(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210869575.1 (22)申请日 2022.07.21 (71)申请人 中国人民解 放军陆军工程大 学 地址 210007 江苏省南京市秦淮区后标营 路88号 (72)发明人 公丕平　张凯凯　何俊　崔静　 刘鲁宁　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 吴佳佳 (51)Int.Cl. F15B 19/00(2006.01) F15B 20/00(2006.01) F15B 21/041(2019.01) F15B 13/02(2006.01)G01L 5/00(2006.01) G01F 1/00(2022.01) G01L 11/00(2006.01) G01D 21/02(2006.01) (54)发明名称 一种特殊环境液压元件测试 试验台 (57)摘要 本发明公开了一种特殊环境液压元件测试 试验台， 包括试验台、 动力源、 加载源、 液压桥组 件、 压力油滤组件、 梭 阀组件、 流量传感器组件、 压力表、 操作控制平台组成， 动力源部分由油盒、 变频电机、 联轴器、 转速扭矩传感器、 变量泵组 成， 加载源由变量马达、 扭矩传感器、 加载马达构 成。 本发明属于液压元件试验台设备技术领域， 具体是提供了一种可以保证工程车辆可靠性， 各 模块以模块的形式布置， 方便连接更换， 综合运 用计算机辅助测试、 虚拟仪器技术、 自动控制技 术等， 提高了测试精度及测试效率， 满足测试对 数据采集、 处理、 实时显示等的特殊环境液压元 件测试试验台。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 115405587 A 2022.11.29 CN 115405587 A 1.一种特殊环境液压元件测试试验台， 其特征在于： 包括试验台、 动力源、 加载源、 液压 桥组件、 压力油滤组件、 梭阀组件、 流量传感器组件、 压力表、 操作控制平台组成， 所述动力 源、 加载源、 液压桥组件、 压力油滤组件、 梭阀组件、 流量传感器组件、 压力表均设于试验台 上， 所述操作控制平台用于采集、 分析、 储存、 输出数据， 所述液压桥组件与加载源连接， 所 述试验台为内部设有油池的闭式阀台， 所述流量传感器组件设于油池与压力油滤组件之 间， 一组所述压力油滤组件与液压桥组件的一端点和 三端点连接， 所述液压桥组件的二端 点和四端点与另一组压力油滤组件连接， 所述压力表用于检测各节点的压力， 两组所述压 力油滤组件分别与梭阀组件相连通， 所述梭阀组件的一端回流入油池内。 2.根据权利要求1所述的一种特殊环境液压元件测试试验台， 其特征在于： 所述动力源 部分由油盒、 变频电机、 联轴器、 转速扭矩传感器、 变量泵组成， 所述变频电机、 联轴器、 转速 扭矩传感器、 变量泵按照顺序依 次设于油盒上， 所述变频电机的输出轴通过联轴器与转速 扭矩传感器连接， 所述油盒的一侧上设有固定架， 所述变量泵的一端设于固定架上， 且变量 泵与转速扭矩传感器的另一侧连接 。 3.根据权利要求2所述的一种特殊环境液压元件测试试验台， 其特征在于： 所述加载源 由变量马达、 扭矩传感器、 加载马达构成， 所述变量马达、 扭矩传感器、 加载马达依次连接， 扭矩传感器用于检测变量马达、 加载马达的扭矩转速， 并可记录打印输出。 4.根据权利要求1所述的一种特殊环境液压元件测试试验台， 其特征在于： 所述操作控 制平台由控制器、 显示器、 二次仪表、 指示灯、 输入设备、 相应软件以及专用测试柜组成， 用 于实现数据的自动采集、 分析、 储 存、 输出。 5.根据权利要求1所述的一种特殊环境液压元件测试试验台， 其特征在于： 所述压力油 滤组件为滤油器， 且滤油器为带有报警装置的滤油器。 6.