(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220917076.0 (22)申请日 2022.04.20 (73)专利权人 湖北兆鑫电子科技有限公司 地址 432000 湖北省孝感市高新区京广大 道81号 (72)发明人 张玉勇　高根　 (74)专利代理 机构 济南鼎信专利商标代理事务 所(普通合伙) 37245 专利代理师 刘敏 (51)Int.Cl. B29C 45/40(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29C 45/72(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车座椅护板注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车座椅护板注塑 模具， 涉及汽车座椅护板注塑技术领域， 包括底 板和冷却单元； 底板上侧沿前后方向设置有滑动 单元， 所述滑动单元的上侧前后两端分别设置有 一个方块， 后端方块的前侧设置有凸块， 前端方 块的后侧开 设有凹槽， 所述凸块的外侧和凹槽的 内侧之间配合连接形成汽车座椅护板的模型槽， 前端方块的上侧开设有与凹槽内部连通的浇筑 口； 冷却单元包含有水槽、 进水口、 抽水泵和抽水 管， 在后端水槽内部的抽水泵的作用下， 通过抽 水管将后端水槽内部的水抽取到前端水槽的内 部， 从而实现对水的冷却作用， 冷却后的水再次 进入到后端水槽的内部实现对模型槽内汽车座 椅护板的冷却作用。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217196746 U 2022.08.16 CN 217196746 U 1.一种汽车座椅护板注塑模具， 其特 征在于： 包括底板(1)和冷却单 元(7)； 底板(1)： 上侧沿前后方向设置有滑动单元(2)， 所述滑动单元(2)的上侧前后 两端分别 设置有一个方块(3)， 后端方块(3)的前侧设置有凸块(4)， 前端方块(3)的后侧开设有凹槽 (5)， 所述凸块(4)的外侧和凹槽(5)的内侧之间配合连接形成汽 车座椅护板的模 型槽， 前端 方块(3)的上侧开设有与凹槽(5)内部连通的浇筑口(6)； 冷却单元(7)： 包含有水槽(71)、 进水口(72)、 抽水泵(73)和抽水管(74)， 前端方块(3) 的内部沿前后方向并列开设有两个水槽(71)， 前端水槽(71)的上侧开设有进水口(72)， 两 个水槽(71)的内部下端分别设置有一个抽水泵(73)， 两个抽水泵(73)的上端分别卡接有一 个抽水管(74)， 每个水槽(71)内部抽水管(74)的外侧上端分别连接到另一个水槽(71)的内 部。 2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅护板注塑模具， 其特征在于： 所述冷却单元(7) 还包含有出水管(75)和阀门(76)， 前端 方块(3)的前侧设置有出水管(75)， 所述出水管(75) 的内侧后端与前端水槽(71)的内侧之间连通， 所述出 水管(75)的外侧设置有阀门(76)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅护板注塑模具， 其特征在于： 所述冷却单元(7) 还包含有进水凸环(77)和盖体(78)， 所述方块(3)的上侧前端设置有进水凸环(77)， 所述进 水凸环(77)的内侧下端与进 水口(72)的内侧之间连通， 所述进水凸环(77)的外侧上端螺纹 连接有盖体(78)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅护板注塑模具， 其特征在于： 所述滑动单元(2) 包含有滑槽(21)、 滑块(22)、 转动轴(23)和螺纹(24)， 所述底板(1)的上侧中部沿前后 方向 开设有滑槽(21)， 所述滑槽(21)的内部前后两端分别沿前后方向相对滑动连接有一个滑 块 (22)， 两个滑块(22)的上侧分别设置有一个方块(3)， 所述转动轴(23)的前后两端侧面分别 与滑槽(21)的内部前后两侧之间转动连接， 所述转动轴(23)的外侧前后两端分别通过一个 方向相反的螺纹(24)与对应的滑块(2 2)的中部之间螺纹连接 