(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220821243.1 (22)申请日 2022.04.11 (73)专利权人 珠海市树研精密塑胶有限公司 地址 519000 广东省珠海市南水镇恒利南 水工业园工业 一区第9、 10、 1 1栋 (72)发明人 周德辉　郑国庆　何辉英　 (74)专利代理 机构 中山颖联知识产权代理事务 所(普通合伙) 44647 专利代理师 何卓南 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/14(2006.01) (54)实用新型名称 汽车传动轴润滑油过滤 滤网模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车传动轴润滑油 过滤滤网模具， 用于加工滤网工件， 滤网工件由 滤网和贴附在滤网的外侧的环形塑胶件组成， 环 形塑胶件由汽车传动轴润滑油过滤滤网模具注 塑成型制得， 汽 车传动轴润滑油过滤滤网模具包 括上模仁和下模 仁， 下模仁上设置有滤网工件成 型组件， 上模仁上设置有芯轴， 芯轴的底部设置 有环形槽， 下模仁设置有对位凹槽， 滤网工件成 型组件包括若干个铲基， 铲基的前部设置有与环 形塑胶件的侧部相适配的型槽， 上模 仁在芯轴的 外侧部设置有若干脱模顶针， 脱模顶针的下部位 于铲基的前部和环形槽 之间的区域。 本实用新型 涉及模具设计的技 术领域。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217346467 U 2022.09.02 CN 217346467 U 1.一种汽车传动轴润滑油过滤滤网模具， 用于加工滤网工件(1)， 所述滤网工件(1)由 滤网(2)和贴附在所述滤网(2)的外侧的环形塑胶 件(3)组成， 所述环形塑胶 件(3)由所述汽 车传动轴润滑油过滤滤网模具注塑成型制得， 其特征在于， 所述汽车传动轴润滑油过滤滤 网模具包括上模 仁(4)和下模 仁(5)， 所述下模 仁(5)的上表 面上设置有4组滤网工件成型 组 件(6)， 所述上模 仁(4)的下表 面上设置有4根和所述滤网工件成型 组件(6)一一对应的芯轴 (7)， 所述芯轴(7)的底部设置有用于放置所述滤网(2)的环形槽(8)， 所述下模仁(5)在所述 芯轴(7)的正下方设置有对位凹槽， 所述滤网工件成型 组件(6)包括若干个铲基(9)， 若干所 述铲基(9)布置在所述对位凹槽的外侧， 所述铲基(9)的前部设置有与所述环形塑胶件(3) 的侧部相适配的型槽(10)， 所述上模仁(4)在所述芯轴(7)的外侧部设置有若干脱模顶针 (11)， 所述脱模顶针(1 1)的下部位于所述 铲基(9)的前部和所述环形槽(8)之间的区域。 2.根据权利要求1所述的汽车传动轴润滑油过滤滤网模具， 其特征在于， 所述环形塑胶 件(3)由两片扣件(12)组成， 两片所述扣件(12)的一组相对端的端部分别设置有卡扣配合 的凸扣块(13)和凹扣槽(14)， 所述凸扣块(13)和所述凹扣槽(14)间隔设置， 所述上模仁(4) 上设置有与所述凸扣块(13)和所述凹扣槽(14)之间的区域相适配的辅助镶块(15)， 所述环 形塑胶件(3)的一侧设置有与所述辅助镶块(15)相适配的连接壳体(16)， 所述连接壳体 (16)与所述芯轴(7)一体成型设置， 所述辅助镶块(15)安装在所述连接壳体(16)中。 3.根据权利要求2所述的汽车传动轴润滑油过滤滤网模具， 其特征在于， 所述铲基(9) 的数量有三个， 三个所述铲基(9)以及所述连接壳体(16)围成一圈布置在所述芯轴(7)的外 侧。 4.