根据权利要求1所述的一种特殊环境液压元件测试试验台， 其特征在于： 所述流量传 感器组件为多组流 量传感器构成， 且流 量传感器组件 采用型号 为VC3F1PS的流量计。 7.根据权利要求3所述的一种特殊环境液压元件测试试验台， 其特征在于： 所述变量 泵、 变量马达、 加载马达均为柱塞式， 且所述变量泵为电比例柱塞油泵， 所述电比例柱塞油 泵型号为A4VG7 1EP/32DRNZF02FOO或AA4SO7 1MA/10RPPB13N00N， 电比例柱塞油泵 为动力源， 所述马达为电比例马达， 而电比例马达的型号为A6V80EP22GP2， 电比例马达为电比例柱塞 油泵加载， 也可作为被试马达， 电比例柱塞油泵与电比例马达均可实现无级变量。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115405587 A 2一种特殊环境液压元件测试 试验台 技术领域 [0001]本发明属于液压元件试验台设备技术领域， 具体涉及一种特殊环境下部队地面工 程车辆液压元件测试用试验台。 背景技术 [0002]由于液压系统重量轻、 体积小、 运动 惯性小、 反应速度快、 操纵控制方便、 容易实现 机械的自动化， 当采用电液联合控制后， 不仅可实现更高精度的自动控制， 而且 可以实现遥 控， 所以液压传动得到 了广泛的运用。 [0003]液压元件性能试验台是检测液压元件的质量以及一些重要性能参数能否满足使 用要求， 并对液压系统故障进 行推理和判断， 以便于找到正确的维修方案， 因此设计元件测 试实验台上具有重要的工程意义， 但是在国内的市场上， 特殊环境下地面测试实验台处于 较为缺失的状态， 无法 保证工程车辆的可靠性。 发明内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术的缺陷， 本发明提供了一种可以保证工程车辆可 靠性， 各模块以模块的形式布置， 方便连接更换， 综合运用计算机辅助测试， 虚拟仪器技术， 自动控制技术等， 提高了测试精度及测试效率， 满足测试对数据采集、 处理、 实时显示等的 特殊环境液压元件测试 试验台。 [0005]本发明采取的技术方案如下： 本发明一种特殊环境液压元件测试试验台， 包括试 验台、 动力源、 加载源、 液压桥组件、 压力油滤组件、 梭阀组件、 流量传感器组件、 压力表、 操 作控制平台组成， 所述动力源、 加载源、 液压桥组件、 压力油滤组件、 梭阀组件、 流量传感器 组件、 压力表均设于试验台上， 所述操作控制平台用于采集、 分析、 储存、 输出数据， 所述液 压桥组件与加载源连接， 所述试验台为内部设有油池的闭式阀台， 所述流量传感器组件设 于油池与压力油滤组件之间， 一组所述压力油滤组件与液压桥组件的一端点和三端点连 接， 所述液压桥组件的二端点和四端点与另一组压力油滤组件连接， 所述压力表用于检测 各节点的压力， 两组所述压力油滤组件分别与梭阀组件相连通， 所述梭阀组件的一端回流 入油池内。 [0006]进一步地， 所述动力源部分由油盒、 变频电机、 联轴器、 转速扭矩传感器、 变量泵组 成， 所述变频电机、 联轴器、 转速扭矩传感器、 变量泵按照顺序 依次设于油盒上， 所述变频电 机的输出轴通过联轴器与转速扭矩传感器连接， 所述油盒的一侧上设有固定架， 所述变量 泵的一端设于固定架上， 且变量泵与转速扭矩传感器的另一侧连接 。 [0007]进一步地， 所述加载源由变量马达、 扭矩传感器、 加载马达构成， 所述变量马达、 扭 矩传感器、 加载马达依 次连接， 扭矩传感器用于检测变量马达、 加载马达的扭矩转速， 并可 记录打印输出， 优选地， 扭矩传 感器为WDH ‑500 B1。 (DC24V  10米导线)， 可以检测转速和扭 矩， 通过显示器可观测马达转速与扭矩。 [0008]进一步地， 所述操作控制平台由控制器、 显示器、 二次仪表、 指示灯、 输入设备、 相说　明　书 1/4 页 3 CN 115405587 A 3