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅护板注塑模具， 其特征在于： 所述滑动单元(2) 还包含有弧形固定块(25)和电机(26)， 所述电机(26)通过弧形固定块(25)固定连接在底板 (1)的前侧， 所述电机(26)的输出轴 与转动轴(23)的前端之间固定连接， 所述电机(26)的输 入端通过外 部控制开关与外 部电源的输出端之间电连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅护板注塑模具， 其特征在于： 还包括方槽(8)、 电 动伸缩杆(9)和顶出块(10)， 所述凸块(4)的前侧上下两端分别沿前后方向开设有一个方槽 (8)， 两个方槽(8)的内部后端分别设置有一个电动伸缩杆(9)， 两个电动伸缩杆(9)的前端 分别设置有一个与凸块(4)的前侧上 下两端之间配合连接的顶出块(10)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217196746 U 2一种汽车座椅护板注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车座椅护板注塑技术领域， 具体为一种汽车座椅护板注塑模 具。 背景技术 [0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具， 也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的 工具， 注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法， 具体指将受热融化 的塑料由注塑机高压射入 模腔， 经冷却固化后， 得到成形品； [0003]现有技术中申请公布号为CN113858556A提出的一种汽车座椅护板注塑模具， 包括 动模、 定模、 定模垫板以及下模座， 定模垫板上连接有斜抽芯机构； 下模座上设有顶针板， 顶 针板上设有斜顶； 动模外侧 壁沿周向设有多个锁紧块， 定模上设有多个锁舌以及第一弹性 件， 定模垫板上设有多个解锁块； 解锁块与锁舌沿竖向可滑动配合， 且当锁舌与解锁块 沿竖 向滑动至设定距离时， 解锁块用于驱动锁舌与锁紧块解锁； 开模时， 动模上移， 定模同时上 移， 以使得斜抽芯机构与产品脱离， 当定模上移至设定距离时， 锁舌与锁紧块 解锁； [0004]现有技术中的汽车座椅护板注塑模具， 虽然很好的实现了对种汽车座椅护板的注 塑作用， 但是其注塑模具无法很好的实现对冷却液 的再利用作用， 可能会造成不必要的浪 费， 为此， 我们提出一种汽车座椅护板注塑模具。 实用新型内容 [0005]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷， 提供一种汽车座椅护板注塑模 具， 在后端水槽内部的抽水泵的作用下， 通过抽水管将后端水槽内部的水抽取到前端水槽 的内部， 从而实现对水 的冷却作用， 冷却后的水再次进入到后端水槽的内部实现对模型槽 内汽车座椅护板的冷却作用， 可以有效解决背景技 术中的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车座椅护板注塑模具， 包 括底板和冷却单 元； [0007]底板： 上侧沿前后方向设置有滑动单元， 所述滑动单元的上侧前后两端分别设置 有一个方块， 后端方块的前侧设置有凸块， 前端方块的后侧开设有凹槽， 所述凸块的外侧和 凹槽的内侧之 间配合连接形成汽车座椅护板的模型槽， 前端方块的上侧开设有与凹槽内部 连通的浇筑口； [0008]冷却单元： 包含有水槽、 进水口、 抽水泵和抽水管， 前端方块的内部沿前后方向并 列开设有两个水槽， 前端水槽的上侧 开设有进水 口， 两个水槽的内部下端分别设置有一个 抽水泵， 两个抽水泵的上端分别卡接有一个抽水管， 每个水槽内部抽水管 的外侧上端分别 连接到另一个水槽的内部 。 [0009]在滑动单元的作用下带动两个方块沿前后方向相对滑动， 通过两个方块的相对滑 动带动凸块和凹槽沿前后方向滑动， 在凸块的外侧和凹槽的内侧之 间配合连接形成汽车座 椅护板的模型槽的作用下， 通过浇筑口实现对汽车座椅护板的注塑作用， 通过进水 口实现说　明　书 1/5 页 3 CN 217196746 U 3