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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222084806.6 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 合肥协力工业车辆 配件有限公司 地址 230000 安徽省合肥市肥西县桃花工 业园工投立恒工业广场一期 (72)发明人 洪玲 曹迎春 曹达东 (74)专利代理 机构 安徽盛世金成知识产权代理 事务所(普通 合伙) 34196 专利代理师 蒲金培 (51)Int.Cl. B66F 9/075(2006.01) B60K 35/00(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种数字式叉 车仪表总成安装结构 (57)摘要 本申请涉及一种数字式叉车仪表总成安装 结构, 包括仪表和安装座, 所述仪表的底部固定 安装有安装座, 所述安装座底部两侧均固定安装 有防脱卡扣, 所述防脱卡扣包括U型卡扣, 所述U 型卡扣的底端外侧插接有伸缩盒, 且伸缩盒固定 于固定板的底部, 所述U型卡扣位于伸缩盒的一 端固定安装有限位块, 所述U型卡扣的外侧套设 有弹簧, 且弹簧位于伸缩盒的内腔; 通过设置防 脱卡扣, 这样在弹簧和U型卡扣的配合下边可 以 将安装座和固定板进行固定, 这样打固定螺钉的 时候无需扶持仪表, 而且叉车本身在行驶的过程 当中容易颠簸导致固定螺钉松动, 因此防脱卡扣 防止了固定螺钉松动后导致仪表产生脱落的弊 端, 而且防脱卡扣结构 简单, 操作便捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217895060 U 2022.11.25 CN 217895060 U 1.一种数字式叉车仪表总成安装结构, 包括仪表(1)和安装座(2), 所述仪表(1)的底部 固定安装有安装座(2), 其特 征在于: 所述 安装座(2)底部 两侧均固定安装有防脱卡扣(4); 所述防脱卡扣(4)包括U型卡扣(41), 所述U型卡扣(41)的底端外侧插接有伸缩盒(42), 且伸缩盒(42)固定于固定板(3)的底部, 所述U型卡扣(41)位于伸缩盒(42)的一端固定安装 有限位块(43), 所述U型卡扣(41)的外侧套设有弹簧(44), 且弹簧(44)位于伸缩盒(42)的内 腔。 2.根据权利要求1所述的一种数字式叉车仪表总成安装结构, 其特征在于: 所述U型卡 扣(41)的顶端贯穿开设有固定螺孔(45), 所述固定螺孔(45)的内腔插接有固定螺钉(9), 且 固定螺钉(9)贯 穿安装座(2)延伸至固定 板(3)的内侧。 3.根据权利要求1所述的一种数字 式叉车仪表总成安装结构, 其特征在于: 所述固定板 (3)的底部贯 穿开设有线槽(7), 且线槽(7)用于 仪表(1)的导线穿设。 4.根据权利要求1所述的一种数字 式叉车仪表总成安装结构, 其特征在于: 所述固定板 (3)的内侧贯 穿开设有散热孔(8), 且散热孔(8)位于 仪表(1)的底部 。 5.根据权利要求1所述的一种数字 式叉车仪表总成安装结构, 其特征在于: 所述固定板 (3)的底部固定安装有底座(6), 所述底 座(6)的顶部固定安装有支撑架(5), 且支撑架(5)的 顶端固定 于固定板(3)的顶部 。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217895060 U 2一种数字式叉车仪表总成安装结构 技术领域 [0001]本申请涉及叉车仪表安装的技术领域, 尤其是涉及一种数字式叉车仪表总成安装 结构。 背景技术 [0002]电动叉车是指以电来进行作业的叉车, 大多数以蓄电池为源动力, 驱动行驶电机 和油压系统电机, 从而实现行驶与装卸作业。 电动叉车采用电驱动, 与内燃叉车相比, 具有 无污染、 易操作、 节能高效等优点, 随着经济的发展和环保、 节能要求的提高, 电动叉车迅猛 发展。 电动叉车的耐用性、 可靠性和适用性都得到显著提高, 完全可以与内燃机叉车相抗 衡, 尤其是在港口、 仓储及烟草、 食品、 轻纺等行业, 电动叉车正逐步替代内燃叉车; 仪表是 人与叉车的交互界面, 可以为驾驶员提供 所需的叉 车运行参数与故障等信息 。 [0003]现有的仪表在安装时直接通过螺钉进行固定, 这样叉车长期工作来回行驶颠簸会 存在螺丝松脱的现象, 螺丝一旦松脱仪表存在脱离的情况。 因此, 本领域技术人员提供了一 种数字式叉 车仪表总成安装结构, 以解决上述背景技 术中提出的问题。 实用新型内容 [0004]为了解决上述背景技术中提出的问题, 本申请提供一种数字式叉车仪表总成安装 结构。 [0005]本申请提供的一种数字式叉 车仪表总成安装结构采用如下的技 术方案: [0006]一种数字式叉车仪表总成安装结构, 包括仪表和安装座, 所述仪表的底部固定安 装有安装座, 所述 安装座底部 两侧均固定安装有防脱卡扣; [0007]所述防脱卡扣包括U型卡扣, 所述U型卡扣的底端外侧插接有伸缩盒, 且伸缩盒固 定于固定板的底部, 所述U型卡扣位于伸缩盒的一端固定安装有限位块, 所述U型卡扣的外 侧套设有弹簧, 且弹簧 位于伸缩盒的内腔。 [0008]通过采用上述技术方案, 通过设置防脱卡扣, 这样在弹簧和U型卡扣的配合下边可 以将安装座和固定板进行固定, 这样打固定螺钉的时候无需扶持仪表, 而且叉车本身在行 驶的过程当中容易颠 簸导致固定螺钉松动, 因此防脱卡扣防止了固定螺钉松动后导致仪表 产生脱落的弊端, 而且防脱卡扣结构 简单, 操作便捷。 [0009]优选的, 所述U型卡扣的顶端贯穿开设有固定螺孔, 所述固定螺孔的内腔插接有固 定螺钉, 且固定 螺钉贯穿安装座延伸至固定 板的内侧。 [0010]通过采用上述 技术方案, 固定 螺孔和固定 螺钉对仪表进行固定 。 [0011]优选的, 所述固定 板的底部贯 穿开设有线槽, 且线槽用于 仪表的导线穿设。 [0012]通过采用上述 技术方案, 线槽方便 仪表下方如果有导线 进行贯穿牵引。 [0013]优选的, 所述固定 板的内侧贯 穿开设有散热孔, 且散热孔 位于仪表的底部 。 [0014]通过采用上述 技术方案, 散热孔增 加仪表下 方的散热效果。 [0015]优选的, 所述固定板的底部固定安装有底座, 所述底座的顶部固定安装有支撑架,说 明 书 1/3 页 3 CN 217895060 U 3
专利 一种数字式叉车仪表总成安装结构
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