(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221480531.1 (22)申请日 2022.06.14 (73)专利权人 益捷 （珠海） 模具注塑有限公司 地址 519000 广东省珠海市斗门区白蕉镇 新沙村工业三路3号 （厂房1） 1楼 A区 (72)发明人 张粤晖　张建生　 (74)专利代理 机构 珠海飞拓知识产权代理事务 所(普通合伙) 44650 专利代理师 陈李青 (51)Int.Cl. B29C 45/14(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29C 45/73(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车用变 压器底座生产模具 (57)摘要 本实用新型涉及一种汽车用变压器底座生 产模具， 属于变压器底座生产模具技术领域， 包 括定模模具和活动模具， 定模模 具的正表面靠近 中间位置两侧均开设有一号成型槽。 本实用新 型， 定模模具和活动模具贴合， 一号限位块卡入 一号限位槽的内部， 二号限位块可卡入二号限位 槽的内部， 使得两组模具能够紧密贴合， 一号螺 栓孔和二号螺栓孔对齐， 通过螺栓即可将定模模 具和活动模 具固定连接， 使 得两组成型槽能够合 并为密封结构， 固定槽内部设置有连接螺纹， 使 得定模模具能够通过螺钉固定在加工平台处， 将 注射机分别与两侧的注射管固定连通， 使得注射 机能够将原料通过注射管注入至二号成型槽与 一号成型槽的连接处， 使 得原料能够通过成型块 快速塑形。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217752446 U 2022.11.08 CN 217752446 U 1.一种汽车用变压器底座生产模具， 包括定模模具(1)和活动模具(2)， 其特征在于： 所 述定模模具(1)的正表面靠近中间位置两侧均开设有一号成型槽(3)， 所述定模模具(1)的 正表面靠近两侧中间位置均开设有一号限位槽(4)， 所述定模模具(1)的正表 面靠近顶部左 侧位置和靠近底部右侧位置均开设有二号限位槽(5)， 所述定模模具(1)的正表 面靠近右侧 顶部位置和左侧底部位置均开设有一号螺栓孔(6)， 所述定模模具(1)的底部中间位置固定 安装有固定槽(7)， 所述定模模 具(1)的底部靠近中间位置两侧贯穿连接有冷却管(8)， 所述 活动模具(2)的正表面中间位置两侧均开设有与一号成型槽(3)相适配的二号成型槽(9)， 两侧所述 二号成型槽(9)的内壁固定连接有成型块(10)。 2.根据权利要求1所述一种汽车用变压器底座生产模具， 其特征在于， 所述活动模具 (2)的正表面靠 近两侧中间位置均固定安装有与一 号限位槽(4)相适配的一 号限位块(11)。 3.根据权利要求1所述一种汽车用变压器底座生产模具， 其特征在于， 所述活动模具 (2)的正表面靠 近对角边 缘处固定安装有与二 号限位槽(5)相适配的二 号限位块(12)。 4.根据权利要求1所述一种汽车用变压器底座生产模具， 其特征在于， 所述活动模具 (2)的正表面靠 近左右两侧边 缘处均开设有与一 号螺栓孔(6)相适配的二 号螺栓孔(13)。 5.根据权利要求1所述一种汽车用变压器底座生产模具， 其特征在于， 所述活动模具 (2)的两侧均贯穿连接有注射管(14)， 两侧所述二号成型槽(9)的内壁均开设有注射孔， 且 注射孔的内壁与注射管(14)固定连接 。 6.根据权利要求1所述一种汽车用变压器底座生产模具， 其特征在于， 所述固定槽(7) 的内壁设置有连接 螺纹。 7.根据权利要求1所述一种汽车用变压器底座生产模具， 其特征在于， 所述一号限位槽 (4)设置为矩形 结构， 所述 二号限位槽(5)设置为 三角结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217752446 U 2一种汽车用变压器 底座生产模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及变压器底座生产模具技术领域， 特别是涉及一种汽车用变压器底 座生产模具。 背景技术 [0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压 的装置， 主要构件是初级线圈、 次 级线圈和铁 芯(磁芯)。 主要功能有： 电压变换、 电流变换、 阻抗变换、 隔离、 稳压(磁饱和变压 器)等。 [0003]现有汽车所用的变压器需要配置专用的变压器底座， 变压器底座的形状较为特殊 不便加工， 需要配置特殊的模具用于加工生产。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种汽车用变压器底座生产模具， 解决了现有的变压器底座不 便快速精确 加工的问题。 [0005]本实用新型解决上述技术问题的方案如下： 一种汽车用变压器底座生产模具， 包 括定模模具和活动模具， 所述定模模具 的正表面靠近中间位置两侧均开设有一号成型槽， 所述定模模具的正表 面靠近两侧中间位置均开设有一号限位槽， 所述定模模具的正表面靠 近顶部左侧位置和靠近底部右侧位置均开设有二号限位槽， 所述定模模具的正表面靠近右 侧顶部位置和左侧底部位置均开设有一号螺栓孔， 所述定模模具的底部中间位置固定安装 有固定槽， 所述定模模具 的底部靠近中间位置两侧 贯穿连接有冷却管， 所述活动模具 的正 表面中间位置两侧均开设有与一号成型槽相适配的二号成型槽， 两侧所述二号成型槽的内 壁固定连接有成型块。 [0006]在上述技术方案的基础上， 本实用新型还可以做如下改进。 [0007]进一步， 所述活动模具的正表面靠近两侧中间位置均固定安装有与一号限位槽相 适配的一 号限位块。 [0008]进一步， 所述活动模具的正表面靠近对角边缘处固定安装有与二号限位槽相适配 的二号限位块。 [0009]进一步， 所述活动模具的正表面靠近左右两侧边缘处均开设有与一号螺栓孔相适 配的二号螺栓孔。 [0010]进一步， 所述活动模具的两侧均贯穿连接有注射管， 两侧所述二号成型槽 的内壁 均开设有注射 孔， 且注射 孔的内壁与注射管固定连接 。 [0011]进一步， 所述固定 槽的内壁设置有连接 螺纹。 [0012]进一步， 所述一号限位槽设置为矩形 结构， 所述 二号限位槽设置为 三角结构。 [0013]本实用新型提供了一种汽车用变压器底座 生产模具， 具有以下优点： [0014]定模模具和活动模具贴合， 一号限位块卡入一号限位槽 的内部， 二号限位块可卡 入二号限位槽的内部， 使得两组模具能够紧密贴合， 一号螺栓孔和二号螺栓孔对齐， 通过螺说　明　书 1/3 页 3 CN 217752446 U 3