(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220436027.5 (22)申请日 2022.03.02 (73)专利权人 长江三峡通 航管理局 地址 443000 湖北省宜昌市西陵区上导堤 路12号 (72)发明人 谢启龙　石锋　汤伟毕　游强　 周灿　王震　粱清雲　付磊　李若　 陈家南　方尧　龚晓辉　 (74)专利代理 机构 宜昌市三峡专利事务所 42103 专利代理师 李末黎 (51)Int.Cl. G01D 21/00(2006.01) G01D 11/30(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种升船机船厢对接密封框运行信号检测 装置 (57)摘要 一种升船机船厢对接密封框运行信号检测 装置， 包括支架， 支架上滑动设有导杆轴， 导杆轴 上套有弹簧， 弹簧将导杆轴上的安装板顶出并紧 靠在导杆轴端头的限位件上； 所述安装板上安装 有信号检测装置， 信号检测装置端面相对限位件 顶部缩回一段距离。 本实用新型提供的一种升船 机船厢对接密封框运行信号检测装置， 解决了密 封框在不同工况下伸缩量不一致， 需频繁调整信 号检测装置的难题， 具有适用性广、 稳定性高等 优点。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217110977 U 2022.08.02 CN 217110977 U 1.一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 其特征在于： 包括支架 （1） ， 支架 （1） 上滑动设有导杆轴 （2） ， 导杆轴 （2） 上套有弹簧 （5） ， 弹簧 （5） 将导杆轴 （2） 上的安装板 （4） 顶 出并紧靠在导杆轴 （2） 端头的限位件 （8） 上； 所述安装板 （4） 上安装有信号检测 装置 （6） ， 信 号检测装置 （6） 端面相对限位件 （8） 顶部缩回一段距离 。 2.根据权利要求1所述的一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 其特征在于： 所述导杆轴 （2） 为 三根且呈等腰三角形安装布置 。 3.根据权利要求1所述的一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 其特征在于： 所述导杆轴 （2） 滑动设置在支架 （1） 的直线轴承 （3） 中， 导杆轴 （2） 上位于直线轴承 （3） 一侧 端头安装有螺母。 4.根据权利要求1所述的一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 其特征在于： 所述信号检测装置 （6） 与安装板 （4） 上的固定 螺母 （7） 螺纹连接 。 5.根据权利要求1所述的一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 其特征在于： 所述限位件 （8） 为盖型螺母， 盖型螺母顶部为球面结构。 6.根据权利要求1所述的一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 其特征在于： 所述信号检测装置 （6） 端面与限位件 （8） 顶部之间的距离 h在5~8mm之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217110977 U 2一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及检测装置， 尤其是一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装 置。 背景技术 [0002]目前升船机船厢对接密封框运行信号检测装置安装在对接密封框的U形框架上， 检测支架与信号检测装置为刚性连接。 在船厢与闸首对接， 伸出密封框时受到间隙冲水影 响， 震动较大， 密封框部 分油缸行程会 出现微量回缩的情况， 导致接近开关与工作大门间距 增大， 检测信号丢失。 同时， 航道水位变化大， 不同水深下闸首工作大门承受水压不同， 工作 大门水封的压缩量也因此不同， 密封框的伸出量也会不同。 为避免检测开关损坏， 当水位变 化较大以及调整工作大门叠粱后就需信号检测装置距离进行调整， 费事 费力， 特别在汛期 调整频繁， 严重影响人力物力。 [0003]因此， 需设计一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 该装置为可伸缩是 结构， 解决了密封框在不同工况下伸缩量不一致， 需频繁调整信号检测装置的难题， 具有适 用性广、 稳定性高等优点。 发明内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升船机船厢对接密封框运行信号检 测装置， 通过该对接装置可以保证不同水深下对接密封框运行信号检测的适应性， 提高了 对接效率， 同时也对检测开关进行保护。 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型 所采用的技 术方案是： [0006]一种升船机船厢对接密封框运行信号检测装置， 包括支架， 支架上滑动设有导杆 轴， 导杆轴上套有弹簧， 弹簧将导杆轴上的安装板顶出并紧靠在导杆轴端头的 限位件上； 所 述安装板上安装有信号检测装置， 信号检测装置端面相对限位件顶部缩回一段距离 。 [0007]所述导杆轴为 三根且呈等腰三角形安装布置 。 [0008]所述导杆轴滑动设置在支架的直线轴承中， 导杆轴上位于直线轴承一侧端头安装 有螺母。 [0009]所述信号检测装置与安装板上的固定 螺母螺纹连接 。 [0010]所述限位件为盖型螺母， 盖型螺母顶部为球面结构。 [0011]所述信号检测装置端面与限位件顶部之间的距离 h在5~8mm之间。 [0012]本实用新型一种升船机船厢对接密封 框运行信号检测装置， 具有以下技 术效果： [0013]1） 、 可以保证不同位置偏差下对接密封框运行信号检测的适应性， 使信号不丢失 的同时可避免信号检测传感器与面板直接 接触造成挤压破坏。 [0014]2） 、 三个导杆轴呈等腰三角形安装布置， 该结构形式可适应信号检测装置安装后 安装板与闸首工作门中面板平面度偏差 。说　明　书 1/2 页 3 CN 217110977 U 3