根据权利要求1所述的汽车传动轴润滑油过滤滤网模具， 其特征在于， 所述铲基(9) 的远离所述芯轴(7)的一侧设置有行位块(17)， 所述行位块(17)和所述铲基(9)在相对的一 侧设置为相互配合的斜 面结构， 所述 铲基(9)上设置有斜 边杆(18)。 5.根据权利要求1所述的汽车传动轴润滑油过滤滤网模具， 其特征在于， 所述脱模顶针 (11)均匀分布设置在所述芯轴(7)的外侧且与所述芯轴(7)的侧壁间隔设置 。 6.根据权利要求2所述的汽车传动轴润滑油过滤滤网模具， 其特征在于， 所述连接 壳体 (16)在所述环形槽(8)的外部设置有避让槽(19)， 所述避让槽(19)与所述环形塑胶件(3)相 适配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217346467 U 2汽车传动轴润滑油过滤 滤网模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及模具设计的技术领域， 尤其涉及 一种汽车传动轴润滑油过滤滤网 模具。 背景技术 [0002]汽车零部件数量非常多且形状有大有小， 对于车轴润滑油的过滤件即滤网工件， 它本身是 由较小的长方形过滤网绕成环形， 再在外部贴附两片可卡扣开合的塑胶件制成， 但是该滤网较薄且也较难贴附到塑胶件上， 滤网和塑胶件很难紧密连接在一起， 故而生产 制作此种滤网工件非常麻烦。 实用新型内容 [0003]本实用新型提供一种汽车传动轴润滑油过 滤滤网模具， 满足生产制造的要求。 [0004]本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术手段来实现的： 一种汽车传动轴润 滑油过滤滤网模具， 用于加工滤网工件， 所述滤网工件由滤网和贴附在所述滤网的外侧的 环形塑胶件组成， 所述环形塑胶件由所述汽车传动轴润滑油过滤滤网模具注塑成型制得， 所述汽车传动轴润滑油过滤滤网模具包括上模仁和下模仁， 所述下模仁的上表面上设置有 4组滤网工件成型 组件， 所述上模仁的下表面上设置有4根和所述滤网工件成型组件一一对 应的芯轴， 所述芯轴的底部设置有用于放置所述滤网的环形槽， 所述下模仁在所述芯轴的 正下方设置有对位凹槽， 所述滤网工件成型组件包括若干个铲基， 若干所述铲基布置在所 述对位凹槽的外侧， 所述铲基的前部设置有与所述环形塑胶件的侧部相适配的型槽， 所述 上模仁在所述芯轴的外侧部 设置有若干脱模顶针， 所述脱模顶针的下部位于所述铲基的前 部和所述环形槽之间的区域。 [0005]在上述方案中， 下模仁配置4组滤网工件成型组件可以同时实现4组滤网工件的加 工生产， 效率高； 芯轴的环形槽用于安装滤网， 环形塑胶 件需要在 模具中直接注塑成型到滤 网上， 这样滤网和环形塑胶 件将紧密结合， 形成一个整体； 铲基上的型槽用于在注塑时填充 熔融的塑料材料， 并最后形成环形塑胶 件， 铲基布置在芯轴的外侧， 全部的铲基的型槽和芯 轴上的滤网之间形成整个环形塑胶件的外型型腔； 注塑完成时， 滤网外侧结合了环形塑胶 件并组合形成滤网工件， 脱模顶针用于在上模仁和下模仁分模时， 向下顶出芯轴 上的已成 型的滤网工件， 实现下 料。 [0006]进一步的， 所述环形塑胶件由两片扣件组成， 两片所述扣件的一组相对端的端部 分别设置有卡扣配合的凸扣块和凹扣槽， 所述凸扣块和所述凹扣槽间隔设置， 所述上模仁 上设置有与所述凸扣块和所述凹扣槽之 间的区域相适配的辅助镶块， 所述环形塑胶 件的一 侧设置有与所述辅助镶块相适配的连接壳体， 所述连接壳体与所述芯轴一体成型设置， 所 述辅助镶块 安装在所述连接壳体中。 [0007]在上述方案中， 滤网工件的环形塑胶件本身由一定 的设计要求， 就是需要形成断 开的结构， 并且断开结构可以卡扣组合进 行拼合， 而在本实用新型中， 环形塑胶 件设计凸扣说　明　书 1/3 页 3 CN 217346467 U 3