(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210628232.6 (22)申请日 2022.06.06 (71)申请人 四川中普盈通科技有限公司 地址 610000 四川省成 都市中国 （四川） 自 由贸易试验区成都市天府新区正兴街 道宁波路东段37 7号1栋18层1801号 (72)发明人 申刚　 (74)专利代理 机构 天津市尚仪知识产权代理事 务所(普通 合伙) 12217 专利代理师 卓珉芳 (51)Int.Cl. H04W 4/90(2018.01) H04W 4/024(2018.01) H04W 4/02(2018.01) H04N 7/18(2006.01)H04W 4/44(2018.01) A61B 5/145(2006.01) A61B 5/08(2006.01) A61B 5/021(2006.01) A61B 5/0205(2006.01) (54)发明名称 一种救护车载远程智能急救系统 (57)摘要 本发明属于医疗急救技术领域， 具体涉及一 种救护车载远程智 能急救系统， 包括控制中心， 用于接受终端的求救信号， 获取求救信号的定位 和最近的医院急救中心的定位， 下 发给求救信号 最近的无任务救护车； 救护车， 用于接收控制中 心的下发的急救任务， 对患者进行急救， 并获取 患者的生命体征信息， 并将信息反馈给控制中 心； 医院急救中心， 用于获取救护车的位置、 路径 和到达时间， 并根据救护车运送患者的生命体征 信息通知对应科室的医生和安排相应的检查准 备。 克服了现有技术的不足， 远程对急救人员进 行指导， 并且利用系统获取患者的信息， 让医院 提前做好 准备， 提高急症抢救的效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 114827976 A 2022.07.29 CN 114827976 A 1.一种救护车 载远程智能急救系统， 其特 征在于： 包括 控制中心， 用于接受终端的求救信号， 获取求救信号的定位和最近的医院急救中心 的 定位， 下发给求救信号 最近的无任务救护车； 救护车， 用于接收控制中心的下发的急救任务， 对患 者进行急救， 并获取患 者的生命体 征信息， 并将信息反馈给控制中心； 医院急救中心， 用于获取救护车的位置、 路径和到达时间， 并根据救护车运送患 者的生 命体征信息通知对应科室的医生和安 排相应的检查 准备； 远程急救中心， 用于接收救护车运送患者的生命体征信息， 并根据信息视频连接救护 车， 远程指导急救工作。 2.根据权利要求1所述的一种救护车载远程智能急救系统， 其特征在于： 所述救护车包 括： 处理器， 用于协调各部分的工作； GPS定位模块， 用于获取救护车的准确定位； 数据采集单 元， 用于实时采集患者的生命体征信息； 导航规划模块， 用于根据下发的求救信号定位或者医院急救中心 的定位， 规划出最快 路径； 数据对比模块， 用于将采集的生命体征信息与预设的阈值进行对比； 显示器， 用于 显示采集的生命体征信息和数据对比模块对比后的数据信息； 音频交互装置， 用于采集救护车内的视频和音频， 并与远程急救中心连接， 进行通 话； 数据传输单 元， 将救护车内的信息传输 至控制中心， 并接收控制中心下发的信息 。 3.根据权利要求2所述的一种救护车载远程智能急救系统， 其特征在于： 所述数据传输 单元通过4G或5G通信的方式与控制中心连接 。 4.根据权利要求2所述的一种救护车载远程智能急救系统， 其特征在于： 所述控制中心 还具有根据患者的生命体征信息判断医院急救中心是否具有治疗能力的功能， 并根据相关 信息重新选择医院急救中心。 5.根据权利要求3所述的一种救护车载远程智能急救系统， 其特征在于： 所述控制中心 获取救护车的导 航规划路径后通知对应的交通部门， 调整交通信号灯。 6.根据权利要求2所述的一种救护车载远程智能急救系统， 其特征在于： 所述救护车还 具有人脸识别模块， 用于识别患者的身份信息， 并将身份信息上传至控制中心， 获取其身份 证号和医保信息， 通知医院急救中心安 排入院工作。 7.根据权利要求6所述的一种救护车载远程智能急救系统， 其特征在于： 所述控制中心 获取患者的身份证号和医保信息后还可以查询患者的既往病史， 并分别发送至医院急救中 心和远程急救中心。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114827976 A 2一种救护车载远 程智能急救系统 技术领域 [0001]本发明属于医疗急救技 术领域， 具体涉及一种救护车 载远程智能急救系统。 背景技术 [0002]救护车， 是指救助病人 的车辆。 而车身上的 “AMBULANCE ”是反过来写的， 这是为了 让前面的汽 车司机通过后视镜直接看到正方向的Ambulance单词， 从而迅速让道。 伴随着警 示灯的闪烁和警报 器的呼啸声， 毫无疑问， 一辆救护车正赶往一个紧急呼叫的事故现场。 所 有的交通要道都会魔幻般为它放行， 司机可以在车行道边缘、 人行道， 甚至反方向上行 驶——任何地方都行， 只要救护车能通过， 像奔赴火灾现场的消防员一样， 救护人员也需要 分秒必争。 [0003]救护车上的急救对于急症患者来说是抢救的黄金期， 而救护车的急救人员因为对 急症缺乏判断往往会耽误 急症患者的黄金抢救时间， 而且患者在送到医院后存在医生对患 者不了解、 重新检查 等问题， 也会耽误抢救时间。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供一种救护车载远程智能急救系统， 克服了现有技术的不 足， 远程对急救人员进行指导， 并且利用系统获取患者的信息， 让医院提前做好准备， 提高 急症抢救的效率。 [0005]为解决上述问题， 本发明所采取的技 术方案如下： 一种救护车 载远程智能急救系统， 包括 控制中心， 用于接受终端的求救信号， 获取求救信号的定位和最近 的医院急救中 心的定位， 下发给求救信号 最近的无任务救护车； 救护车， 用于接收控制中心的下发的急救任务， 对患者进行急救， 并获取患者的生 命体征信息， 并将信息反馈给控制中心； 医院急救中心， 用于 获取救护车的位置、 路径和到达时间， 并根据救护车运送患者 的生命体征信息通知对应科室的医生和安 排相应的检查 准备； 远程急救中心， 用于接收救护车运送患者的生命体征信息， 并根据信息视频连接 救护车， 远程指导急救工作。 [0006]进一步， 所述救护车包括： 处理器， 用于协调各部分的工作； GPS定位模块， 用于获取救护车的准确定位； 数据采集单 元， 用于实时采集患者的生命体征信息； 导航规划模块， 用于根据下发的求救信号定位或者医院急救中心的定位， 规划出 最快路径； 数据对比模块， 用于将采集的生命体征信息与预设的阈值进行对比； 显示器， 用于 显示采集的生命体征信息和数据对比模块对比后的数据信息；说　明　书 1/4 页 3 CN 114827976 A 3