(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210940605.3 (22)申请日 2022.08.06 (71)申请人 杭州通航电驱科技有限公司 地址 310000 浙江省杭州市下城区石桥路 279号39幢1楼10 05室 (72)发明人 赵云　江冬华　 (74)专利代理 机构 杭州信与义专利代理有限公 司 33450 专利代理师 马育妙 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)发明名称 一种伺服驱动器壳体结构 (57)摘要 本发明涉及伺服 驱动器壳体技术领域， 具体 地说， 涉及一种伺服驱动器壳体结构， 包括壳体， 所述壳体内壁固定连接有隔板， 隔板将壳体内部 分隔成上腔室和下腔室， 上腔室内设有导风组 件， 导风组件将上腔室分隔成安装腔和进风腔， 导风组件包括设于隔板顶部的挡板和位于挡板 两侧的U型导流板， 挡板的两侧分别延伸至两个U 型导流板内与U型导流板之间形成导风通道， 挡 板靠近进风腔的一侧固定有粘尘纸； 隔板的顶部 安装有导热板， 导热板位于安装腔内， 导热板的 底部固定连接有散热片， 本发明将壳体 分隔成独 立的上腔室和下腔室， 散热片散出的热量会直接 在下腔室内， 不会进入上腔室内增加上腔室内电 气元件的负热。 权利要求书2页 说明书6页 附图8页 CN 115279143 A 2022.11.01 CN 115279143 A 1.一种伺服驱动器壳体结构， 包括壳体 （1） ， 其特征在于： 所述壳体 （1） 内壁固定连接有 隔板 （14） ， 隔板 （14） 将壳体 （1） 内部分隔成上腔室和下腔室 （11） ， 上腔室内设有导风组件， 导风组件将上腔室分 隔成安装腔 （100） 和进风腔 （101） ， 导风组件包括设于隔板 （14） 顶部的 挡板 （40） 和位于挡板 （40） 两侧的U型导流板 （41） ， 挡板 （40） 的两侧分别延伸至两个U型导流 板 （41） 内与U型导流板 （41） 之间形成导风通道， 挡板 （40） 靠近进风腔 （101） 的一侧固定有粘 尘纸 （43） ； 隔板 （14） 的顶部安装有导热板 （20） ， 导热板 （20） 位于安装腔内， 导热板 （20） 的底 部固定连接有散热片 （21） ， 散热片 （21） 穿过隔板延伸至下腔室 （11） 内； 进风腔 （101） 内远离 挡板 （40） 的一侧开设有进风口 （102） ， 进风口 （102） 内安装有电机 （30） ， 电机 （30） 的输出轴 端部同轴连接有转轴 （31） ， 转轴 （31） 上固定连接有扇叶 （32） ； 所述下腔 室 （11） 内转动安装有丝杆 （50） ， 下腔室 （11） 内固定连接有与丝杆平行的导杆 （51） ， 丝杆 （50） 与散热片 （21） 平行设置， 还包括若干螺纹连接在丝杆 （50） 上且与导杆 （51） 滑动连接的移动板 （52） ， 移动板 （52） 的顶部位于散热片 （21） 的两侧均固定连接有刮板 （53） ， 刮板 （53） 靠近散热片 （21） 的一侧与散热片 （21） 抵接； 转轴 （31） 上固定连接有第一凸 轮 （60） ， 还包括贯穿隔板 （14） 的第一压杆 （61） ， 第一压杆 （61） 的顶端固定连接有顶块 （62） ， 顶块 （62） 与第一凸轮 （60） 抵接， 第一压杆 （61） 上套设有第一压簧 （63） ， 第一压簧 （63） 的两 端分别与顶块 （62） 和隔板 （14） 固定连接， 第一压杆 （61） 的底端 固定连接有齿条 （64） ， 丝杆 （50） 上固定连接有与齿条 （64） 啮合的齿轮 （6 5） 。 2.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器壳体结构， 其特征在于： 所述壳体 （1） 远离进 风口 （102） 的一侧开设有散热口 （13） 和检修口， 散热口 （13） 与检修口之间设有与壳体 （1） 固 定连接的侧板 （15） ， 散热口 （13） 与下腔室 （11） 连通， 检修口与安装腔 （100） 连通， 检修口上 可拆卸连接有盖 板 （16） 。 3.根据权利要求2所述的一种伺服驱动器 壳体结构， 其特征在于： 所述盖板 （16） 上开设 有排风口， 排风口内安装有排 风扇 （33） 。 4.根据权利要求2所述的一种伺服驱动器 壳体结构， 其特征在于： 所述下腔室 （11） 的底 部设有集尘盘 （17） 。 5.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器壳体结构， 其特征在于： 所述壳体 （1） 靠近进 风口 （102） 的一侧设有与下腔室 （11） 连通的开口， 开口内安装有水箱 （7） ， 还包括喷水管 （84） ， 喷水管 （84） 的一端延伸至水箱 （7） 内， 喷水管 （84） 的另一端朝向散热片 （21） ， 且喷水 管 （84） 的另一端连接有雾化喷头 （85） ， 还包括用于将水箱 （7） 内的水按压至喷水管 （84） 内 的按压组件。 6.根据权利要求5所述的一种伺 服驱动器壳体结构， 其特征在于： 所述按压组件包括第 二凸轮 （80） 、 第二压杆 （81） 、 压板 （82） 和第二压簧 （83） ， 第二凸轮 （80） 固定连接在转轴 （31） 上， 压板 （82） 滑动设在水箱 （7） 内， 第二压簧 （83） 的顶端和底端分别与水箱 （7） 的内壁顶部 和压板 （82） 的顶部固定连接， 第二压杆 （81） 的底端穿过隔板 （14） 和水箱 （7） 固定连接在压 板 （82） 的顶部， 第二压杆 （81） 的顶端与第二凸轮 （80） 抵接； 水箱 （7） 远离喷水管 （84） 的一侧 开设有进水口 （70） ， 进水口 （70） 内螺纹连接有密封塞 （71） ， 密封塞 （71） 上开设有与水箱 （7） 内部连通的进气孔 （710） ， 进气孔 （710） 内安装有单 向进气阀 （72） ， 喷水管 （84） 内安装有单 向出气阀。 7.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器 壳体结构， 其特征在于： 所述挡板 （40） 的顶部权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115279143 A 2开设有插槽 （12） ， 挡板 （40） 的顶部延伸至插槽 （12） 外 部且固定连接有顶板 （42） 。 8.根据权利要求1所述的一种伺服驱动器壳体结构， 其特征在于： 所述壳体 （1） 的侧壁 位于进风口 （102） 处安装有过 滤网 （19） 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115279143 A 3