(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221805213.8 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 陕西纬宁市政建 设技术有限公司 地址 710076 陕西省西安市高新区锦业 一 路宝德云谷国际10 601室 (72)发明人 康东青　 (74)专利代理 机构 西安亚信智佳知识产权代理 事务所(普通 合伙) 61241 专利代理师 刘雯 (51)Int.Cl. F21S 9/03(2006.01) F21V 21/10(2006.01) F21V 21/12(2006.01) F21V 21/22(2006.01) F21V 21/30(2006.01)F21V 21/36(2006.01) F21W 131/103(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种市政道路用照明装置 (57)摘要 本公开实施例是关于一种市政道路用照明 装置， 包括： 第一支撑杆， 固定设置于地面上， 为 中空结构； 伸缩 杆， 设置于第一支 撑杆内部； 第二 支撑杆， 底端与伸缩杆的顶端铰接； 连接杆， 设置 于第二支撑杆顶端， 且与第二支撑杆呈预设角 度； 灯具， 设置于连接杆的端部； 收缩部， 一端固 定于第二支撑杆靠顶端的侧壁， 且与连接杆的朝 向方向相反， 另一端设置于第一支撑杆内部。 本 实施例中提供的照明装置便于维修人员站立在 地面上维修灯具或是清洁灯罩， 不需要借助升降 平台， 不仅降低了维修成本， 而且保证了维修人 员的人身安全， 另外， 该种维修方式不会对过往 交通产生影响， 完全实现了即时维修， 在一定程 度上提高了维修效率。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217603997 U 2022.10.18 CN 217603997 U 1.一种市政道路用照明装置， 其特 征在于， 包括： 第一支撑杆， 固定设置 于地面上， 为中空结构； 伸缩杆， 设置 于所述第一支撑杆内部； 第二支撑杆， 底端与所述伸缩杆的顶端铰接； 连接杆， 设置 于所述第二支撑杆顶端， 且与所述第二支撑杆 呈预设角度； 灯具， 设置 于所述连接杆的端部； 收缩部， 一端固定于所述第 二支撑杆靠顶端的侧壁， 且与所述连接杆的朝向方向相反， 另一端设置 于所述第一支撑杆内部 。 2.根据权利要求1所述市政道路用照明装置， 其特 征在于， 该装置还 包括： 第一驱动单元， 设置于所述第 一支撑杆内部， 且位于所述伸缩杆下方， 以驱动所述伸缩 杆带动所述第二支撑杆进行移动， 以将所述第二支撑杆完全移出所述第一支撑杆， 或是将 所述第二支撑杆部分收回至所述第一支撑杆内。 3.根据权利要求2所述市政道路用照明装置， 其特 征在于， 该装置还 包括： 第二驱动单元， 设置于所述第 一支撑杆内部， 与所述收缩部的另一端连接， 以在所述第 二支撑杆完全移出所述第一支撑杆时， 驱动所述收缩部伸长， 使得所述第二支撑杆转动到 预设位置处， 在所述第二支撑杆收回至所述第一支撑杆的同时， 驱动所述收缩部缩短。 4.根据权利要求3所述市政道路用照明装置， 其特征在于， 所述第 二支撑杆靠底端的侧 壁上设置有支撑件， 用于为所述收缩部移动时提供支撑 。 5.根据权利要求3所述市政道路用照明装置， 其特征在于， 所述伸缩杆与所述第 二支撑 杆通过转轴铰接， 且背离所述灯具 的第二支撑杆的侧 壁设置有限位件， 以保证所述第二支 撑杆朝向所述灯具 所在方向进行旋转。 6.根据权利要求3所述市政道路用照明装置， 其特 征在于， 该装置还 包括： 太阳能板， 设置于所述连接杆上， 且与所述灯具、 所述第一驱动单元、 第二驱动单元电 连接以提供电能。 7.根据权利要求6所述市政道路用照明装置， 其特征在于， 所述太阳能板上设置有刮 条， 该刮条与微型电机连接， 以在该微型电机驱动下对所述太阳能板表面进行清理。 8.根据权利要求1所述市政道路用照明装置， 其特 征在于， 所述收缩部为索链。 9.根据权利要求1所述市政道路用照明装置， 其特征在于， 所述灯具外侧设置有防尘 罩。 10.根据权利要求1所述市政道路用照明装置， 其特征在于， 所述预设角度介于45 °～ 60°之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217603997 U 2一种市政道路用照明装 置 技术领域 [0001]本公开实施例涉及道路照明技 术领域， 尤其涉及一种市政道路用照明装置 。 背景技术 [0002]LED路灯即半导体照明灯， 以发光二极管作为光源， 因其是一种固态冷光源， 具有 环保无污染、 耗电少、 光效高、 寿命长等特点， 广泛的作为城市路灯而使用。 通常， 路灯安装 在室外街道、 公寓住宅、 公园等周围， 以照亮道路或街道， 为在黑暗街道上行驶的行人或在 黑暗道路上 行驶的车辆提供 更舒适的视野。 [0003]但现有的LED路灯架设高度极 高， 当路灯损坏需要更换灯具或是清洁灯罩时， 需使 用升降平台才能进行维修， 维修起来不方便且成本高， 而且， 路灯都是朝向道路方向设置， 维修过程中会对交通进 行影响， 进而制约维修时间段的选择， 不能做到 即时维修， 影响了维 修效率； 而且维修工人在维修路灯时需要站在升高设备上进行高空作业， 会给维修工人 的 生命安全带来 一定的影响， 容 易发生意外。 [0004]因此， 有必要改善上述相关技 术方案中存在的一个或者多个问题。 [0005]需要注意的是， 本部分旨在为权利要求书中陈述的本公开的技术方案提供背景或 上下文。 此处的描述 不因为包括在本 部分中就承认是现有技 术。 实用新型内容 [0006]本公开实施例的目的在于提供一种市政道 路用照明装置， 进而至少在 一定程度上 克服由于相关技 术的限制和缺陷而导 致的一个或者多个问题。 [0007]本公开实施例提供市政道路用照明装置， 包括： [0008]第一支撑杆， 固定设置 于地面上， 为中空结构； [0009]伸缩杆， 设置 于所述第一支撑杆内部； [0010]第二支撑杆， 底端与所述伸缩杆的顶端铰接； [0011]连接杆， 设置 于所述第二支撑杆顶端， 且与所述第二支撑杆 呈预设角度； [0012]灯具， 设置 于所述连接杆的端部； [0013]收缩部， 一端固定于所述第二支撑杆靠顶端的侧壁， 且与所述连接杆的朝向方向 相反， 另一端设置 于所述第一支撑杆内部 。 [0014]本公开的一实施例中， 该装置还 包括： [0015]第一驱动单元， 设置于所述第一支撑杆内部， 且位于所述伸缩杆下方， 以驱动所述 伸缩杆带动所述第二支撑杆进行移动， 以将所述第二支撑杆完全移出所述第一支撑杆， 或 是将所述第二支撑杆部分收回至所述第一支撑杆内。 [0016]本公开的一实施例中， 该装置还 包括： [0017]第二驱动单元， 设置于所述第一支撑杆内部， 与所述收缩部的另一端连接， 以在所 述第二支撑杆完全移出所述第一支撑杆时， 驱动所述收缩部伸长， 使得所述第二支撑杆转 动到预设位置处， 在所述第二支撑杆收回至所述第一支撑杆的同时， 驱动所述收缩部缩短。说　明　书 1/5 页 3 CN 217603997 U 3