧均对称固定连接有 缓冲块(18)。 4.根据权利要求1所述的一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输装置， 其特征在于： 所 述矩形固定块(6)和T形滑槽(7)的长度均与车体(1)内壁的长度相同， 所述支撑板(3)顶部 前侧的中心处固定连接有把手(19)。 5.根据权利要求1所述的一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输装置， 其特征在于： 所 述纤维卷筒(13)的表面套设有限位绳(20)， 所述车体(1)内壁的两侧均通过连接绳对称固 定连接有C形固定块(21)， 所述车体(1)内壁的顶部通过连接绳对称固定连接有连接块 (22)， 所述限位绳(20)靠近C形固定块(21)的一端穿过C形固定块(21)并延伸至C形固定块 (21)的外侧， 所述限位绳(20)靠近连接块(22)的一端穿过连接块(22)与限位绳(20)的另一 端活动连接 。 6.根据权利要求5所述的一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输装置， 其特征在于： 所 述C形固定块(21)的数量为六个且 呈均匀分布， 所述C形固定块(21)的内部和连接块(22)靠 近限位绳(20)的一侧均纵向开设有与限位绳(20)配合使用的空槽(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218056414 U 2一种高性能玄武岩纤维生产的成品运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及玄武岩纤维生产成品运输技术领域， 具体为一种高性能玄武岩纤 维生产的成品运输装置 。 背景技术 [0002]玄武岩纤维是一种新型无机环 保绿色高性能纤维材料， 它是由二氧化硅、 氧化铝、 氧化钙、 氧化镁、 氧化铁和二氧化钛等氧化物组成。 玄武岩连续纤维不仅 强度高， 而且还具 有电绝缘、 耐腐蚀、 耐高温等多种优异性能。 此外， 玄武岩纤维的生产工艺决定了产生的废 弃物少， 对环境污染小， 且产品废弃后可直接在环境中降解， 无任何危害， 因此是一种名副 其实的绿色、 环保材料。 我国已把玄 武岩纤维列为重点 发展的四大纤维(碳纤维、 芳 纶、 超高 分子量聚乙烯、 玄武岩纤维)之一， 实现了 工业化生产。 [0003]现如今玄武岩纤维已在纤维增强复合材料、 摩擦材料、 造船材料、 隔热材料、 汽车 行业、 高温过滤织物以及防护领域等多个方面得到了广泛的应用， 而在对玄武岩纤维的装 车过程中， 存在因纤维卷筒的体积大、 重量大， 车体内的工人不能快速的将纤维卷筒放置到 位完成卷筒的摆放， 会影响后续操作的问题， 同时增大了人力物力的消耗。 实用新型内容 [0004]为解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型的目的在于提供一种高性能玄武 岩纤维生产的成品运输装置， 具备能将纤维卷筒快速摆放到位的优点， 解决了因纤维卷筒 的体积大、 重量大， 导致车体内的工人不能快速的将纤维卷筒放置到位完成卷筒摆放的问 题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种高性能玄武岩纤维生产的 成品运输装置， 包括车体， 所述车体的正面通过 活页活动连接有双开门， 所述车体内壁底部 的上方设置有支撑板， 所述支撑板的左侧和右侧均对称 固定连接有支撑杆， 所述支撑杆远 离支撑板的一端固定连接有滚轮， 所述车体内壁的底部纵向固定连接有矩形固定块， 所述 矩形固定块的内部开设有与滚轮配合使用的T形滑槽， 所述支撑板的内部 设置有支架， 所述 支撑板的内部开设有与 支架配合使用的活动槽， 所述支撑板顶部的四角呈均匀竖直贯穿设 置有与支架配合使用的第一限位块， 所述支撑板前侧的中心处固定连接有C形限位块， 所述 C形限位块的表面套设有O形限位圈， 所述支撑板的上方设置有纤维卷筒， 所述纤维卷筒的 底部开设有与第一限位块配合使用的通孔， 所述通孔与 活动槽连通， 所述车体内壁的顶部 纵向贯穿整个车体顶部开设有与纤维卷筒配合使用的第一限位槽 。 [0006]作为本实用新型优选 的， 所述第一限位块的底部呈斜面设置， 所述第一限位块底 部的后侧固定连接有第二限位块， 所述支撑板的内部开设有与第二限位块配合使用的第二 限位槽， 所述第二限位槽与活动槽贯 通， 所述支 架呈日字形设置 。 [0007]作为本实用新型优选 的， 所述支撑板 的数量为九个且呈均匀 分布， 所述支撑板的 前侧和后侧均对称固定连接有缓冲块。说　明　书 1/5 页 3 CN 218056414 U 3