(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123313864.3 (22)申请日 2021.12.27 (73)专利权人 上海协昌霍宁实业发展 有限公司 地址 201108 上海市闵行区春申路195 5号 (72)发明人 陆春峰　 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对 齐加工工装 (57)摘要 本实用新型提供了乘坐式高速插秧机前车 轴对称定位同步对齐加工工装， 包括： 控制箱、 双 向蜗杆、 隔板； 所述双向蜗杆设置在控制箱内的 下方， 且双向蜗杆与控制箱之间转动连接； 所述 隔板设置在控制箱的内部， 且隔板与控制箱通过 螺栓固定方式相连接； 所述转杆呈矩形排列的方 式在控制箱和隔板的中间设置有四处， 且转杆分 别与控制箱和隔板之间转动连接； 所述蜗轮设置 在转杆外侧的下方， 且蜗轮与转杆之间套接； 所 述驱动轮设置在转杆外侧的上方， 且驱动轮与转 杆之间套接。 通过在结构上的改进， 具有提升精 度以及减震防护的优点， 从而有效的解决了现有 装置中出现的问题和不足。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217224539 U 2022.08.19 CN 217224539 U 1.乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装， 包括： 控制箱(1)、 双 向蜗杆 (2)、 隔板(3)、 转杆(4)、 蜗轮(5)、 驱动轮(6)、 限位架(7)、 从动杆(8)、 限位板(9)、 弹簧(10)、 夹持杆(11)； 其特征在于： 所述双向蜗杆(2)设置在控制箱(1)内的下方， 且双向蜗杆(2)与 控制箱(1)之间转动连接； 所述隔板(3)设置在 控制箱(1)的内部， 且隔板(3)与控制箱(1)通 过螺栓固定方式相连接； 所述转杆(4)呈矩形排列的方式在控制箱(1)和隔板(3)的中间设 置有四处， 且转杆(4)分别与控制箱(1)和隔板(3)之间转动连接； 所述蜗轮(5)设置在转杆 (4)外侧的下方， 且蜗轮(5)与转杆(4)之间套接； 所述驱动轮(6)设置在转杆(4)外侧的上 方， 且驱动轮(6)与转杆(4)之间套接； 所述限位架(7)分别设置在隔板(3)上侧的左右两方， 且限位架(7)与隔板(3)通过螺栓固定方式相连接； 所述从动杆(8)分别设置在限位架(7)内 的前后两方， 且从动杆(8)与限位架(7)之间滑动连接； 所述限位板(9)设置在从动杆(8)上 端的内部， 且限位板(9)与 从动杆(8)通过间隙配合的方式滑动连接； 所述弹簧(10)设置在 限位板(9)的内侧， 且弹簧(10)与限位板(9)通过螺栓固定方式相连接； 所述夹持杆(11)设 置在限位板(9)的外侧， 且夹持杆(1 1)与限位板(9)通过焊接方式相连接 。 2.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装， 其特 征在于： 所述控制箱(1)为长方形的框架结构， 且控制箱(1)上侧的左右两方分别设有一处 长方形的槽孔。 3.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装， 其特 征在于： 所述双向蜗杆(2)与蜗轮(5)通过齿槽配合的方式相连接 。 4.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装， 其特 征在于： 所述 从动杆(8)外侧呈齿 条状的L形杆状结构， 且从动杆(8)上端的内部 设有一处 圆 形的凹槽， 并且此圆槽的内部设有一处圆环形的凹槽 。 5.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装， 其特 征在于： 所述驱动轮(6)与从动杆(8)通过齿槽配合的方式相连接 。 6.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装， 其特 征在于： 所述夹持杆(1 1)为圆形的杆状结构， 且夹持杆(1 1)与从动杆(8)之间滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217224539 U 2乘坐式高 速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工 工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及工件夹具技术领域， 更具体的说， 尤其涉及乘坐式高速插秧机前 车轴对称定位同步对齐加工 工装。 背景技术 [0002]前车轴是乘坐式高速插秧机 的重要构件之一， 为葫芦形的不规则杆状结构， 为了 前车轴的安装与连接， 加工过程中需要在其外侧 开设对应的孔槽， 而为了防止加工过程中 前车轴发生滑动， 影响加工精度， 通常需要 使用夹具对其进行固定 。 [0003]目前通常采用靠边定位的方式对前车轴进行固定， 但是由于前车轴铸件在合模过 程中容易出现偏 差， 导致其外形尺寸不稳定， 从而此种固定方式的定位误差相对较大， 降低 了装置的加工精度。 [0004]有鉴于此， 针对现有的问题予以研究改良， 提供乘坐式高速插秧机前车轴对称定 位同步对齐加工 工装， 旨在通过 该技术， 达到解决问题与提高实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工 装， 以解决上述背景技术中提出 的目前通常采用靠边定位的方式对前车轴进行固定， 但是 由于前车轴铸件在合模过程中容易出现偏差， 导致其外形尺寸不稳定， 从而此种固定方式 的定位误差相对较大， 降低了装置加工精度问题和不足。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供了乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐 加工工装， 由以下 具体技术手段所达成： [0007]乘坐式高速插秧机前车轴对称定位 同步对齐加工工装， 包括： 控制箱、 双向蜗杆、 隔板、 转杆、 蜗 轮、 驱动轮、 限位架、 从动杆、 限位板、 弹簧、 夹持杆； 所述双向蜗杆设置在 控制 箱内的下方， 且双向蜗杆与控制箱之间转动连接； 所述隔板设置在 控制箱的内部， 且隔板与 控制箱通过螺栓固定方式相连接； 所述转杆呈矩形排列的方式在控制箱和隔板的中间设置 有四处， 且转杆分别与控制箱和隔板之 间转动连接； 所述蜗 轮设置在转杆外侧的下方， 且蜗 轮与转杆之间套接； 所述驱动轮设置在转杆外侧的上方， 且驱动轮与转杆之 间套接； 所述限 位架分别设置在 隔板上侧的左右两方， 且限位架与隔板通过螺栓固定方式相连接； 所述从 动杆分别设置在限位架内的前后两方， 且从动杆与限位架之间滑动连接； 所述限位板设置 在从动杆上端的内部， 且限位板与从动杆通过间隙配合的方式滑动连接； 所述弹簧设置在 限位板的内侧， 且弹簧与限位板通过螺栓固定方式相连接； 所述夹持杆设置在限位板的外 侧， 且夹持杆与限位板通过焊接方式相连接 。 [0008]作为本技术方案 的进一步优化， 所述控制箱为长方形的框架结构， 且控制箱上侧 的左右两方分别设有一处长方 形的槽孔。 [0009]作为本技术方案的进一步优化， 所述双向蜗杆与蜗轮通过齿槽配合的方式相连 接。说　明　书 1/3 页 3 CN 217224539 U 3